1.一种汽车车身自动平衡器,其特征是包括两套结构相同的切割机构,切割机构之间由钢索连接,每个切割机构由推杆、压簧、拉簧、壳体、切刀、小拉簧、滚轮、固定轴和滑轮组成,钢索两端分别绕左右两个切割机构的固定轴旋转一定的角度,压簧拉紧钢索保持推杆的定位作用,拉簧保持壳体的安装位置起到定位作用,推杆为一空心杆,推杆下端设置滚轮,推杆上端起支撑着钢索的作用,推杆的内部安装切刀,钢索经推杆的上端进入推杆内部固定在切刀的上端,切刀由切刀固定轴支撑在推杆内部并由小拉簧定位。
2.根据权利要求1所述的汽车车身自动平衡器,其特征是滚轮的安装位置离地面的距离为轮胎断面高度的1/2。