一种房车用家具的制作方法

本发明涉及一种房车用家具。

技术背景

目前，房车逐渐成为人们工作之余进行休闲旅游、出行的交通工具之一。为了满足人们多种生活的需要，在房车内设置有多功能的家具。现有的用于制作家具的板材大多由实木或钢材组成，重量大，成本高，如果用于房车内则加大了房车的总重量，增加了油耗，同时，增加了房车的成本。而且，在施工过程中难度大，施工不方便。

另外，由于房车内的空间有限，且经常处于行驶过程中，容易产生振动和颠簸，家具外形不合理会影响到人们的正常使用以及安全，在合理保护车内安全的同时也需要利用车内空间，降低房车重量。

技术实现要素：

本发明旨在提供一种房车用家具，利用新型板材结构降低夹具重量的同时在家具外形上采用新型弧面结构，在房车行驶过程中保证夹具的稳定和安全。

为解决上述问题，本发明提供的一种房车用家具采用了如下技术方案：

一种房车用家具，包括座椅、桌台和柜子；所述的座椅、桌台和柜子均位于房车内部，与房车固定连接；所述的座椅、桌台和柜子的侧边均设置有过渡圆弧，所述的过渡圆弧分别与所述的座椅、桌台和柜子固定连接，所述的座椅、桌台和柜子均采用房车板材制成；

所述的房车板材包括面板、底板和中间层；所述的中间层位于所述的面板和底板之间，两侧分别与所述的面板和底板固定连接。

进一步的，所述的面板和底板均采用木质材料制成。

进一步的，所述的中间层采用铝合金材料制成。

进一步的，所述的中间层包括蜂窝板和筋板，所述的蜂窝板设置为蜂窝结构，两侧分别与所述的面板和底板固定连接；所述的筋板位于所述的蜂窝板的中间，贯穿所述的蜂窝板，与所述的蜂窝板固定连接。

进一步的，所述的面板和中间层之间设置有上粘合层；所述的上粘合层分别与所述的面板和中间层固定连接；所述的底板和中间层之间设置有下粘合层；所述的下粘合层分别与所述的底板和中间层固定连接；所述的上粘合层和下粘合层均采用环保粘合剂。

进一步的，所述的面板上设置有防火涂层。

进一步的，所述的柜子包括坐柜和挂柜，所述的坐柜位于房车内地面上，与地面固定连接；所述的挂柜位于房车内的顶部，与房车内的侧壁固定连接。

进一步的，所述的挂柜包括柜侧板、柜底板和柜门；所述的柜侧板位于所述的挂柜的一侧，与所述的柜底板和房车内壁固定连接；所述的柜底板位于所述的柜门的下方，同时位于所述的柜侧板的一侧，与所述的柜门和柜侧板固定连接；所述的柜门位于所述的柜底板上方，与所述的柜底板形成可拆式固定连接，所述的柜门上设置有按钮拉手，所述的按钮拉手位于所述的柜门中心，与所述的柜门固定连接。

本发明的有益效果在于：本发明提供的一种房车用家具，利用蜂窝结构的房车板材制成家具，减轻家具的自身重量，同时又不降低板材强度；此外在家具外形上设置过渡圆弧，保护人们在使用家具时安全，同时挂柜上的按钮拉手可以在柜门关闭后自锁，防止房车行驶颠簸过程中柜门晃开，内部物品掉落影响使用和安全。

附图说明

附图1为本发明优选实施例的主视图。

附图2为本发明优选实施例的房车板材的主剖视图。

附图3为本发明优选实施例的房车板材的俯剖视图。

附图4为本发明优选实施例的挂柜的主视图。

其中：1.座椅、2.桌台、3.柜子、4.房车板材、5.面板、6.底板、7.中间层、8.蜂窝板、9.筋板、10.上粘合层、11.下粘合层、12.坐柜、13.挂柜、14.柜侧板、15.柜底板、16.柜门、17.按钮拉手。

具体实施方式

为了更清楚的了解本发明提供的技术方案，下面结合附图和具体的实施例对本发明做进一步的说明。

如附图所示，为本发明提供的一种房车用家具，包括座椅1、桌台2和柜子3；所述的座椅1、桌台2和柜子3均位于房车内部，与房车固定连接；所述的座椅1、桌台2和柜子3的侧边均设置有过渡圆弧，所述的过渡圆弧分别与所述的座椅1、桌台2和柜子3固定连接，所述的座椅1、桌台2和柜子3均采用房车板材4制成；

所述的房车板材4包括面板5、底板6和中间层7；所述的中间层7位于所述的面板5和底板6之间，两侧分别与所述的面板5和底板6固定连接。

进一步的，所述的面板5和底板6均采用木质材料制成。

进一步的，所述的中间层7采用铝合金材料制成。

进一步的，所述的中间层7包括蜂窝板8和筋板9，所述的蜂窝板8设置为蜂窝结构，两侧分别与所述的面板5和底板6固定连接；所述的筋板9位于所述的蜂窝板8的中间，贯穿所述的蜂窝板8，与所述的蜂窝板8固定连接。

进一步的，所述的面板5和中间层7之间设置有上粘合层10；所述的上粘合层10分别与所述的面板5和中间层7固定连接；所述的底板6和中间层7之间设置有下粘合层11；所述的下粘合层11分别与所述的底板6和中间层7固定连接；所述的上粘合层10和下粘合层11均采用环保粘合剂。

进一步的，所述的面板5上设置有防火涂层，有效提高家具的防火性能。

进一步的，所述的柜子3包括坐柜12和挂柜13，所述的坐柜12位于房车内地面上，与地面固定连接；所述的挂柜13位于房车内的顶部，与房车内的侧壁固定连接。

进一步的，所述的挂柜13包括柜侧板14、柜底板15和柜门16；所述的柜侧板14位于所述的挂柜13的一侧，与所述的柜底板15和房车内壁固定连接；所述的柜底板15位于所述的柜门16的下方，同时位于所述的柜侧板14的一侧，与所述的柜门16和柜侧板14固定连接；所述的柜门16位于所述的柜底板15上方，与所述的柜底板15形成可拆式固定连接，所述的柜门16上设置有按钮拉手，所述的按钮拉手位于所述的柜门16中心，与所述的柜门16固定连接。

使用时，铝合金材质的所述的蜂窝板8和筋板9有效支撑所述的面板5和底板，保证所述的房车板材4的强度，蜂窝结构又可以有效降低所述的房车板材4的重量；同时所述的座椅1、桌台2和柜子3采用圆弧过渡，有效保护家具的尖锐部位，所述的挂柜13的柜门16上设置有按钮拉可以自锁所述的柜门16，保护柜内物品。

本发明不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本发明的保护范围之内。