一种拖车引导板自动收放装置的制作方法

本实用新型涉及拖车装备技术领域，具体为一种拖车引导板自动收放装置。

背景技术：

拖车的尾部为了固定，尾架中会装有大弹簧以方便固定，但这样也会导致尾架的起落会非常困难，每一次起落都会耗费司机体力与时间。而我这个装置是为了方便起落尾架以及固定尾架，不让它前后摆动，司机按一下控制器上的放下按钮，发动机缓慢转动，放出绳索，这时候司机只需要推一下尾架，尾架就能缓缓的放下，再按一下升起按钮，发动机迅速转动，拉紧绳索，尾架迅速升起，这就可以为司机省下时间和体力。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种拖车引导板自动收放装置，具备方便操控的优点，解决了现有拖车尾架在使用时都会耗费司机体力和时间的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拖车引导板自动收放装置，包括自动收放装置本体、控制器面板和处理器，所述处理器的输入端电连接升起模块的输出端，所述处理器的输入端电连接落下模块的输出端，所述处理器的输入端电连接电源开关模块的输出端，所述处理器的输出端电连接仪器控制模块的输入端，所述仪器控制模块的输出端电连接发动机的输入端，所述处理器的输出端电连接指令传输模块的输入端，所述指令传输模块的输出端分别电连接第一指令控制模块的输入端和第二指令控制模块的输入端，所述指令传输模块的输出端电连接发动机操控模块的输入端，所述发动机操控模块分别包括发动机逆时针转动模块和发动机顺时针转动模块，所述第一指令控制模块的输出端电连接发动机逆时针转动模块的输入端，所述第二指令控制模块的输出端电连接发动机顺时针转动模块的输入端，所述发动机逆时针转动模块的输出端和发动机逆时针转动模块的输出端均电连接指令反馈模块的输入端，所述指令反馈模块的输出端电连接处理器的输入端。

优选的，所述自动收放装置本体包括底座，所述底座的顶部固定安装有控制器，所述底座的侧面固定连接有导杆。

优选的，所述控制器的正面固定连接有第一滑轮，所述底座的正面固定连接有第二滑轮，所述导杆的正面固定连接有连接轮。

优选的，所述第一滑轮、第二滑轮和连接轮之间通过牵引钢丝绳进行传动连接，所述牵引钢丝绳的一端与第一滑轮进行固定连接，所述牵引钢丝绳的另一端固定连接有尾架。

优选的，所述控制器面板的正面分别设有电源开关、升起键和落下键，所述电源开关位于升起键的上方，所述落下键位于升起键的下方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过设置控制器面板对控制器进行控制，来控制控制器内部发动机的运行，通过落下模块控制发动机进行逆时针转动，通过升起模块控制发动机进行顺时针转动，通过发动机逆时针转动模块和发动机顺时针转动模块对发动机下达顺时针和逆时针转动的指令，方便发动机控制牵引钢丝绳带动尾架进行落下或升起的操作，可以迅速的升起尾架，落下尾架时会缓慢一下，以防落下时速度过快，灰尘四溅，保证了司机的健康，节省了司机的时间和体力，达到了方便操控的优点，从而有效的解决了现有拖车尾架在使用时都会耗费司机体力和时间的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型控制器面板结构示意图；

图3为本实用新型系统框图。

图中：1自动收放装置本体、2底座、3控制器、4第一滑轮、5第二滑轮、6导杆、7连接轮、8牵引钢丝绳、9控制器面板、10电源开关、11升起键、12落下键、13处理器、14升起模块、15落下模块、16电源开关模块、17指令传输模块、18第一指令控制模块、19第二指令控制模块、20发动机操控模块、21指令反馈模块、22仪器控制模块、23发动机、24发动机逆时针转动模块、25发动机顺时针转动模块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种拖车引导板自动收放装置，包括自动收放装置本体1、控制器面板9和处理器13，处理器13的输入端电连接升起模块14的输出端，通过升起模块14控制发动机23进行顺时针转动，处理器13的输入端电连接落下模块15的输出端，通过落下模块15控制发动机23进行逆时针转动，处理器13的输入端电连接电源开关模块16的输出端，通过电源开关模块16控制发动机的开启与关闭，处理器13的输出端电连接仪器控制模块22的输入端，通过设置仪器控制模块22对发动机23进行直接控制，仪器控制模块22的输出端电连接发动机23的输入端，处理器13的输出端电连接指令传输模块17的输入端，指令传输模块17的输出端分别电连接第一指令控制模块18的输入端和第二指令控制模块19的输入端，通过第一张指令控制模块18和第二指令控制模块19分别下达发动机23不同转向的指令，指令传输模块17的输出端电连接发动机操控模块20的输入端，发动机操控模块20分别包括发动机逆时针转动模块24和发动机顺时针转动模块25，通过发动机逆时针转动模块24和发动机顺时针转动模块25对发动机23下达顺时针和逆时针转动的指令，方便发动机23控制牵引钢丝绳8带动尾架进行落下或升起的操作，第一指令控制模块18的输出端电连接发动机逆时针转动模块24的输入端，第二指令控制模块19的输出端电连接发动机顺时针转动模块25的输入端，发动机逆时针转动模块24的输出端和发动机逆时针转动模块25的输出端均电连接指令反馈模块21的输入端，指令反馈模块21的输出端电连接处理器13的输入端，自动收放装置本体1包括底座2，底座2的顶部固定安装有控制器3，底座2的侧面固定连接有导杆6，控制器3的正面固定连接有第一滑轮4，底座2的正面固定连接有第二滑轮5，导杆6的正面固定连接有连接轮7，第一滑轮4、第二滑轮5和连接轮7之间通过牵引钢丝绳8进行传动连接，牵引钢丝绳8的一端与第一滑轮4进行固定连接，牵引钢丝绳8的另一端固定连接有尾架，装上导杆6和滑轮是为了减少牵引钢丝绳8所受的拉力，导杆6还可以给拉力提供一个支撑点，滑轮还可以给牵引钢丝绳8减小摩擦力，控制器面板9的正面分别设有电源开关10、升起键11和落下键12，通过设置控制器面板9对控制器3进行控制，来控制控制器3内部发动机23的运行，通过电源开关10来开启或关闭发动机23，通过升起键11控制尾架上升，通过落下键12控制尾架的下落，电源开关10位于升起键11的上方，落下键12位于升起键11的下方，达到了方便操控的优点，从而有效的解决了现有拖车尾架在使用时都会耗费司机体力和时间的问题。

工作原理：该拖车引导板自动收放装置使用时，首先开启电源开关10，通过控制器3来操作尾架的起落，通过按下控制器面板9上的落下键12，使得发动机23逆时针转动，转动速度缓慢，再推一下，尾架放下；通过按下控制器面板9上的升起键11，使得发动机23顺时针转动，转动速度较快，尾架升起；最后关闭电源开关10，以防不慎，触碰到按钮，导致尾架在行驶中放下，从而达到了方便操控的优点。

综上所述：该拖车引导板自动收放装置，通过设置控制器面板9对控制器3进行控制，来控制控制器3内部发动机23的运行，通过落下模块15控制发动机23进行逆时针转动，通过升起模块14控制发动机23进行顺时针转动，通过发动机逆时针转动模块24和发动机顺时针转动模块25对发动机23下达顺时针和逆时针转动的指令，方便发动机23控制牵引钢丝绳8带动尾架进行落下或升起的操作，可以迅速的升起尾架，落下尾架时会缓慢一下，以防落下时速度过快，灰尘四溅，保证了司机的健康，节省了司机的时间和体力，解决了现有拖车尾架在使用时都会耗费司机体力和时间的问题，本系统中涉及到的相关模块均为硬件系统模块或者为现有技术中计算机软件程序或协议与硬件相结合的功能模块，该功能模块所涉及到的计算机软件程序或协议的本身均为本领域技术人员公知的技术，其不是本系统的改进之处；本系统的改进为各模块之间的相互作用关系或连接关系，即为对系统的整体的构造进行改进，以解决本系统所要解决的相应技术问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。