一种新型汽车倒车定位报警装置的制作方法

文档序号:11682980阅读:177来源:国知局
一种新型汽车倒车定位报警装置的制造方法

本发明涉及到汽车控制技术领域,尤其涉及到一种新型汽车倒车定位报警装置。



背景技术:

车轮定位装置,又称车轮挡轮器、倒车垫、阻位器、挡车器等,是采用高强度天然橡胶经硫化高压合成,金属类车轮定位器采用碳钢或铝合金铸成,橡胶型抗压性能好,而且坡体有一定柔软度,黄黑相间含反光材质,醒目明显并具有减速、防滑、耐磨、减轻对车辆轮胎的磨损等特点,金属类防撞型较高,使用寿命长。然而常见的汽车倒车定位装置,缺乏报警装置,不能够有效提醒使用者,特别是对初学车者来说,不能够很好的起到提示作用。

为了解决上述技术问题,本发明设计了一种新型汽车倒车定位报警装置,该装置的车轮顶板由弹性材料制备而成,当汽车在倒车过程中,碾压到车轮顶板上时,车轮顶板就会发生弹性形变触动开关,从而能够使得报警器发出声光报警提示,有效降低了汽车倒车时存在的安全隐患,增加了汽车使用的安全性;车轮顶板和开关座之间设有弹簧,能够快速有效的使得车轮顶板复位;此外,该种新型汽车倒车定位报警装置结构设计合理,结构简单使用方便可靠,适合推广使用。



技术实现要素:

为了克服背景技术中存在的缺陷,本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新型汽车倒车定位报警装置,包括电源、支撑底座、车轮顶板和开关座,所述开关座固定在电源和支撑底座之间,所述车轮顶板固定在支撑底座上,所述车轮顶板呈弧形,所述车轮顶板由弹性材料制备而成,所述车轮顶板上设有多个防滑凸起,所述车轮顶板和开关座之间设有弹簧,所述开关座的顶部设有开关,所述电源上设有报警器,所述报警器的高度大于车轮顶板的高度。

优选的制备车轮顶板的弹性材料为塑料材料或橡胶材料。

优选的所述防滑凸起的横截面呈半圆形。

本发明所涉及的一种新型汽车倒车定位报警装置,该装置的车轮顶板由弹性材料制备而成,当汽车在倒车过程中,碾压到车轮顶板上时,车轮顶板就会发生弹性形变触动开关,从而能够使得报警器发出声光报警提示,有效降低了汽车倒车时存在的安全隐患,增加了汽车使用的安全性;车轮顶板和开关座之间设有弹簧,能够快速有效的使得车轮顶板复位;此外,该种新型汽车倒车定位报警装置结构设计合理,结构简单使用方便可靠,适合推广使用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明一种新型汽车倒车定位报警装置的结构示意图一;

图2是本发明一种新型汽车倒车定位报警装置的结构示意图二;

其中:1、电源;2、报警器;3、支撑底座;4、车轮顶板;5、防滑凸起;6、开关;7、开关座;8、弹簧。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。附图为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。

具体实施例,请参阅图1和图2,一种新型汽车倒车定位报警装置,包括电源1、支撑底座3、车轮顶板4和开关座7,所述开关座7固定在电源1和支撑底座3之间,所述车轮顶板4固定在支撑底座3上,所述车轮顶板4呈弧形,所述车轮顶板4由弹性材料制备而成,所述车轮顶板4上设有多个防滑凸起5,所述车轮顶板4和开关座7之间设有弹簧8,所述开关座7的顶部设有开关6,所述电源1上设有报警器2,所述报警器2的高度大于车轮顶板4的高度,制备车轮顶板4的弹性材料为塑料材料或橡胶材料,所述防滑凸起5的横截面呈半圆形。

本发明所涉及的一种新型汽车倒车定位报警装置,该装置的车轮顶板由弹性材料制备而成,当汽车在倒车过程中,碾压到车轮顶板上时,车轮顶板就会发生弹性形变触动开关,从而能够使得报警器发出声光报警提示,有效降低了汽车倒车时存在的安全隐患,增加了汽车使用的安全性;车轮顶板和开关座之间设有弹簧,能够快速有效的使得车轮顶板复位;此外,该种新型汽车倒车定位报警装置结构设计合理,结构简单使用方便可靠,适合推广使用。

显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。



技术特征:

技术总结
本发明涉及到汽车技术领域,尤其涉及一种新型汽车倒车定位报警装置,该新型汽车倒车定位报警装置的车轮顶板由弹性材料制备而成,当汽车在倒车过程中,碾压到车轮顶板上时,车轮顶板就会发生弹性形变触动开关,从而能够使得报警器发出声光报警提示,有效降低了汽车倒车时存在的安全隐患,增加了汽车使用的安全性;车轮顶板和开关座之间设有弹簧,能够快速有效的使得车轮顶板复位;此外,该种新型汽车倒车定位报警装置结构设计合理,结构简单使用方便可靠,适合推广使用。

技术研发人员:陈跃
受保护的技术使用者:苏州工业园区职业技术学院
技术研发日:2017.03.27
技术公布日:2017.07.21
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