汽车维修用小车的制作方法

本发明涉及供电系统野外作业车维修设备技术领域，特别涉及汽车维修用小车。

背景技术：

在供电系统的电缆架设或电路检修过程中，经常需要运用携带电缆和检修工具的车辆进行野外作业。而野外作业的地理环境差异性比较大，有的作业区域比较平坦，有的作业区域是山丘等具有一定坡度的山体，如果作业车辆发生损坏需要进行维修，很多时候都需要维修人员趴在车体下方进行观察和维修。对于平坦的作业区域维修难度较小，而对于地理位置相对偏僻且路面不平的维修地点而言，维修难度相应就比较大。因此需要一种对供电系统野外作业专用的维修用小车以适用于作业车辆在不同地理环境位置的维修需要。

技术实现要素：

为克服现有技术中存在的问题，本发明提供了一种汽车维修用小车。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：该种汽车维修用小车，包括若干独立的板块，所述板块包括一个首板块、至少一个中间板块和一个尾板块，所述首板块的右端与中间板块的左端铰接，中间板块的右端端与另一中间板块或尾板块的左端铰接，且各板块间可绕铰接处轴向相对转动；

所述首板块为一平板，在首板块的前侧或后侧设有可抽拉的抽屉，抽屉内放置有维修用工具；首板块的顶部设有可充气的气囊，气囊的边缘通过螺栓固定在首板块上，气囊一侧还设有充气管，充气管的充气端设有与充气泵固定密封连接的固定部件；在首板块的底部设有高度可调的支撑部件；首板块的右侧设有与中间板块铰接的第一铰接部；

所述中间板块亦为一平板，在中间板块的前侧或后侧设有可抽拉的抽屉，抽屉内放置有维修用工具；中间板块的顶部设有可充气的气囊，气囊的边缘通过螺栓固定在首板块上，气囊一侧还设有充气管，充气管的充气端设有与充气泵固定密封连接的固定部件；在中间板块的底部设有高度可调的支撑部件；中间平板的左侧设有与首板块的第一铰接部铰接的第二铰接部，右侧设有与另一中间板块或尾板块铰接的第一铰接部；

所述尾板块亦为一平板，在尾板块的前侧或后侧设有可抽拉的抽屉，抽屉内放置有维修用工具；尾板块的顶部设有可充气的气囊，气囊的边缘通过螺栓固定在首板块上，气囊一侧还设有充气管，充气管的充气端设有与充气泵固定密封连接的固定部件；在尾板块的底部设有高度可调的支撑部件；尾板块的左侧设有与中间板块的第一铰接部铰接的第二铰接部；

还包括充气泵，所述充气泵有若干出气管，所述出气管末端设有与气囊的充气管的固定部件密封固定的固定端，在各个出气管上均设有阀门。

进一步地，所述首板块和中间板块右侧的第一铰接部包括向外延伸的第一支撑杆和与第一支撑杆固定为一体的铰接套，所述第一支撑杆一端固定在首板块或中间板块的右侧，第一支撑杆的另一端固定有铰接套，所述铰接套为长管套，中心设有安装第二铰接部的通孔，铰接套右侧中部外圆周面上设有圆周方向的转动槽，转动槽与通孔相通，铰接套右侧沿长度方向设有第二铰接部插入槽，第二铰接部插入槽延伸至转动槽，且在第二铰接部插入槽上设有弹性限位块，第二铰接部可绕铰接套轴线在转动槽内转动；所述第二铰接部包括向外延伸的第二支撑杆和与第二支撑杆固定为一体的铰接轴，所述第二支撑杆的一端固定在中间板块或尾板块的左侧，第二支撑杆的另一端固定有铰接轴，所述铰接轴与交接套的通孔配合，并可与第二支撑杆一同绕铰接套轴向转动，第二支撑杆的转动受转动槽的限制。

进一步地，所述首板块和中间板块右侧的第一铰接部为设置在首板块和中间板块前后两侧的铰接孔，所述中间板块和尾板块左侧的第二铰接部包括外延杆和铰接杆；外延杆有两条，分别固定于中间板块和尾板块的前后两侧，两外延杆的端部各设有一个铰接杆，所述铰接杆从外延杆向靠近中间板块和尾板块中心的一侧延伸，所述铰接杆与铰接孔配合连接且可绕铰接孔的轴向转动。

进一步地，所述外延杆硬质塑料杆，外延杆可向中间板块和尾板块的前后两侧的外侧撑开。

进一步地，支撑部件包括位于各个板块四个边角的调节螺栓，调节螺栓包括主动调节螺栓和被动调节螺栓，板块的四个边角位置设有上下相通的螺纹孔，主动调节螺栓设置在板块的上侧，且主动调节螺栓的螺杆部分向下延伸与螺纹孔配合，被动调节螺栓设置于板块的底侧，且被动螺栓的螺杆部分向上延伸与螺纹孔配合，主动调节螺栓螺杆的下端面与被动调节螺栓螺杆的顶端面接触，主动调节螺栓驱动被动调节螺栓上下移动，被动调节螺栓的底部设有弹性垫。

进一步地，所述主动调节螺栓的公称直径小于被动调节螺栓的公称直径。

进一步地，所述板块的底部设有滚轮。

进一步地，所述支撑部件包括位于各个板块四个边角的支撑腿，对应各个板块的四个边角底侧设有底部敞口且向上延伸的调节盲孔，调节盲孔顶部固定有弹簧，弹簧的顶部固定在调节盲孔的顶面，弹簧的底部与支撑腿顶部固定连接，支撑腿可在调节盲孔内上下移动，且支撑腿的顶部设有弹性垫。

进一步地，所述气囊充气后可完全覆盖板块。

进一步地，充气管上的固定部件是固定螺栓，固定螺栓与出气管的固定端密封螺纹连接。

综上，本发明的上述技术方案的有益效果如下：

该发明提供的维修用小车为拆分式结构，便于存放，占用空间少。适合野外作业车辆在不同作业位置损坏时的维修，可以根据损坏地点的地里位置选择维修用小车的具体组装形式、长度，适用性能好。

该发明提供的维修用小车的底部设有高度可调的支撑部件，通过对各个板块的独立的支撑部件的调节，以使得各个板块适应野外作业不同平坦度的地面，保证使用过程中各个板块的平稳性，在维修人员躺在维修用小车进行修理时，提高维修人员的舒适度。

该发明提供的维修用小车，结合拆分式结构与高度可调的支撑部件，实现了各个板块在不同平坦度底面的适应性能，可根据维修高度、角度需要，自行调节各个板块的倾斜角度，提高维修高度和角度的适应性，同时也调高了维修人员的舒适性。

该发明提供的维修用小车的顶部设有可充气的气囊，需要使用时，对气囊进行充气，提高维修人员躺在维修用小车上进行修理时的舒适度；使用完毕后可对气囊放气存放，减少存放空间的占用。

附图说明

图1为本发明实施例一的整体结构示意图；

图2为本发明实施例一各板块位置、高度调整后的位置关系示意图；

图3为本发明实施例一各板块的结构拆分示意图；

图4为本发明实施例一首板块的立体结构示意图；

图5为本发明实施例一中间板块的立体结构示意图；

图6为本发明实施例一中间板块的主视图；

图7为本发明实施例一中间板块的右视图；

图8为本发明实施例一图6的a-a剖视图；

图9为本发明实施例一第一铰接部的右视图；

图10为本发明实施例一第二铰接部的主视图；

图11为本发明图10的俯视图；

图12为本发明实施例二首板块的立体结构示意图；

图13为本发明实施例二中间板块的立体结构示意图；

图14为本发明实施例二中间板块的主视图；

图15为本发明实施例二图14的b-b剖视图；

图16为本发明实施例三的整体结构示意图；

图17为本发明实施例三各板块的结构拆分示意图；

图18为本发明实施例三首板块的立体结构示意图；

图19为本发明实施例三中间板块的立体结构示意图；

图20为本发明实施例三中间板块的主视图；

图21为本发明实施例三图20的c-c剖视图。

图中：

1首板块、2中间板块、3尾板块、4抽屉、5气囊、6充气管、7固定螺栓、8第一铰接部、9第二铰接部、10充气泵、11出气管、12固定端、13阀门、14第一支撑杆、15铰接套、16通孔、17转动槽、18第二铰接部插入槽、19弹性限位块、20铰接轴、21转动槽的宽度l1、22第二支撑杆的宽度l2、23插入槽的高度h1、24第二支撑杆的高度h2、25铰接孔、26外延杆、27铰接杆、28主动调节螺栓、29被动调节螺栓、30螺纹孔、31弹性垫、32滚轮、33支撑腿、34调节盲孔、35弹簧、36第二支撑杆。

具体实施方式

以下结合附图1-21对本发明的特征和原理进行详细说明，所举实施例仅用于解释本发明，并非以此限定本发明的保护范围。

如图1-图11为本发明实施例一的结构示意图。

包括若干独立的板块，所述板块包括一个首板块1、至少一个中间板块2和一个尾板块3，中间板的组装数量根据具体维修地点的需要选择即可。首板块1的右端与中间板块2的左端铰接，中间板块2的右端端与另一中间板块2或尾板块3的左端铰接，且各板块间可绕铰接处轴向相对转动。

如图4所示，首板块1为一平板，在首板块1的前侧或后侧设有可抽拉的抽屉4，抽屉4内放置有维修用工具。首板块1的顶部设有可充气的气囊，气囊的边缘通过螺栓固定在首板块1上，气囊5充气后可完全覆盖板块，甚至充气后的气囊5边缘延伸出首板块1的边缘，保证首板块与中间板块2组装后两者间的缝隙亦被气囊5覆盖，提高维修人员的舒适程度。需要使用时，对气囊5进行充气，提高维修人员躺在维修用小车上进行修理时的舒适度；使用完毕后可对气囊5放气存放，减少存放空间的占用。气囊5一侧还设有充气管6，充气管6的充气端设有与充气泵10固定密封连接的固定部件，该固定为部件为固定螺栓7，固定螺栓7与充气泵10上出气管11上的固定端12上的内螺纹孔30配合固定。首板块1的右侧设有与中间板块2铰接的第一铰接部8，在首板块1的底部设有高度可调的支撑部件。

如图5所示，中间板块2亦为一平板，在中间板块2的前侧或后侧设有可抽拉的抽屉4，抽屉4内放置有维修用工具，由于具体操作时，维修人员的双手对中间板块2的操作更为方便，因此，可将最为常用的维修工具放置在中间板块2的抽屉4内。中间板块2的顶部亦设有可充气的气囊5，气囊5的具体安装固定方式与首板块1相同，在此不再赘述。在中间板块2的底部设有高度可调的支撑部件，中间平板的左侧设有与首板块1的第一铰接部8铰接的第二铰接部9，右侧设有与另一中间板块2或尾板块3铰接的第一铰接部8。

尾板块3亦为一平板，在尾板块3的前侧或后侧设有存放维修工具的可抽拉的抽屉4。尾板块3的顶部设有可充气的气囊，气囊的具体安装固定方式与首板块1相同，在此不再赘述。在尾板块3的底部设有高度可调的支撑部件；尾板块3的左侧设有与中间板块2的第一铰接部8铰接的第二铰接部9。

首板块1和中间板块2右侧的第一铰接部8包括向外延伸的第一支撑杆14和与第一支撑杆14固定为一体的铰接套15。第一支撑杆14一端固定在首板块1或中间板块2的右侧，第一支撑杆14的另一端固定有长管套状的铰接套15，其中心设有安装第二铰接部9的通孔16。铰接套右侧中部外圆周面上设有圆周方向的转动槽17，转动槽17与通孔16相通。铰接套右侧沿长度方向设有第二铰接部插入槽18，第二铰接部插入槽18延伸至转动槽17，且在第二铰接部插入槽18上设有弹性限位块19，第二铰接部可绕铰接套轴线在转动槽内转动。第二铰接部包括向外延伸的第二支撑杆和与第二支撑杆固定为一体的铰接轴20，第二支撑杆的一端固定在中间板块2或尾板块3的左侧，第二支撑杆的另一端固定有铰接轴20，铰接轴与交接套的通孔配合，并可与第二支撑杆一同绕铰接套轴向转动，第二支撑杆的转动受转动槽的限制。

如图9-图11所示，转动槽的宽度l121大于第二支撑杆的宽度l222，所述插入槽的高度h123大于第二支撑杆的高度h224，保证第二铰接部可以顺利的安装入第一铰接部内，且可实现两者间的顺利转动，以实现对板块的高度、倾斜角度调整。

还包括充气泵10，所述充气泵有若干出气管11，所述出气管11末端设有与气囊的充气管6的固定部件密封固定的固定端12，在各个出气管11上均设有阀门13。

具体实施时，将中间板块2的铰接轴插入通孔内，第二支撑杆沿第二铰接部插入槽插入，直到第二支撑杆移动到转动槽的位置，此时，将弹性限位块19安插入第二铰接部插入槽内靠近第二支撑杆位置。弹性限位块可以采用橡胶制作，由于其具有一定的弹性，因此可以塞到第二铰接部插入槽内对第二支撑杆进行限位，防止维修过程中，第二支撑杆从第二铰接部插入槽滑出。

同理，将尾板块3安装在中间板块2上完成安装，安装完成后可对气囊进行充气。若有用不到的出气管11，则将该出去管上的阀门13关闭，防止漏气。

如图6-图8所示，支撑部件包括位于各个板块四个边角的调节螺栓，调节螺栓包括主动调节螺栓28和被动调节螺栓29。板块的四个边角位置设有上下相通的螺纹孔30，主动调节螺栓28设置在板块的上侧，且主动调节螺栓的螺杆部分向下延伸与螺纹孔配合，被动调节螺栓29设置于板块的底侧，且被动螺栓的螺杆部分向上延伸与螺纹孔配合。主动调节螺栓螺杆的下端面与被动调节螺栓螺杆的顶端面接触，主动调节螺栓驱动被动调节螺栓上下移动，被动调节螺栓的底部设有弹性垫31，实现被动调节螺栓与地面的软接触，防止硬接触对被动调节螺栓的损坏。

主动调节螺栓的公称直径小于被动调节螺栓的公称直径，对应的螺纹孔上半部分，即主动调节螺栓配合的部分的螺纹孔直径小于与被动调节螺栓配合部分的螺纹孔直径。这样主动调节螺栓尺寸较小，占用板块顶侧的面积相对就较小，减少占用气囊的铺设面积。需要对对应板块的高度和倾斜角度进行调节时，可以对应调节各个板块上对应位置的调节螺栓。

板块的底部设有滚轮32，最初安装之前，被动调节螺栓距离地面的高度大于滚轮32距离地面的高度，具体实施时，通过滚轮将板块推入待维修车辆底部。

该维修用小车为拆分式结构，便于存放，占用空间少。适合野外作业车辆在不同作业位置损坏时的维修，可以根据损坏地点的地里位置选择维修用小车的具体组装形式、长度，适用性能好。

该维修用小车的底部设有高度可调的支撑部件，通过对各个板块的独立的支撑部件的调节，以使得各个板块适应野外作业不同平坦度的地面，保证使用过程中各个板块的平稳性，在维修人员躺在维修用小车进行修理时，提高维修人员的舒适度。

该维修用小车，结合拆分式结构与高度可调的支撑部件，实现了各个板块在不同平坦度底面的适应性能，可根据维修高度、角度需要，自行调节各个板块的倾斜角度(图2)，提高维修高度和角度的适应性，同时也调高了维修人员的舒适性。

如图12-图15所示为该发明实施例二的结构示意图。

与实施例一不同的时，支撑部件包括位于各个板块四个边角的支撑腿33，对应各个板块的四个边角底侧设有底部敞口且向上延伸的调节盲孔34。调节盲孔34顶部固定有弹簧35，弹簧的顶部固定在调节盲孔的顶面，弹簧35的底部与支撑腿33顶部固定连接，支撑腿可在调节盲孔内上下移动，且支撑腿的顶部设有弹性垫31，弹性垫31的作用与实施例一中弹性垫的作用相同。

该实施例实现了支撑调节部件的自动调节，支撑腿可以通过弹簧的调节作用自动适应不同地面的坑洼情况，且板块与地面为软接触，提高维修人员维修舒适度。

如图16-图21为本发明实施例三的结构示意图。

与实施例二不同的是，首板块1和中间板块2右侧的第一铰接部为设置在首板块1和中间板块2前后两侧的铰接孔25。中间板块2和尾板块3左侧的第二铰接部包括外延杆26和铰接杆27。外延杆26有两条，采用硬质塑料杆制作而成，由于塑料制的外延杆具有一定的弹性，因此外延杆可向中间板块2和尾板块3的前后两侧的外侧撑开。两外延杆分别固定于中间板块2和尾板块3的前后两侧，两外延杆的端部各设有一个铰接杆27。铰接杆从外延杆向靠近中间板块2和尾板块3中心的一侧延伸，所述铰接杆与铰接孔25配合连接且可绕铰接孔25的轴向转动。

具体安装时，将中间板块2的两外延杆向外撑开，待铰接杆对准首板块1的铰接孔时，松开外延杆，使得铰接杆插入交接孔内即可。同理将尾板块3与中间板块2进行安装。与实施例一和实施例二不同的是，该种连接方式，结构相对简单，制作成本相对较低。

上述实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行的描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域相关技术人员对本发明的各种变形和改进，均应扩入本发明权利要求书所确定的保护范围内。