一种用于清洗装置的履带吸盘的制作方法

本发明专利是关于一种动车外厢清洗用具，其实是一种能够吸附在外厢进行洗刷的履带吸盘动车清洗车。

背景技术：

近几年来中国的铁路行业高速发展，动车组的车厢都是由清洁工人清扫的，不但会有生命危险，而且费时费力，效率也很低，即使这样动车外厢有的部分清洁工人也无法完成，原因是空间太过狭小，无法用人工清洗刷清扫该部分，即使能做到也太危险，履带吸盘动车清洗器不仅能够高效率完成人工无法完成的工作，而且操作简单，省时又省力，节约很大的资源，延长动车运行的寿命。

技术实现要素：

能够解决上面所描述的动车车厢外围清洗工作的低效率问题，本发明提出了一种履带吸盘式动车组清洗车，该履带吸盘式动车清洗车能够顺利方便完成动车车厢外围的清洗工作，而且也能够应用于其他大型机动车车厢的清洗工作。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

图1是本发明的整体结构图；

图2是履带吸盘的结构原理图；

图3是真空吸盘自然状态下结构原理图；

图4是真空吸盘张开状态下结构原理图

图中1.螺栓，2.连接装置，3.弹簧，4.厢体，5.主动轮，6.从动轮，7.履带，8.吸盘，9.支撑杆，10.清洗车，11.动车车身，m.吸盘箍，n.吸盘冒。

具体实施方案

图1中的履带吸盘安装在图1中清洗装置的上下两端，图2中右侧为主动轮（5）（顺时针旋转），左侧为从动轮（6）。由动力输出装置发动机驱动主动轮（5），主动轮（5）与从动轮（6）履带（7）连接，带动履带顺时针等速转动，在履带和主动轮（5)刚接触到接触结束时，吸盘（8）中的螺栓（1）一直顶着弹簧（3）使之处于压缩状态，使连个吸盘冒（n）与吸盘箍（m）相互分开，在吸盘冒（n）刚接触动车车身（11）时，由于其他吸盘的压力，已经使吸盘冒（n）贴服在动车车身（11）上，在吸盘和主动轮接触分离时，由于弹簧（3）的作用力使通过连接装置（2）固定在履带上的吸盘箍（m）压住下面的吸盘冒（n），由于上面吸盘箍（m）紧压，下面吸盘冒（n）内部上升（图3），从而形成真空腔，吸盘内部的空气压力低于吸盘外部的大气压力，在外部压力的作用下，就可以吸附动车车厢（11）且吸盘内部的真空度越高，吸盘与车厢之间贴的越紧。这种状态由（a）处一直持续到（b）处，从(b)处开始，从动轮（6）由于张紧力的作用，对螺栓（1）施加力，由于吸盘箍（m）经连接装置固定（2）在履带上不会移动，所以弹簧处于压缩状态（图4），吸盘冒（n）向下移动，所以真空腔消失，经过(c)点后，螺栓（1）不受从动轮（6）的压力，弹簧（3）回复到正常状态，吸盘也回复原状态（图4），再到(d)点，主动轮（5）由于张紧力的作用，对螺栓（1）施加力，由于吸盘箍（m）经连接装置固定（2）在履带上不会移动，所以弹簧处于压缩状态（图4），吸盘冒（n）离开吸盘箍，如此往复，使得清洁装置向右侧前进（图2）。

技术特征：

技术总结
一种能够完成动车组外厢进行清洗工作的履带吸盘动车清洗车，而且也能够完成其他材质墙面的吸附清洁工作。它由控制箱结构、履带吸盘、刷墙毛刷、主动轮以及从动轮。这种履带吸盘动车清洗车不仅可以对动车外厢进行高效率、安全性较高的清洗，对于结构设计而言，机构比较坚固，能够有利于动车运行寿命的延长，使自然环境更加优化，增强人们对环境保护的认识。

技术研发人员：林凤涛;周义涵;史海平;杜祖淦;王林;王瑞涛;万晟阳;胡伟豪
受保护的技术使用者：华东交通大学
技术研发日：2017.04.07
技术公布日：2017.07.28