一种方便更换内轴承的驱动轮的制作方法

文档序号:14357884阅读:453来源:国知局

技术领域:

本发明涉及滚轮的技术领域,更具体地说涉及一种方便更换内轴承的驱动轮。



背景技术:

小车车轮是人们日常生活中常见的滚轮,其车轮一般有定向轮和外向轮之分;而现有的小车车轮内一般设置有滚动轴承,而其车轮与滚动轴承之间一般采用过盈配合,需要将滚动轴承敲击进入车轮内,而滚动轴承与车轮之间连接紧密,其滚动轴承的安装和拆卸均较为不便。



技术实现要素:

本发明的目的就是针对现有技术之不足,而提供一种方便更换内轴承的驱动轮,它方便实现滚动轴承与小车驱动轮之间的安装和拆卸,方便滚动轴承的更换。

为实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:

一种方便更换内轴承的驱动轮,包括基轮,基轮的一侧成型有挡圈,基轮上插套固定有外轮,基轮的内壁上成型有环形的台阶槽,台阶槽由大环槽和小环槽组成,台阶槽的大环槽分布在小环槽的内侧,台阶槽的小环槽贯穿基轮背离挡圈的侧端面并成型有螺纹,所述台阶槽的大环槽内壁上成型有若干锯齿,轴承插接在台阶槽的大环槽内,台阶槽的小环槽内螺接有挡环,挡环上成型有环形的端盖,端盖抵靠在外轮的侧端面上,挡环抵靠在轴承的外套圈上;所述基轮和挡环上成型有若干相对的定位孔,定位孔内插接有弹性圆柱销。

优选的,所述基轮内壁的直径大于轴承内套圈的外壁直径。

优选的,所述的轴承采用双滚珠轴承,轴承的厚度不小于基轮台阶槽上大环槽的深度。

优选的,所述轴承厚度和挡环宽度的和值等于基轮上台阶槽的深度。

优选的,所述的弹性圆柱销至少设有两个,弹性圆柱销绕基轮的中心轴线呈环形均匀分布。

优选的,所述基轮内壁的直径等于挡环内壁的直径。

本发明的有益效果在于:其结构简单,方便实现滚动轴承与小车驱动轮之间的安装和拆卸,方便滚动轴承的更换。

附图说明:

图1为本发明立体的结构示意图;

图2为本发明正视方向的剖视示意图;

图3为本发明侧视方向的半剖示意图。

图中:1、基轮;11、挡圈;12、台阶槽;13、锯齿;2、外轮;3、轴承;4、挡环;41、端盖;5、弹性圆柱销;a、定位孔。

具体实施方式:

实施例:见图1、2、3所示,一种方便更换内轴承的驱动轮,包括基轮1,基轮1的一侧成型有挡圈11,基轮1上插套固定有外轮2,基轮1的内壁上成型有环形的台阶槽12,台阶槽12由大环槽和小环槽组成,台阶槽12的大环槽分布在小环槽的内侧,台阶槽12的小环槽贯穿基轮1背离挡圈11的侧端面并成型有螺纹,所述台阶槽12的大环槽内壁上成型有若干锯齿13,轴承3插接在台阶槽12的大环槽内,台阶槽12的小环槽内螺接有挡环4,挡环4上成型有环形的端盖41,端盖41抵靠在外轮2的侧端面上,挡环4抵靠在轴承3的外套圈上;所述基轮1和挡环4上成型有若干相对的定位孔a,定位孔a内插接有弹性圆柱销5。

优选的,所述基轮1内壁的直径大于轴承3内套圈的外壁直径。

优选的,所述的轴承3采用双滚珠轴承,轴承3的厚度不小于基轮1台阶槽12上大环槽的深度。

优选的,所述轴承3厚度和挡环4宽度的和值等于基轮1上台阶槽12的深度。

优选的,所述的弹性圆柱销5至少设有两个,弹性圆柱销5绕基轮1的中心轴线呈环形均匀分布。

优选的,所述基轮1内壁的直径等于挡环4内壁的直径。

工作原理:本发明为驱动轮,其基轮1上台阶槽12内插接轴承3,轴承3与台阶槽12也采用过盈配合,但台阶槽12内壁上设有锯齿13,方便轴承3敲入台阶槽12内,同时采用基轮1台阶槽12的底面和挡环4夹持轴承3的外套圈,加强轴承3与基轮1的连接强度。

所述实施例用以例示性说明本发明,而非用于限制本发明。任何本领域技术人员均可在不违背本发明的精神及范畴下,对所述实施例进行修改,因此本发明的权利保护范围,应如本发明的权利要求所列。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种方便更换内轴承的驱动轮,包括基轮,基轮的一侧成型有挡圈,基轮上插套固定有外轮,基轮的内壁上成型有环形的台阶槽,台阶槽由大环槽和小环槽组成,台阶槽的大环槽分布在小环槽的内侧,台阶槽的小环槽贯穿基轮背离挡圈的侧端面并成型有螺纹,所述台阶槽的大环槽内壁上成型有若干锯齿,轴承插接在台阶槽的大环槽内,台阶槽的小环槽内螺接有挡环,挡环上成型有环形的端盖,端盖抵靠在外轮的侧端面上,挡环抵靠在轴承的外套圈上;所述基轮和挡环上成型有若干相对的定位孔,定位孔内插接有弹性圆柱销。本发明方便实现滚动轴承与小车驱动轮之间的安装和拆卸,方便滚动轴承的更换。

技术研发人员:杨勇
受保护的技术使用者:东莞市联洲知识产权运营管理有限公司
技术研发日:2017.12.05
技术公布日:2018.05.08
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