本发明属于检测系统，特别涉及一种智能车内安全检测系统。
背景技术：
汽车是现代社会中不可缺少的交通工具，在各个家庭中的普及程度越来越高，大大方便了现代人的出行生活。
每个家庭中一般都有小孩，有些时候一旦因为父母粗心将孩子关在车中，有可能发生灾难性后果。现实生活中经常有新闻播报发生父母将孩子锁在车中的事件，导致小孩在车上关了一段时间或一整天，孩子因打不开车门导致窒息而死的悲剧发生；并且一般夏日气温约是30-35度，汽车内部的温度因温室效应及车体吸热，有可能冲到60-70度，一般大人在这种环境根本撑不到20分钟，何况是小孩。类似事件不是只有国内发生，国内外早有类似案例，例如有家长去有停车场的超市买东西，以为只要十分钟，就把小孩暂时放在车上，结果买东西时遇到熟人，谈事情花了很长时间，回到车上小孩已不省人事了。
中国专利201610080564.x，通过车内车窗拍打的压力和时间判断是否存在危险，但现实往往小孩不知道知己处于什么样的环境下，从而不会进行拍打求救，而会焦躁不安，或者闷闷坐在位置上，所以发明一种准确检测的系统是十分有必要的。
技术实现要素：
本发明目的在于提供一种智能车内安全检测系统。
一种智能车内安全检测系统,包括如下步骤，
步骤一：检测汽车是否处于行驶状态，若处于行驶状态，则跳至步骤十一，若不处于行驶状态，则跳至步骤三；
步骤二：打开人体检测装置，检测车内是否有人，若有检测到人则跳至步骤三，若没有检测到有人则跳至步骤一；
步骤三：检测车门是否被打开，若车门未打开则跳至步骤四和步骤五，若车门打开则跳至步骤一;
步骤四：打开温度检测装置，检测车内温度值c内和车外温度值c外，若温度值c内大于温度值c外，通过时间t内检测车门是否被打开，若车门被打开，跳至步骤一，若车门未被打开且人体检测装置检测到有人，跳至步骤五；
步骤五，启动车内后座的压力检测装置，检测压力值p1在时间t内分别检测n次压力值，第一次压力值差p0=|p1-p2|，计算压力平均值p=|p1+p2+p3+.....+pn|/n，若平均压力值大于p1+p0或小于p1，则调至步骤十，否则调至步骤六；
步骤六：检测温度值是否继续上升，若温度值持续上升达到所述预设值则打开车窗并调至步骤八，若温度未持续上升则调至步骤七；
步骤七：打开车窗并调至步骤五；
步骤八：检测车门在时间t1内是否被打开，若时间t1内车门未被打开，则调至步骤九，若时间t1内车门打开，则调至步骤一；
步骤九：处理器打开电源，打开温度调节器，降低车内温度值，启动报警装置并跳至步骤三；
步骤十：启动警报装置；
步骤十一：关闭所有检测装置并跳至步骤一。
系统包括计时端，控制端，压力检测端，温度检测端和报警端，所述压力检测端放置在后座位上座的左右两边，分别检测两端的压力值并将压力值发送至处理器进行判断。
时间t为当步骤x对比内外温度值，当车内温度值大于或等于车外温度值时，温度值由原来的温度值上升只35-40度所需要的时间为时间t。
根据步骤八所示，所述时间t1可设定在5分钟内。
系统与车内系统相连接，通过无线信号可控制车内系统电源，控制车窗，空调等车内装置。
有益效果：
本发明根据根据车内外的温度值判断用户处于高温状态，用于缺水，当处于高温状态且用户不打开车门时判断后座位上是否有压力变化值，存在压力变化可以判断用户处于焦躁状态，处于了危险的情况下，系统可以及时判断并作出动作避免悲剧的发生。
附图说明
图1是本发明一种智能车内安全检测系统的流程图。
具体实施方式
下面参照附图和描述根据本发明实施例提出的一种智能车内安全检测系统。
车辆行驶状态中不启动系统，当车辆停止时，启动系统检测车内是否还有人留在车中，若有人流在车中检测车门是否打开，当车门没打开时判断车内不处于通风状态，检测车内的温度值和车外的温度值，若车内的温度值高于车外的温度值时，检测温度值提升至35-40度所需要的时间t,在这个时间t内检测车辆后座上的压力传感器，在时间t内检测n次，计算所检测的压力值的平均值p，当平均值不处于第一次检测压力波动值的范围内时，判断车内人员可能出于焦躁状态，启动报警器，若处于范围内时，计算一定时间内的车门是否有被打开，若车门未被打开，检测温度值是否还在持续上升，当温度值上升超高40度时，处理器启动电源打开空调进行车内降温，防止车内人员由于温度过高导致脱水从而导致危险。
本发明一种智能车内安全检测系统的判断方法有以下步骤：
步骤一：检测汽车是否处于行驶状态，若处于行驶状态，则跳至步骤十一，若不处于行驶状态，则跳至步骤三；
步骤二：打开人体检测装置，检测车内是否有人，若有检测到人则跳至步骤三，若没有检测到有人则跳至步骤一；
步骤三：检测车门是否被打开，若车门未打开则跳至步骤四和步骤五，若车门打开则跳至步骤一;
步骤四：打开温度检测装置，检测车内温度值c内和车外温度值c外，若温度值c内大于温度值c外，通过时间t内检测车门是否被打开，若车门被打开，跳至步骤一，若车门未被打开且人体检测装置检测到有人，跳至步骤五；
步骤五，启动车内后座的压力检测装置，检测压力值p1在时间t内分别检测n次压力值，第一次压力值差p0=|p1-p2|，计算压力平均值p=|p1+p2+p3+.....+pn|/n，若平均压力值大于p1+p0或小于p1，则调至步骤十，否则调至步骤六；
步骤六：检测温度值是否继续上升，若温度值持续上升达到所述预设值则打开车窗并调至步骤八，若温度未持续上升则调至步骤七；
步骤七：打开车窗并调至步骤五；
步骤八：检测车门在时间t1内是否被打开，若时间t1内车门未被打开，则调至步骤九，若时间t1内车门打开，则调至步骤一；
步骤九：处理器打开电源，打开温度调节器，降低车内温度值，启动报警装置并跳至步骤三；
步骤十：启动警报装置；
步骤十一：关闭所有检测装置并跳至步骤一。
系统包括计时端，控制端，压力检测端，温度检测端和报警端，所述压力检测端放置在后座位上座的左右两边，分别检测两端的压力值并将压力值发送至处理器进行判断。
时间t为当步骤x对比内外温度值，当车内温度值大于或等于车外温度值时，温度值由原来的温度值上升只35-40度所需要的时间为时间t。
根据步骤八所示，所述时间t1可设定在5分钟内，系统与车内系统相连接，通过无线信号可控制车内系统电源，控制车窗，空调等车内装置。