压力报警器的制作方法

本发明涉及机械安全阀技术领域，具体涉及一种压力报警器。

背景技术：

与传统内燃机汽车相比，电动汽车缺少真空助力制动系统所需的真空源，需增加一个具有足够排气量的电动真空发生系统。电动真空发生系统可以为该车提供足够的制动助力，每次驾驶员有制动动作时，压力延时开关都会自检，从而判断电动真空泵是否应该工作；如果真空罐内的真空度低于-34kpa时，真空助力器不能提供有效的真空助力，此时压力报警器将会发出信号，提醒驾驶员注意行车速度。

现有技术中的压力报警器，如图1所示，电动真空泵中的气压由通气孔1进入第二压力腔2，第二压力腔2的压力始终与真空泵中的气压相等，当第二压力腔2和弹簧3的弹力满足气压要求时，即第二压力腔2和弹簧3对密封垫4向上的压力小于等于第一压力腔1对密封垫4向下的压力时，螺柱与平头铆钉5分离，此时不发出警报，当第二压力腔2和弹簧3的弹力不满足气压要求时，即第二压力腔2和弹簧3对密封垫4向上的压力小于等于第一压力腔1对密封垫4向下的压力时，密封垫4与平头铆钉5向上凸起，此时螺柱7与平头铆钉5接触，报警器发出报警信号。但是由于密封垫4与平头铆钉5连接的面为平面，当密封垫4长时间受压力变化上下运动，两者的环形接触区域会出现裂纹，影响密封垫4的使用寿命。

技术实现要素：

本发明提供了一种密封效果好且使用寿命长的压力报警器。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种压力报警器，包括与外界连通的第一压力腔和与真空罐连通的第二压力腔，第一、二压力腔之间设置有隔开两腔室的密封垫，密封垫上、下端面之间的压力差驱动密封垫连同密封垫上设置的平头铆钉上下移动实现平头铆钉与螺柱的下端的接触和分离动作，密封垫与平头铆钉的接触面为拱形面。

上述方案中，密封垫与平头铆钉的接触面为拱形面，这样既能保证密封垫的内圈与平头铆钉贴合保证其密封性，又能够减小密封垫受压时，平头铆钉的外圈对密封垫的磨损，提高整个装置的使用寿命。

附图说明

图1为现有技术中压力报警器的结构示意图；

图2为本发明的整体结构示意图；

图3为图2的部分放大示意图。

具体实施方式

如图2、3所示，一种压力报警器，包括与外界连通的第一压力腔10和与真空罐连通的第二压力腔20，第一、二压力腔10、20之间设置有隔开两腔室的密封垫30，密封垫30上、下端面之间的压力差驱动密封垫30连同密封垫30上设置的平头铆钉51上下移动实现平头铆钉51与螺柱20的下端的接触和分离动作，密封垫30与平头铆钉51的接触面为拱形面。密封垫30与平头铆钉51的接触面为拱形面，这样既能保证密封垫30的内圈与平头铆钉51贴合保证其密封性，又能够减小密封垫30受压时，平头铆钉51的外圈对密封垫30的磨损，提高整个装置的使用寿命。

优选的，密封垫30与与平头铆钉51的接触面呈内圈高、外圈低状态，且平头铆钉51的边缘设置有圆弧倒角，平头铆钉51自第一压力腔10穿过密封垫30进入第二压力腔20后并通过铆帽52固定连接。由于密封垫30是由弹性材料制成，当密封垫30上端面受到的来自于第一压力腔10的压力大于密封垫30下端面受到的来自于第二压力腔20和弹簧40共同作用的的压力时，密封垫30连通平头铆钉51、铆帽52一起有朝向第二压力腔20的变形，因此内圈高、外圈低的圈面使得平头铆钉51在下压时不仅能够保证与密封垫30贴合又能够减小对密封垫30的磨损，同时平头铆钉51的边缘设置有圆弧倒角，进一步的保护密封垫30不被磨损。

进一步的，与真空罐的连接处设置有报警器外壳60，报警器外壳60为变径管段衔接而成，小径管段61与进气接口连接、大径管段62管口处设置有与大径管段62吻合的上盖63，密封垫30设置在大径管段62内腔中段，密封垫30与小径管段61管口之间的空腔构成第二压力腔20。

为了保证第一、第二压力腔10、20之间的密封性，密封垫30的外圈设置有凸筋31，凸筋31与大径管段62内腔中设置的凹槽构成卡嵌配合，上盖63下端设置有压环631，压环631抵靠在密封垫30上构成抵靠限位配合，凸筋31与密封垫30本体的连接处圆滑过渡。利用大、向径管段62、61连接处的台阶设置凹槽与凸筋31构成抵靠限位配合，同时密封垫30自身又有密封作用，凸筋31与密封垫30本体的连接处是最容易断裂的部位，将这个连接处作圆滑过渡处理，能够减小应力集中现象，延长密封垫30的使用寿命。

为了提高压力报警器的灵敏性，第二压力腔20内设置有弹簧40，弹簧40的中心与小径管段61的中心重合且垂直于密封垫30的端面，小径管段61的管口处设置有与小径管段61同心的螺母70，弹簧40的上端与密封垫30的下端面抵靠、下端与螺母70抵靠。这样微小的压力变化既能够引起弹簧40沿其轴向的变形，提高了报警器的灵敏度。

由于报警器需要与线束相连，上盖63上设置有螺柱80，螺柱80凸伸至上盖63外侧，并与线束a相连。第二压力腔20的气压始终与真空泵中的气压相等，当第二压力腔20和弹簧40的弹力满足气压要求时，即第二压力腔20和弹簧40对密封垫30向上的压力小于等于第一压力腔10对密封垫30向下的压力时，螺柱80与平头铆钉51分离，此时不发出警报；当第二压力腔20和弹簧的弹力不满足气压要求时，即第二压力腔20和弹簧40对密封垫30向上的压力大于第一压力腔10对密封垫30向下的压力时，密封垫30连同平头铆钉51向上凸起，此时螺柱80与平头铆钉51接触，报警器发出报警信号。

为了保护报警器，报警器外壳60外部罩设有护套90。

技术特征：

技术总结
本发明提供了一种密封效果好且使用寿命长的压力报警器，包括与外界连通的第一压力腔和与真空罐连通的第二压力腔，第一、二压力腔之间设置有隔开两腔室的密封垫，密封垫上、下端面之间的压力差驱动密封垫连同密封垫上设置的平头铆钉上下移动实现平头铆钉与螺柱的下端的接触和分离动作，密封垫与平头铆钉的接触面为拱形面。上述方案中，密封垫与平头铆钉的接触面为拱形面，这样既能保证密封垫的内圈与平头铆钉贴合保证其密封性，又能够减小密封垫受压时，平头铆钉的外圈对密封垫的磨损，提高整个装置的使用寿命。

技术研发人员：许永华;梅炜炜;陈静;汪涛;沈家栋
受保护的技术使用者：合肥晟泰克汽车电子股份有限公司
技术研发日：2017.04.27
技术公布日：2017.09.01