一种汽车安全气帘的制作方法

本实用新型涉及被动安全装置技术领域，具体地说是一种汽车安全气帘。

背景技术：

汽车用侧面安全气帘能够为乘员在发生侧面碰撞时提供保护，特别是对于头部的保护。为了能够实现汽车发生侧碰时及时对气囊进行充气并使其自上向下展开并提供头部区域保护，其中包裹布是气帘的主要部件之一，其主要功能是固定气帘气袋折叠后的包型尺寸，防止气袋折叠后出现松散，同时保持气袋的折叠方式，使气帘在碰撞过程中不会失效。

如图1所示，由于常见气帘布置空间相对狭小，对气帘折叠后的包型尺寸要求更高,故需要常规一体式包裹布11来约束气帘包型尺寸,通常由拉带12开始向尾端套入.而套入过程中需要经过耳片13及导气袋14,其厚度相对较厚,并有硬质边角,容易割破包裹布。

随着汽车排放要求的提高，车身部件轻量化设计成为必然趋势。与此同时，各大整车厂要求车身结构空间大，精简美化，这将导致为气帘提供的安装空间越来越小，所以气袋折叠后的包裹方式面临技术改进。

因此，需要设计一种装配方便、安全可靠且适用于狭小空间的汽车安全气帘，无需经过拉带12,耳片13及导气袋14,便可实现气帘约束包型。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种装配方便、安全可靠且适用于狭小空间的汽车安全气帘。

为了达到上述目的，本实用新型是一种汽车安全气帘，包括气袋、包裹片、气袋耳片，其特征在于：若干个包裹片包裹在折叠后的气袋外，包裹片的上端设有预留孔，气袋耳片穿过包裹片上的预留孔并固定。

所述的若干个包裹片为分段式结构，相邻的两个包裹片之间存在间隔。

所述的气袋耳片的两侧设有嵌入槽，包裹片嵌入到嵌入槽内。

本实用新型同现有技术相比，结构设计简单，便于包裹装配；能够适应不同气袋且使用较少的材料，稳妥地固定气袋包型，防止气袋折叠后出现松散。此外，采用分段式结构局部包裹,在保证展开性能稳定的情况下，只需要将包裹片尺寸减小,可以适当减小局部气袋包型尺寸，这对于狭小安装空间的汽车安全气帘布置具有很大帮助。

附图说明

图1为现有技术的汽车安全气帘结构示意图。

图2为本实用新型的汽车安全气帘结构示意图。

图3为本实用新型包裹片的部件结构示意图。

图4为本实用新型气袋耳片的部件结构示意图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型做进一步描述。

参见图2-4，本实用新型是一种汽车安全气帘，包括气袋、包裹片、气袋耳片，若干个包裹片21包裹在折叠后的气袋23外，若干个包裹片21为分段式结构，相邻的两个包裹片21之间存在间隔。包裹片21的上端设有预留孔25，在气袋耳片22的两侧切割形成嵌入槽24，气袋耳片22穿过包裹片21上的预留孔25，同时包裹片21嵌入到嵌入槽24内固定，简单方便。

本实用新型结构设计简单，便于包裹装配；能够适应不同气袋且使用较少的材料，稳妥地固定气袋包型，防止气袋折叠后出现松散。此外，采用分段式结构局部包裹,在保证展开性能稳定的情况下，只需要将包裹片尺寸减小,可以适当减小局部气袋包型尺寸，这对于狭小安装空间的汽车安全气帘布置具有很大帮助。