本发明属机动车部件技术领域，具体涉及一种机动车底盘。
背景技术：
当代汽车、货车等交通工具，大城市中普遍存在停车困难，遇到特殊路段行驶困难等问题。以汽车为例，因汽车本身车轮方向的局限性以及城市拥堵等问题，导致停车困难或是车位窄小难以停车；或特殊路段，如水坑、泥泞路段、胡同等路段时，普通汽车底盘无法正常通过、行驶或调头。因此急需一种能够自由升降高度并且能帮助机动车随意变换角度的底盘。
技术实现要素：
为了上述现有技术中存在的技术问题，本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：一种机动车底盘，包括底盘主体和机动车车轮，所述底盘主体上还设置有通过液压杆连接的万向轮，通过升降液压杆可解决停车困难的问题遇特殊路段，如水坑，泥泞，狭窄路段等可正常行驶，万向轮可实现横向，侧方向等360度无障碍调头。
进一步的，为满足四轮机动车的行驶，所述万向轮和液压杆的数量均为4个。
进一步的，为实现底盘可随意变换高度，方便通过障碍物，所述液压杆设置为可通过车内操控系统控制的升降液压杆。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过在机动车底盘原有的车轮内侧设置带有液压杆的万向轮，万向轮与也液压杆有效结合，可从各个方向或高度解决机动车停车困难、减少挪车产生的油耗，在有效空间内实现无障碍调头，降低难行驶路段的等待时间等。
附图说明
图1是本发明实施例1的结构示意图。
图中：1底盘主体、2万向轮、3液压杆、4机动车车轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，一种机动车底盘，包括底盘主体1和机动车车轮4，所述底盘主体1上还设置有通过液压杆3连接的万向轮2，通过升降液压杆3可解决停车困难的问题遇特殊路段，如水坑，泥泞，狭窄路段等可正常行驶，万向轮2可实现横向、侧方向等360度无障碍调头。
为进一步满足四轮机动车，提高行驶的效率，所述万向轮2和液压杆3的数量均为4个。
为进一步提高升降可操控性，所述液压杆3设置为可通过车内操控系统控制的为可升降液压杆。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。