一种后置电机的天窗的制作方法

文档序号:13497927阅读:224来源:国知局
一种后置电机的天窗的制作方法

本发明涉及一种汽车配件,尤其涉及一种后置电机的天窗。



背景技术:

天窗是设在房屋或者汽车顶部的窗户,天窗的采光、通风效率较侧窗高,光线均匀,天窗在现代建筑和汽车中应用广泛,按其结构、位以及同屋顶的关系,可概括为天顶型、凸起型和凹陷型三类,汽车天窗的作用则是用来换气与取光。

现有汽车天窗的控制电机一般都是设于天窗前部,造成汽车前部的空间略小,一般的汽车天窗都没下车自动关天窗功能,有被雨水淋湿车内和遭受盗窃的风险,且开闭天窗和卷帘时都不够方便,在汽车长时间暴晒时,车内会因温度过高大量挥发出有毒气体,普通汽车天窗不能自动通风,人在上车使用时容易发生中毒事件。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种后置电机的天窗,以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明的目的是通过下述技术方案予以实现:一种后置电机的天窗,包括前梁、第一导轨、后梁、天窗电机、卷帘电机、第二导轨、线控器、滑块、天窗按键、卷帘按键,所述后梁下端与第二导轨末端连接,所述后梁上端与第一导轨末端连接,所述第一导轨与第二导轨前端均连接于前梁上,所述第一导轨与第二导轨上方安装有密封条。

进一步的,所述第一导轨与第二导轨外侧均设有五个安装孔,所述前梁与后梁外侧均设有四个安装孔,且所述前梁、第一导轨、后梁及第二导轨均为铝合金材质。

进一步的,后梁上方中部安装有天窗电机和卷帘电机,且天窗电机和卷帘电机均为步进电机。

进一步的,所述天窗电机和卷帘电机均与步进电机驱动器连接,所述步进电机驱动器与线控器连接。

进一步的,所述线控器包括主体、滑块、天窗按键、卷帘按键、微控制板五部分,所述滑块在主体上端滑槽内,且滑块与微控制板上滑动变阻器连接,所述微控制板具体为单片机,所述微控制板上连接有温度传感器,所述天窗按键、卷帘按键安装于主体下端。

本发明的有益效果是该新型一种后置电机的天窗,将控制天窗开闭的电机设于天窗后端的后梁上,可使汽车的前端空间更大,该新型一种后置电机的天窗设有多功能线控器,通过两个按键切换控制天窗或者卷帘的开闭,可任意控制天窗与卷帘的开闭程度,进而满足使用者的不同需求,操作简单易用,且设有关车自动关天窗功能以及车内温度过高自动开天窗通气功能,能够防止车内因温度过高产生的有毒气体的积累,十分人性化。

附图说明

图1是本发明整体俯视图;

图2是本发明线控器俯视图;

图中:1、前梁,2、第一导轨,3、后梁,4、天窗电机,5、卷帘电机,6、第二导轨,7、线控器,71、滑块,72、天窗按键,73、卷帘按键。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

如图1—2所示,本发明公开了一种后置电机的天窗,包括前梁1、第一导轨2、后梁3、天窗电机4、卷帘电机5、第二导轨6、线控器7、滑块71、天窗按键72、卷帘按键73,所述后梁3下端与第二导轨6末端连接,所述后梁3上端与第一导轨2末端连接,所述第一导轨2与第二导轨6前端均连接于前梁上,所述第一导轨2与第二导轨6上方安装有密封条,密封条可起到防水的作用,所述第一导轨2与第二导轨6外侧均设有五个安装孔,所述前梁1与后梁3外侧均设有四个安装孔,且所述前梁1、第一导轨2、后梁3及第二导轨6均为铝合金材质,后梁3上方中部安装有天窗电机4和卷帘电机5,且天窗电机4和卷帘电机5均为步进电机,所述天窗电机4和卷帘电机5均与步进电机驱动器连接,所述步进电机驱动器与线控器7连接,所述线控器7包括主体、滑块71、天窗按键72、卷帘按键73、微控制板五部分,所述滑块71在主体上端滑槽内,且滑块71与微控制板上滑动变阻器连接,所述微控制板具体为单片机,所述微控制板上连接有温度传感器,所述天窗按键72、卷帘按键73安装于主体下端,使用时按下天窗按键72,然后滑动滑块71到需要位置,天窗则滑动到相应位置,按下卷帘按键73,然后滑动滑块71到需要位置,卷帘则滑动到相应位置,当汽车熄火时,天窗电机4和卷帘电机5则带动天窗和卷帘自动关闭,当汽车因暴晒或者其他情况引起车内温度超过温度传感器阈值时,微控制器便会控制天窗电机4旋转,进而打开天窗使车内通气,当温度降低到设定阈值以下时,天窗便会关闭,进而避免车内因温度过高而积累各种有害气体。

本发明的有益效果是该新型一种后置电机的天窗,将控制天窗开闭的电机设于天窗后端的后梁上,可使汽车的前端空间更大,该新型一种后置电机的天窗设有多功能线控器,通过两个按键切换控制天窗或者卷帘的开闭,可任意控制天窗与卷帘的开闭程度,进而满足使用者的不同需求,操作简单易用,且设有关车自动关天窗功能以及车内温度过高自动开天窗通气功能,能够防止车内因温度过高产生的有毒气体的积累,十分人性化。

对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种后置电机的天窗,包括前梁、第一导轨、后梁、天窗电机、卷帘电机、第二导轨、线控器、滑块、天窗按键、卷帘按键,与现有技术相比,本发明的有益效果是该新型一种后置电机的天窗,将控制天窗开闭的电机设于天窗后端的后梁上,可使汽车的前端空间更大,该新型一种后置电机的天窗设有多功能线控器,通过两个按键切换控制天窗或者卷帘的开闭,可任意控制天窗与卷帘的开闭程度,进而满足使用者的不同需求,操作简单易用,且设有关车自动关天窗功能以及车内温度过高自动开天窗通气功能,能够防止车内因温度过高产生的有毒气体的积累,十分人性化。

技术研发人员:黄位森;李永福;陈登俊;卫学章;张龙;黄标;刘同照;周涛;周学阳;范凡康
受保护的技术使用者:安徽省地坤汽车天窗科技有限公司
技术研发日:2017.09.15
技术公布日:2018.01.19
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