一种雨刷控制系统及控制方法与流程

本发明涉及车用雨刷系统，特别是涉及一种能够防止干刷的雨刷控制系统及控制方法。

背景技术：

雨刷是车辆上必备的装置，特别在恶劣的环境下，如下雨、下雪、沙尘等情况下，雨刷的使用能够改善驾驶人的能见度，增加行车安全。雨刷需要在有水的情况下才能正常使用，因为雨水滴在雨刷上和玻璃上，减少了摩擦阻力。如果在雨量较少，或是喷水不充足的情况下使用雨刷，就很容易造成干刷，损伤雨刷。

技术实现要素：

本发明的一个目的是要提供一种雨刷控制系统及控制方法，用于在雨量较少或是喷水不充足的情况下，避免雨刷器干刷，以提高雨刷的使用寿命。

特别地，本发明提供了一种雨刷控制系统，能够避免雨刷器的干刷，提高雨刷的使用寿命；包括：

雨量传感器，用于采集车窗外表面的水量信息；

控制器，控制器，配置成根据所述雨量传感器获得的水量信息，判断水量是否足够，当车窗外表面所需的水量不足时，发出喷水指令，当车窗外表面所需的水量足够时，发出刮水指令；

所述喷水装置，根据所述控制器的喷水指令向所述车窗外表面喷水；

所述雨刷器，根据所述控制器的刮水指令擦除所述车窗外表面的水滴。

进一步地，所述控制器内设置有水量预设值，当所述雨量传感器得到的水量数值大于所述预设值，所述控制器直接发出刮水指令给所述雨刷器，所述雨刷器擦除所述车窗外表面的水滴；当所述雨量传感器得到的水量数值小于所述预设值，所述控制器发出喷水指令使所述喷水装置向所述车窗外表面喷水。

进一步地，所述喷水装置喷水完毕后，向所述控制器发出所述喷水装置关闭的信号；

所述控制器配置成接收到所述喷水装置发出的所述喷水装置关闭的信号后，再向所述雨刷器发出擦除所述车窗外表面的水滴的指令。

进一步地，所述雨刷控制系统具有启动开关，当驾驶员打开启动开关后，所述雨量传感器先开始工作，获取车窗外表面的水量信息。

进一步地，所述控制器为车身控制器bcm。

进一步地，所述雨量传感器采用光电式雨量传感器。

进一步地，所述雨刷器的刮水频率为刮水3次后，停止1s，再刮水1次。

本发明还提供了一种雨刷控制方法，能够避免雨刷器的干刷，提高雨刷的使用寿命；包括如下步骤：

采集车窗外表面的水量信息；

根据所述水量信息，判断水量是否足够；

当所述车窗外表面所需的水量不足时，向所述车窗外表面喷水；

当所述车窗外表面所需的水量足够时，开始擦除所述车窗外表面的水滴。

进一步地，向所述车窗外表面喷水完毕后，先发出所述喷水完毕的信号，再开始擦除所述车窗外表面的水滴。

本发明至少存在以下有益技术效果：

1).本发明中的雨刷控制系统，先自动判断车窗外表面上是否有足够的水量，如果水量不够，自动驱动喷水装置喷水，再驱动雨刷器刮水，以避免雨刷器的干刷，减少雨刷的损伤。

2).本发明中的喷水装置喷水完毕后，会向控制器发送喷水完毕的信号，以保证雨刷器工作在喷水装置工作完毕后开启，避免在喷水还没有开始或喷水还没有完成时，雨刷器就开始刮水，避免雨刷在没有水或水量不足的情况下工作。

根据下文结合附图对本发明具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本发明的上述以及其他目的、优点和特征。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是根据本发明一个实施例的雨刷控制系统的示意图；

图2是根据本发明一个实施例的雨刷控制方法的流程图。

具体实施方式

图1是根据本发明一个实施例的雨刷控制系统100的示意图。雨刷控制系统100能够避免雨刷器的干刷，提高雨刷的使用寿命。一般性地可包括雨量传感器110、控制器120、喷水装置130和雨刷器140。雨量传感器110，用于采集车窗外表面的水量信息，控制器120，配置成根据所述雨量传感器110获得的水量信息，判断水量是否足够，当车窗外表面所需的水量不足时，发出喷水指令，当车窗外表面所需的水量足够时，发出刮水指令。所述喷水装置130，根据所述控制器120的喷水指令向所述车窗外表面喷水；所述雨刷器140，根据所述控制器120的刮水指令擦除所述车窗外表面的水滴。

所述控制器120内设置有水量预设值，当所述雨量传感器110得到的水量数值大于所述预设值，控制器120直接发出刮水指令给所述雨刷器140，所述雨刷器140执行刮水工作；当所述雨量传感器110得到的水量数值小于所述预设值，控制器120发出喷水指令使所述喷水装置130喷水，水量达到要求后，发出指令给所述雨刷器140执行刮水工作。

本发明中的雨刷控制系统100，先自动判断车窗外表面上是否有足够的水量，如果水量不够，自动驱动喷水装置130喷水，再驱动雨刷器140刮水，以避免雨刷器140的干刷，减少雨刷的损伤。

所述喷水装置130喷水完毕后，向所述控制器120发出所述喷水装置130关闭的信号；所述控制器120配置成接收到所述喷水装置130发出的所述喷水装置130关闭的信号后，再向所述雨刷器140发出刮水信号。

本发明中的喷水装置130喷水完毕后，会向控制器120发送喷水完毕的信号，以保证雨刷器工作在喷水装置工作完毕后开启，避免在喷水还没有开始或喷水还没有完成时，雨刷器就开始刮水，避免雨刷在没有水或水量不足的情况下工作。

进一步地，所述控制器120为车身控制器bcm。

优选地，所述雨量传感器110采用光电式雨量传感器。

本发明的雨刷控制系统100可设置成，每次启动后所述雨刷器140的刮水频率为刮水3次后，停止1s，再刮水1次，以彻底清除车窗外表面残留的水渍。

在另一个实施例中，本发明的雨刷控制系统100具有启动开关，当驾驶员打开启动开关后，雨量传感器先开始工作获取车窗外表面的水量信息。控制器120根据所述水量信息判断车窗外表面的水量是否满足要求，如果水量足够，直接发送指令给雨刷器140刮水。如果水量不足，发送指令给喷水装置130喷水，喷水结束后再命令雨刷器140刮水。

本发明还提供了一种雨刷控制方法，能够避免雨刷器的干刷，提高雨刷的使用寿命。图2是根据本发明一个实施例的雨刷控制方法的流程图。如图2所示，所述雨刷控制方法包括：步骤201，开始。步骤202，采集车窗外表面的水量信息。步骤203根据所述水量信息，判断水量是否足够。当所述车窗外表面所需的水量不足时，执行步骤204向所述车窗外表面喷水，当所述车窗外表面所需的水量足够时，执行步骤205，开始擦除所述车窗外表面的水滴。步骤206，结束。所述雨刷控制方法还包括：向所述车窗外表面喷水完毕后，先发出所述喷水完毕的信号，再开始擦除所述车窗外表面的水滴。

至此，本领域技术人员应认识到，虽然本文已详尽示出和描述了本发明的多个示例性实施例，但是，在不脱离本发明精神和范围的情况下，仍可根据本发明公开的内容直接确定或推导出符合本发明原理的许多其他变型或修改。因此，本发明的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。