兼容型汽车影像传输系统的制作方法

本实用新型涉及影像传输系统，特别是涉及到一种兼容型车载电源无线传输系统。

背景技术：

使用倒车影像的目的是为了在车辆倒车时，方便驾驶员观察车辆后方的情况，避免事故的发生。目前市场上的倒车影像系统，多数是借助位于车前部的GPS导航仪或者是内后视镜的显示屏幕显示，摄像头与显示屏幕之间的连接也主要是电线连接，电线连接的后视摄像头占用车体较大空间，而且，当电线路出现故障时，也不方便维修和更换。当对现有的汽车进行后视摄像头的无线改造时，出于兼容性的考虑，往往要替换汽车原有的摄像头和显示屏，改造幅度较大，成本也较高。

另外，车辆原有的显示屏及摄像头需要外部电源供电(一般为直流供电)，车载电源除了需要给无线传输模块供电之外，还要为显示屏及摄像头供电，电线路连接复杂，占用过多空间。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种兼容型汽车影像传输系统，其采用无线传输，能够与原车自带的摄像头和显示屏(中控台)良好兼容，不用改造原车，方便对现有的汽车进行小范围的无线后视监控改造。

根据本实用新型的一个方面，提供一种兼容型汽车影像传输系统，包括：图像处理模块、无线发射模块、无线接收模块和驱动模块，图像处理模块上设置有摄像头接口，驱动模块上设置有显示屏接口，图像处理模块通过摄像头接口连接至摄像头，驱动模块通过显示屏接口连接至显示屏，图像处理模块和无线发射模块作为一个整体，无线发射模块上还设置有可拆卸连接件；

图像处理模块接收摄像头采集的图像信号并处理，图像处理模块将处理后的图像信号传输给无线发射模块，无线发射模块通过无线信号将处理后的图像信号发送给无线接收模块，无线接收模块将接收的无线信号传输给驱动模块，驱动模块处理无线信号并驱动显示屏显示采集的图像

本实用新型兼容型汽车影像传输系统通过摄像头接口与汽车后视镜的摄像头连接，图像处理模块接收到摄像头拍摄的图像信号并处理，图像处理模块将该处理后的图像信号转换成无线信号发送出去；无线接收模块接收到该无线信号并传输到驱动模块，驱动模块将该无线信号转换为图像信号并驱动显示屏显示后视摄像头采集的图像。本实用新型兼容型汽车影像传输系统适配性强，不需要改动或者更换汽车原有的摄像头和显示屏，通过图像处理模块与原有摄像头连接，再通过驱动模块与原有显示屏(中控台)连接，无线发射模块和图像处理模块通过可拆卸连接件与车尾或者后视摄像头连接，即完成对汽车后视摄像头的无线监控改造，改造过程简单、便捷，兼容型汽车影像传输系统造价低；当需要更换或者维修该兼容型汽车影像传输系统时，也方便将该兼容型汽车影像传输系统拆卸下来。

在一些实施方式中，无线发射模块和无线接收模块可以包括蓝牙模块或WiFi模块或Wifi-Direct模块。由此，无线发射模块和无线接收模块可以通过蓝牙模块或WiFi模块或Wifi-Direct模块连接，实现无线发射模块和无线接收模块的无线连接，避免了传统连接导线连接占用较多的空间、需要对车体进行大范围的改造的麻烦；另外无线连接方式也方便后期维修和更换。

在一些实施方式中，图像处理模块上还可以设置有第一输电接口，第一输电接口电连接至摄像头，第一输电接口为摄像头供电。由此，改造汽车的过程中，可以通过外部电源为图像处理模块供电，通过该第一输电接口为摄像头供电，图像处理模块设于摄像头附近并为摄像头供电，避免了摄像头与其它外部电源之间的长距离的导线连接，进一步减少了电线的使用，方便对车体进行改造，同时也节约了空间。

在一些实施方式中，无线发射模块可以包括可折叠天线，可折叠天线可拆卸连接至无线发射模块。运输时，可折叠天线通过折叠和拆卸来缩小包装体积，方便运输；安装使用时，也能根据安装处的空间大小来选择是否折叠天线，方便安装。

在一些实施方式中，图像处理模块可以由车载电源或者尾灯供电系统供电。由此，后视摄像头设置于汽车尾部，将摄像头与图像处理模块连接时，通过车载电源或者尾灯供电系统为图像处理模块供电，可以就近处取电，方便图像处理模块和无线发射模块的接入，节约了导线和扩展了车体空间，也方便对汽车进行改造。

在一些实施方式中，可拆卸连接件为卡扣连接件、魔术贴连接件或者粘胶板连接件。由此，通过卡扣连接件、魔术贴连接件或者粘胶板连接件，可以将无线发射模块和图像处理模块可拆卸连接到后视摄像头附近，方便该无线发射模块和图像处理模块的安装和拆卸。

在一些实施方式中，驱动模块上可以设置有第二输电接口，第二输电接口电连接至显示屏并为显示屏供电。使用时，可以通过第二输电接口将驱动模块与显示屏连接在一起，通过驱动模块为显示屏供电，不需要其他外部电源为显示屏供电，方便对汽车原有显示屏改造。

在一些实施方式中，无线接收模块和驱动模块作为一个整体。由此，无线接收模块和驱动模块作为一个整体安装在汽车显示屏附近，使整体的元器件更小，方便无线接收模块与驱动模块之间的电线路连接，也方便将该兼容型汽车影像传输系统安装到汽车内部。

在一些实施方式中，驱动模块上可以设置有点烟器插头，驱动模块由点烟器供电。使用时，显示屏通常置于驾驶位前方的控制台上，点烟器也设于控制台上，通过点烟器为驱动模块供电，驱动模块进而为显示屏供电，方便将显示屏和驱动模块设置在一起，也能更好地兼容汽车原有的整体结构。

在一些实施方式中，驱动模块上可以设置有指示灯，指示灯设置成当点烟器与点烟器插头电导通时发光。由此，指示灯可以指示驱动模块是否通电，使用者通过该指示灯可以知道驱动模块是否与外部电源导通。

附图说明

图1为本实用新型一实施方式的兼容型汽车影像传输系统的模块图；

图2为图1所示兼容型汽车影像传输系统的结构示意图；

图3为图1所示无线发射模块的结构示意图；

图4为图1所示无线接收模块的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

图1示意性地显示了一种实施方式的兼容型汽车影像传输系统的模块图。

图2示意性地显示了兼容型汽车影像传输系统与汽车后视摄像头和显示屏的连接结构图。

如图1所示，该兼容型汽车影像传输系统包括：图像处理模块10、无线发射模块20、无线接收模块30和驱动模块40，图像处理模块10上设置有摄像头接口11，驱动模块40上设置有显示屏接口41，图像处理模块10通过摄像头接口11连接至摄像头50，驱动模块40通过显示屏接口41连接至显示屏60，图像处理模块10和无线发射模块20作为一个整体，无线发射模块30上还设置有可拆卸连接件；图像处理模块10接收摄像头50采集的图像信号并处理，图像处理模块10将处理后的图像信号传输给无线发射模块20，无线发射模块20通过无线信号将处理后的图像信号发送给无线接收模块30，无线接收模块30将接收的无线信号传输给驱动模块40，驱动模块40处理无线信号并驱动显示屏60显示采集的图像。

本实用新型兼容型汽车影像传输系统通过摄像头接口11与汽车后视摄像头50连接，图像处理模块10接收到摄像头50拍摄的图像信号并处理，图像处理模块10将该处理后的图像信号转换成无线信号发送出去；无线接收模块30接收到该无线信号并传输到驱动模块40，驱动模块40将该无线信号转换为图像信号并驱动显示屏60显示后视摄像头50采集的图像。本实用新型兼容型汽车影像传输系统适配性强，不需要改动或者更换汽车原有的摄像头和显示屏，也不需要对汽车的整套电路结构进行大面积改造，通过图像处理模块10与原有后视摄像头50连接，再通过驱动模块10与原有显示屏60(中控台)连接，无线发射模块20和图像处理模块10通过可拆卸连接件与车尾或者后视摄像头可拆卸连接，即完成对汽车后视摄像头50的无线监控改造，改造过程简单、便捷，兼容型汽车影像传输系统造价低；当需要更换或者维修该兼容型汽车影像传输系统时，也方便将该兼容型汽车影像传输系统拆卸下来。在本实施例中，如图2所示，驱动模块10上设置的可拆卸连接件为环形扣14，连接时，通过将汽车尾部或者后视摄像头背面的卡条穿过环形扣14，实现驱动模块10(包括无线发射模块20)与汽车尾部的可拆卸连接。在其它实施例中，可拆卸连接件还可以是魔术贴连接件或者粘胶板连接件，通过魔术贴连接件或者粘胶板连接件将图像模块10与摄像头50固定在一起或者相邻近处，具有相同的效果。通过环形扣14将图像处理模块10与汽车尾部的摄像头50或者摄像头50附近的其它部件可拆卸连接，一方面可以将该图像处理模块10固定在汽车尾部的摄像头50附近，方便整个改造过程，另一方面，当需要更换或者维修该图像处理模块10时，也方便拆卸该图像处理模块10。

在本实施例中，无线发射模块20和无线接收模块30均包括蓝牙模块。无线发射模块20和无线接收模块30可以通过蓝牙连接，实现无线发射模块20和无线接收模块30之间的无线连接并传输处理后的图像信号，避免了传统连接导线连接占用较多的空间、需要对车体进行大范围的改造的麻烦；另外无线连接方式也方便后期维修和更换。在其它实施方式中，无线发射模块20和无线接收模块30也可以包括WiFi模块或Wifi-Direct模块，同样具有无线传输图像信号的作用。在后期的改进中，还可以设计通过驱动模块40控制摄像头50转动，从而改变摄像角度，获取车内人员需要观察的影像信息。

在本实施例中，如图3所示，图像处理模块10与无线发射模块20为一个整体，下部分为图像处理模块10，上部分为无线发射模块20，图像处理模块10与无线发射模块20之间电连接，图像处理模块10上还设置有第一输电接口12，第一输电接口12连接至摄像头50，第一输电接口12为摄像头50供电。改造汽车的过程中，可以通过外部电源为图像处理模块10供电，通过该第一输电接口12为摄像头50供电，图像处理模块10设于摄像头50附近并为摄像头50供电，避免了摄像头50与其它外部电源之间的长距离的导线连接，进一步减少了电线的使用，方便对车体进行改造，同时也节约了空间。

在本实施例中，如图3所示，无线发射模块20包括可折叠天线21，可折叠天线21的一端设有内螺纹，无线发射模块20上相应设有带外螺纹的螺杆，无线发射模块10与可折叠天线21通过螺纹-螺杆可拆卸连接。运输时，可折叠天线通过折叠或拆卸来缩小包装体积，方便运输；安装使用时，也能根据安装处的空间大小来选择是否折叠天线，方便安装。在具体的实施方式中，可折叠天线21的中部还设有一根金属针，无线发射模块20上设有一个金属孔，通过金属针-金属孔连接和外部的螺纹-螺杆连接形成一个导通的完整电路回路，用于无线信号的输出，既节约导线，又方便拆卸。

在本实施例中，如图3所示，图像处理模块10还包括电源线13，图像处理模块10通过电源线13与车载电源或者尾灯供电系统电连接，车载电源或者尾灯供电系统为图像处理模块10供电。后视摄像头50设置于汽车尾部，将后视摄像头50与图像处理模块10连接时，通过车载电源或者尾灯供电系统为图像处理模块10供电，可以就近处取电，节约了导线且扩展了车体空间，也方便对汽车进行改造。

在本实施例中，如图4所示，无线接收模块30与驱动模块40作为一个整体，驱动模块40上还设置有第二输电接口42，第二输电接口42连接至显示屏60并为显示屏60供电。使用时，可以通过第二输电接口42将驱动模块40与显示屏60电连接在一起，通过驱动模块40为显示屏60供电，不需要通过其他外部电源为显示屏60供电，方便对汽车原有显示屏60改造。在本实施例中，如图4所示，无线接收模块30和驱动模块40作为一个整体。由此，作为一个整体的无线接收模块30和驱动模块40方便生产，还能通过高度集成的电路板将其两者嵌合在同一电路板上，使整体的元器件体积更小、重量更轻，方便生产，也方便将该兼容型汽车影像传输系统安装到汽车内部。

在本实施例中，如图4所示，驱动模块40上还设置有点烟器插头43，驱动模块40由点烟器供电。使用时，显示屏60通常设置于驾驶位前方的控制台上，点烟器也设于控制台上，通过将点烟器插头43插入点烟器中，由点烟器为驱动模块40供电，驱动模块40进而为显示屏60供电，方便将显示屏60和驱动模块40设置在一起，也能更好地兼容汽车原有的整体结构，较少地对汽车原有结构进行改造。

在本实施例中，如图4所示，驱动模块40上还设置有指示灯44，指示灯44设置成当点烟器与点烟器插头43电导通时发光。指示灯44可以指示驱动模块40是否通电，使用者通过该指示灯44可以知道驱动模块40是否与外部电源导通。在其它实施例中，指示灯44还可以设置成当该兼容型汽车影像传输系统正常工作时发光。

如图1所示，后视摄像头50采集车后图像信息并通过摄像头接口11将采集的图像信息传输到图像处理模块10，图像处理模块10处理采集到的图像信息并将处理后的图像信息发送给无线发射模块20，无线发射模块20将处理后的图像信息通过无线信号发射出去，无线接收模块30接收到无线信号后将无线信号发送给驱动模块40，驱动模块40处理接收的无线信号并处理成图像信号，驱动模块40将处理得到的图像信号通过显示屏接口41输出到显示屏60，驱动模块40驱动显示屏60显示后视摄像头50采集的图像信息，帮助驾驶员倒车。本实用新型兼容型汽车影像传输系统不仅可以用于对汽车后视摄像头进行无线改造，还能用于停车场等需要用到监控的场所。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。