折腰式拖拉机的双牵引装置的制作方法

本实用新型涉及农用机械技术领域，尤其是一种折腰式拖拉机的双牵引装置。

背景技术：

折腰式拖拉机是用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机。目前折腰式拖拉机的牵引装置包括有分别安装在前桥、后桥上的前车架和后车架，装在前车架上的牵引座和后车架之间装有牵引杆，牵引杆的两端分别通过销轴与牵引座、后车架铰接。这种折腰式拖拉机的牵引装置在使用过程中存在以下不足：在行驶过程中车厢会产生摆动，特别是载重时牵引连接部往往产生上下摆动，造成牵引杆两端头的连接部容易断裂和变形；前车架与后车架连接的稳定性较差，在紧急刹车或转弯时，容易导致拖拉机的前部单独侧翻或后部单独侧翻的现象。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的问题是提供一种折腰式拖拉机的双牵引装置，可以解决载重时牵引连接部产生上下摆动，牵引杆两端头的连接部容易断裂和变形，稳定性较差的问题。

为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：这种折腰式拖拉机的双牵引装置，包括有前车架、后车架和牵引杆，所述前车架上装有牵引座，所述牵引座上通过牵引销铰接有呈上下设置的两根所述牵引杆，所述后车架上至少装有一块连接板，两根所述牵引杆穿过所述连接板，在所述牵引杆的后端装有限位卡销。

上述折腰式拖拉机的双牵引装置技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述牵引座包括呈上下设置的两个支架，所述支架具有呈上下设置的两块固定板，两块所述固定板之间连接有撑板，所述固定板上设有牵引销孔。

进一步的，所述牵引杆的前端装有与所述牵引销配合的轴套和套装在所述牵引杆上的支承块，所述轴套和所述支承块位于所述支架的两块所述固定板之间。

进一步的，在所述前车架与所述后车架之间铰接连接有多个转向油缸。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：

1、本实用新型在牵引座上通过牵引销铰接有呈上下设置的两根牵引杆，后车架上至少装有一块连接板，两根牵引杆穿过连接板，在牵引杆的后端装有限位卡销；大幅度降低载重时牵引连接部产生的上下摆动，避免牵引杆两端头的连接部出现断裂和变形，增加了前车架与后车架连接的稳定性，在紧急刹车或转弯时，避免出现拖拉机的前部单独侧翻或后部单独侧翻的现象，安全性高。

2、牵引座包括呈上下设置的两个支架，支架具有呈上下设置的两块固定板，两块固定板之间连接有撑板，固定板上设有牵引销孔，牵引杆插入支架的两块固定板中间并通过牵引销连接，牵引杆与牵引座连接稳定。

3、牵引杆的前端装有与牵引销配合的轴套和套装在牵引杆上的支承块，轴套和支承块位于支架的两块固定板之间；进一步防止牵引杆上下摆动，避免支架产生变形。

4、在前车架与后车架之间铰接连接有多个转向油缸；采用多个转向油缸驱动转向，使折腰式拖拉机转向平稳。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图2是本实用新型实施例的牵引座的结构示意图。

图3是本实用新型实施例的连接板的结构示意图。

图4是本实用新型实施例的牵引销与牵引杆的连接示意图。

具体实施方式

下面结合附图实施例对本实用新型作进一步详述：

如图1所示的一种折腰式拖拉机的双牵引装置，包括有安装在前桥2上的前车架10、安装在后桥5上的后车架6和牵引杆8，前车架10上安装发动机1和牵引座9，牵引座9上通过牵引销3铰接有呈上下设置的两根牵引杆8，后车架6上间隔装有两块连接板4，两块连接板4焊接在后车架6的两根纵梁之间，每块连接板4开设有两个限位孔，如图3所示，两根牵引杆8分别穿过两块连接板4的限位孔，在牵引杆8的后端穿装有限位卡销13。在前车架10与后车架6之间铰接连接有两个转向油缸7，两个转向油缸7的后端分别铰接在后车架6的两根纵梁上，活塞杆与前车架10连接。

如图2所示的牵引座9包括呈上下设置的两个支架，两个支架焊接在前车架10的支撑梁上，每个支架具有呈上下设置的两块固定板9-1，两块固定板9-1的前端之间焊接有撑板9-2，固定板9-1上开设有牵引销孔；牵引杆8的前端焊接有与牵引销3配合的轴套11和套装在牵引杆8上的支承块12，轴套11和支承块12位于支架的两块固定板9-1之间，支承块12与轴套11焊接，如图4所示。

本实用新型大幅度降低载重时牵引连接部产生的上下摆动，避免牵引杆8两端头的连接部出现断裂和变形，增加了前车架10与后车架6连接的稳定性，在紧急刹车或转弯时，避免出现拖拉机的前部单独侧翻或后部单独侧翻的现象，安全性高。