侧窗遮阳挡的制作方法

本实用新型涉及一种汽车遮阳使用的装置技术领域，尤其是侧窗遮阳挡。

背景技术：

当炙热的阳光投射入汽车内时，车内即显得非常闷热，令人难受，因而为遮阻阳光射入汽车内，市面上即售有各式汽车窗帘或遮阳装置以供使用，其能达到遮阻阳光的目的；而就以专用于汽车后窗的遮阳装置而言，即有各种如隔热纸、百叶窗、窗帘等多种产品可供选择，但其使用上却有不理想之处，例如隔热纸撕下后，会留下不雅观的痕迹，而百叶窗或卷帘于车内组装是，其不仅需要准备许多工具才能完成安装，且其施工也较为耗时及不便。

因此，有鉴于常见的先前技术有上述缺点，发明人针对前述缺点研究改进之道，终于有本实用新型的产生。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而设计的一种使用便捷、提高实用性能的侧窗遮阳挡。

本实用新型所设计的侧窗遮阳挡，包括固定于汽车后窗下部边框的雄魔术贴、以及可套于汽车后窗且呈直角扇形状的遮阳网袋，遮阳网袋的袋口处缝制连接有弹性松紧带环，弹性松紧带环上连接有雌魔术贴，且雌魔术贴与雄魔术贴粘合固定。

进一步优选，雄魔术贴通过粘胶或双面胶固定于汽车后窗下部的边框上。

进一步优选，遮阳网袋通过两块遮阳网布的侧边进行针线缝制连接而构成。

进一步优选，两块遮阳网布上分别设有相互对应且呈直角扇形状的开口，开口的底侧延伸有呈直角扇形状的遮阳网挡片，遮阳网挡片的侧边与开口的侧边通过拉链进行连接。

本实用新型所设计的侧窗遮阳挡，其结构只需将遮阳网袋套于汽车后窗的边框上，再通过雌雄魔术贴进行固定，从而安装和使用较为便捷，而且不使用时拆卸下来后只需折叠进行安放，折叠后安放体积小，占用空间较小。当遮阳网袋套于汽车后侧窗上后，即使汽车后侧窗玻璃摇下亦可实现通风的效果，在通风的同时太阳光也不会照射到汽车内部空间。

附图说明

图1是实施例1的整体结构示意图(一)；

图2是实施例1的整体结构示意图(二)；

图3是实施例1的整体结构示意图(三)。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

如图1和图2所示，本实施例所描述的侧窗遮阳挡，包括固定于汽车后窗下部边框的雄魔术贴4、以及可套于汽车后窗且呈直角扇形状的遮阳网袋1，遮阳网袋1的袋口处缝制连接有弹性松紧带环2，弹性松紧带环2上连接有雌魔术贴3，且雌魔术贴3与雄魔术贴4粘合固定。为了便于将雄魔术贴4固定于后窗的框架上，提升使用性能，其采用的技术方案为：雄魔术贴4通过粘胶或双面胶固定于汽车后窗下部的边框上。

使用时，将遮阳网袋1套于汽车后窗的门框架上，并通过弹性松紧带环2进行牢固绑缚于汽车后窗的门框架上，然后再将雌魔术贴3与雄魔术贴4粘合固定，且遮阳网袋1采用黑色的遮阳网袋。当遮阳网袋套于汽车后侧窗上后，即使汽车后侧窗玻璃摇下亦可实现通风的效果，在通风的同时太阳光也不会照射到汽车内部空间。

本实施例中，遮阳网袋1通过两块遮阳网布的侧边进行针线缝制连接而构成。其结构使得制造较为便捷，提高生产遮阳网袋的下效率。

实施例2：

如图3所示，本实施例所描述的侧窗遮阳挡，其大致结构与实施例1一致，但与实施例1不同的是：两块遮阳网布上分别设有相互对应且呈直角扇形状的开口6，开口6的底侧延伸有呈直角扇形状的遮阳网挡片7，遮阳网挡片7的侧边与开口6的侧边通过拉链8进行连接。其结构当遮阳网袋1套于汽车后窗的框架上时进行玻璃挡片下摇后通过拉链打开开口6进行向窗外或窗内进行递送东西，还具有当出现危急情况时通过拉链打开开口6进行逃生的作用。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。