一种新型汽车挡风玻璃防结冰罩的制作方法

本实用新型涉及汽车养护用品技术领域，具体涉及一种新型汽车挡风玻璃防结冰罩。

背景技术：

随着人们生活水平的不断提高，汽车成了较普及的代步工具，由于受条件所限，大部分汽车都是露天停放。尤其是冬天汽车在露天停放过夜，在挡风玻璃上会有一层厚厚的冰霜，遮挡开车的视线。开车前必须要用热水把挡风玻璃上的冰霜融化掉，或者开启汽车空调升温慢慢地把挡风玻璃上的冰霜融化掉，这样既费时间，又浪费资源。

现在市面上出现的各种各样的汽车防晒罩、防尘罩和防雨罩，虽然具有防冻作用，但是由于安装、拆卸，操作复杂，体积大，随车携带很不方便,功能单一，因此，得不到广大车主的欢迎。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理，结构简单，安装、拆卸、携带都十分方便，实用性好的新型汽车挡风玻璃防结冰罩。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种新型汽车挡风玻璃防结冰罩，包括罩体，所述罩体呈矩形结构，所述罩体的左端至少一体设置有一条左定位凸条，每条左定位凸条上至少设置有一个左穿绳孔，所述罩体的右端至少一体设置有一条右定位凸条，每条右定位凸条上至少设置有一个右穿绳孔，所述罩体的下端横向设置有一条雨刷条定位凹槽；所述罩体从内至外依次设置有玻璃胶垫层、铝箔层、阻燃棉层和防水布层，所述玻璃胶垫层的外表面与铝箔层的内表面固定连接，铝箔层的外表面与阻燃棉层的内表面固定连接，阻燃棉层的外表面与防水布层的内表面粘接固定；所述防水布层的外表面上固定设置有警示贴，所述警示贴的外表面上固定设置有荧光条和反光条，所述荧光条位于反光条上方，荧光条和反光条均为矩形结构，且荧光条和反光条均横向设置。

通过采用上述技术方案，左定位凸条和右定位凸条可以与汽车车门和车身夹缝的上部夹住定位或者在左穿绳孔或右穿绳孔内穿绳，通过绳索连接固定；雨刷条定位凹槽用于放置雨刷条，定位方便；且玻璃胶垫层可以很轻易地吸附在玻璃表面，且易于取下，无任何残留物在玻璃表面；可以防止接触面的摩擦，避免接触面刮伤，安装、拆卸、携带都十分方便；阻燃棉层能够起到保温，防冻的作用；防水布层能够起到防水作用，防止汽车挡风玻璃结冰效果好；荧光条能够在夜晚黑暗环境下发出荧光，反光条能够反射灯光，对前来的车辆起到警示和提醒的作用，防止意外碰撞；结构设计合理，结构简单，实用性好。

本实用新型进一步设置为：所述警示贴呈矩形结构，所述警示贴设置在防水布层的中部位置，警示贴与防水布层粘接构成一体。通过本设置，警示贴位置设置合理，连接方便，固定可靠。

本实用新型还进一步设置为：所述罩体的上端设置有两个吸盘安装孔，且两个吸盘安装孔对称设置。通过本设置，吸盘安装合理，可以安装现有的真空吸盘，使得罩体连接更加可靠。

本实用新型还进一步设置为：每个所述左穿绳孔和每个所述右穿绳孔内均穿设有一根弹力绳。通过本设置，弹力绳具有弹性，连接可靠，使用寿命长。

本实用新型还进一步设置为：所述玻璃胶垫层的厚度为0.5—1.5mm，玻璃胶垫层的外表面与铝箔层的内表面粘接固定。通过本设置，玻璃胶垫层厚度设置合理，连接方便，固定可靠。

本实用新型还进一步设置为：所述铝箔层的厚度为0.3—1.2mm，铝箔层的外表面与阻燃棉层的内表面粘接固定。通过本设置，铝箔层厚度设置合理，连接方便，固定可靠。

本实用新型还进一步设置为：所述阻燃棉层的厚度为1—3mm，阻燃棉层的外表面与防水布层的内表面粘接固定。通过本设置，阻燃棉层厚度设置合理，连接方便，固定可靠。

本实用新型还进一步设置为：所述防水布层的外表面左右两端分别固定粘接有一根不锈钢定位条，且不锈钢定位条竖向设置。通过本设置，不锈钢定位条位置合理，能够防止罩体侧边被风吹起，定位效果好。

本实用新型的优点是：与现有技术相比，本实用新型结构设置更加合理，左定位凸条和右定位凸条可以与汽车车门和车身夹缝的上部夹住定位或者在左穿绳孔或右穿绳孔内穿绳，通过绳索连接固定；雨刷条定位凹槽用于放置雨刷条，定位方便；且玻璃胶垫层可以很轻易地吸附在玻璃表面，且易于取下，无任何残留物在玻璃表面；可以防止接触面的摩擦，避免接触面刮伤，安装、拆卸、携带都十分方便；阻燃棉层能够起到保温，防冻的作用；防水布层能够起到防水作用，防止汽车挡风玻璃结冰效果好；荧光条能够在夜晚黑暗环境下发出荧光，反光条能够反射灯光，对前来的车辆起到警示和提醒的作用，防止意外碰撞；不锈钢定位条能够防止罩体侧边被风吹起，定位效果好；结构设计合理，结构简单，实用性好。

下面结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为图1中A-A的剖视示意图。

具体实施方式

参见图1和图2，本实用新型公开的一种新型汽车挡风玻璃防结冰罩，包括罩体1，所述罩体1呈矩形结构，所述罩体1的左端至少一体设置有一条左定位凸条11，每条左定位凸条11上至少设置有一个左穿绳孔111，所述罩体1的右端至少一体设置有一条右定位凸条12，每条右定位凸条12上至少设置有一个右穿绳孔121，所述罩体1的下端横向设置有一条雨刷条定位凹槽13；所述罩体1从内至外依次设置有玻璃胶垫层14、铝箔层15、阻燃棉层16和防水布层17，所述玻璃胶垫层14的外表面与铝箔层15的内表面固定连接，铝箔层15的外表面与阻燃棉层16的内表面固定连接，阻燃棉层16的外表面与防水布层17的内表面粘接固定；所述防水布层17的外表面上固定设置有警示贴3，所述警示贴3的外表面上固定设置有荧光条31和反光条32，所述荧光条31位于反光条32上方，荧光条31和反光条32均为矩形结构，且荧光条31和反光条32均横向设置。

作为优选的，所述雨刷条定位凹槽13为矩形凹槽，雨刷条定位凹槽13的深度为1—2mm。荧光条31通过现有的荧光材料喷涂而成，比如荧光漆；反光条32通过现有的反光材料喷涂而成，比如反光漆。

为使本实用结构更加合理，作为优选的，本实施例所述警示贴3呈矩形结构，所述警示贴3设置在防水布层17的中部位置，警示贴3与防水布层17粘接构成一体。所述警示贴3与防水布层17也可以一体设置。

所述罩体1的上端设置有两个吸盘安装孔18，且两个吸盘安装孔18对称设置。两个吸盘安装孔18一个位于罩体1左上端，另一个位于罩体1右上端。

每个所述左穿绳孔111和每个所述右穿绳孔121内均穿设有一根弹力绳2。

所述玻璃胶垫层14的厚度为0.5—1.5mm，玻璃胶垫层14的外表面与铝箔层15的内表面粘接固定。

所述铝箔层15的厚度为0.3—1.2mm，铝箔层15的外表面与阻燃棉层16的内表面粘接固定。

所述阻燃棉层16的厚度为1—3mm，阻燃棉层16的外表面与防水布层17的内表面粘接固定。作为优选的，阻燃棉层16与防水布层17的边缘缝制连接固定。

所述防水布层17的外表面左右两端分别固定粘接有一根不锈钢定位条4，且不锈钢定位条4竖向设置。防水布层17的外表面左右两端的两根不锈钢定位条4对称设置。

实际应用时，左定位凸条和右定位凸条可以与汽车车门和车身夹缝的上部夹住定位或者在左穿绳孔或右穿绳孔内穿绳，通过绳索连接固定；雨刷条定位凹槽用于放置雨刷条，定位方便；且玻璃胶垫层可以很轻易地吸附在玻璃表面，且易于取下，无任何残留物在玻璃表面；可以防止接触面的摩擦，避免接触面刮伤，安装、拆卸、携带都十分方便；阻燃棉层能够起到保温，防冻的作用；防水布层能够起到防水作用，防止汽车挡风玻璃结冰效果好；荧光条能够在夜晚黑暗环境下发出荧光，反光条能够反射灯光，对前来的车辆起到警示和提醒的作用，防止意外碰撞；不锈钢定位条能够防止罩体侧边被风吹起，定位效果好；结构设计合理，结构简单，实用性好。

上述实施例对本实用新型的具体描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定，本领域的技术工程师根据上述实用新型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整均落入本实用新型的保护范围之内。