一种汽车座椅取出座核运动的制作方法与流程

本发明涉及一种汽车座椅，尤其是一种可从汽车座椅里取出座核运动在地面的机械运动装置。

背景技术：

现有的轿车、面包车、商用车座椅，大都是固定在汽车内，只有前后移动、仰卧，不能搬出车外，尤其不能到车外载人行走。当乘车出游、购物时，如果携带有老人，在车与目的地距离较远，又忘带上轮椅，这种出行的困难现象，是多数家庭都有遇到过。

技术实现要素：

为解决这个问题，本发明是要提供一款先进的保证汽车座椅座核放车外在地面行走的运动装置。其装置是在座椅骨架上复制出一套钢制的座椅座核样品机构，座椅座核能够方便在座椅骨架内拉出，再装配轮轴，座椅座核即成轮椅的形式在地面上行走。

为实现上述目的，本发明要采取下述技术方案：

本发明所述的汽车座椅座核的制作方法，包括可锁紧机构、可仰卧靠背、可系紧安全带、座核坐垫、脚踏板、前脚轮、后轮轴、电动助力系统和安全头枕。所述可锁紧机构，是所述汽车座椅骨架的底部预留四个螺丝孔，对应汽车底板上固定的四条螺栓，螺栓把座椅骨架锁在汽车车底板上，座椅骨架把座核锁在座椅骨架里。

本发明所述的汽车座椅座核的制作方法，包括座核可仰卧靠背，所述座核可仰卧靠背，是在汽车座椅仰卧靠背上复制出座核的仰卧靠背，在座核仰卧靠背上分布着蛇形簧，蛇形簧支撑座核仰卧靠背垫，座核仰卧靠背垫包裹着蛇形簧，蛇形簧受靠背挤压力产生弹力。

本发明所述的汽车座椅座核的制作方法，包括安全头枕，所述安全头枕中设置有两支撑杆预埋在海绵套中，与座核靠背支架上设置的锁紧装置配合，安全头枕处于手动调节和自由锁紧状态下。

本发明所述的汽车座椅座核的制作方法，所述脚踏板，是制作出两只鞋底样式，与前轮连接，在座核上为座核的活动部件，支撑两脚离开地面。

本发明所述的汽车座椅座核的制作方法，包括安全带，所述安全带是与座垫支架上的安全带接口相连接，在座核坐垫包裹的坐垫支架中露出安全带接口。

附图说明

说明书附图为本发明提出的汽车座椅座核的制作方法的结构示意图。

图一是汽车内部，座核在座椅骨架内锁紧的状态。

图二是图一汽车座椅座核从汽车座椅骨架中取出行走在地面时的示意图，它由脚轮(2)，脚踏板(3)，座核坐垫(4)，座核靠背垫(5)，头枕(6)，电动助力系统(7)，后轮轴(8)等组成。

具体实施方式

下面对照附图，结合实施例对本发明作进一步详细说明。

如图一，为本发明所述的汽车座椅座核在汽车座椅骨架中，与汽车车底部固定并锁紧的状态(1)。

用一段钢管弯折成座核中的坐垫支架，在坐垫支架上设置安装蛇形簧、再安装四条支撑腿，蛇形簧与四条支撑腿由座核坐垫(4)包裹着；用另一段钢管弯折成座核的活动靠背支架，在靠背支架上设置安装蛇形簧，蛇形簧支撑靠背垫，靠背垫(5)包裹着座核的靠背支架，靠背支架随汽车座椅骨架一起前后移动，一起仰卧，一起用安全带保证行车安全。

在靠背支架的上部和下部各制作两个通孔，靠背支架上部通孔安装安全头枕(6)的锁紧装置，靠背支架下部通孔与座核坐垫支架通孔相对应，然后用一根通轴把座核靠背支架与座核坐垫支架通孔对应相连接并锁紧，然后把脚踏板(3)与前脚轮(2)制作为一连体，安装在座椅座核的前腿上，其前脚轮(2)内缘轮齿与电动助力系统(7)的轮齿相结合，为座核运动提供电动助力，后轮安装在座椅座核(8)的后轮轴上。

本发明的优点在于结构简单，不占用车内空间，成本低，在制作座核坐垫支架、座核靠背支架、脚踏板与前脚轮的安装均是现有技术，为本技术领域的技术人员所掌握。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种汽车座椅取出座核运动的制作方法，它由机械、电器和制动部分组成，包括可锁紧机构、可仰卧靠背、可系紧安全带、座核坐垫、脚踏板、前脚轮、后轮轴、电动助力系统和安全头枕。将脚踏板(3)与前脚轮(2)制作为一连体，安装在座椅座核的前腿上，在前脚轮(2)内缘轮齿与电动助力系统(7)的轮齿相结合，为座核运动提供电动助力，后轮安装在座椅座核(8)的后轮轴上。该汽车座椅座核结构简单，不占用车内空间，成本低廉。

技术研发人员：赵一领
受保护的技术使用者：赵一领
技术研发日：2017.08.01
技术公布日：2019.02.12