可自动开启汽车空调除湿功能的湿度感应器装置的制作方法

本实用新型涉及湿度感应器技术领域，具体为可自动开启汽车空调除湿功能的湿度感应器装置。

背景技术：

随着现代社会的发展，汽车是人们必不可少的交通工具，汽车的数量每年都在逐步的增加，随着汽车的普及，人们对汽车内部舒适性的要求越来越高，汽车空调是舒适性提高的重要组成部分，炎热的夏天难免会使人开启车内空调，开启空调的过程中，车内的热空气和空调的冷空气接触，会使空气中的湿度快速提升，使人们感到很不舒适，所以人们在车内加装了温湿感应装置，当车内湿度升高或者降低会通过显示装置或者警报信号告知驾驶员，驾驶员从而对空调进行调节，达到除湿的效果。但是在驾驶汽车的过程中，手动开启或者关闭空调除湿功能会分散驾驶员开车的注意力，容易出现交通事故，所以需要对传统的温湿感应器改进，使其具有自动开启空调除湿效果的功能。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供可自动开启汽车空调除湿功能的湿度感应器装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：可自动开启汽车空调除湿功能的湿度感应器装置，包括车载空调本体、空调框架、出水管、电源线和触发元件，所述空调框架固定连接在空调本体的外壁，所述空调框架的底部开设有通槽，所述通槽的内壁固定连接有出水管，所述空调框架的内部开设有通孔，所述通孔的外壁固定连接有电源线，所述电源线的一端固定连接有触发元件，所述触发元件的顶部通过设置按钮活动连接有传动装置，所述传动装置的外部固定连接有温湿感应装置。

所述传动装置包括传动杆，所述传动杆的外壁活动连接有固定块，所述固定块的外壁固定连接有温湿感应装置，所述固定块靠近其一侧的内壁固定连接有固定板，所述固定板靠近一侧的内壁开设滑槽，所述滑槽的内部活动连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有传动杆。

所述温湿感应装置包括感应装置框架，所述感应装置框架内表面的底部固定连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的顶部固定连接有翘板，所述翘板靠近其中部的内部活动连接有转轴，所述转轴固定连接在感应装置框架的内部，所述翘板一端的下表面固定连接有空心块，所述翘板一端的上表面固定连接有强力吸水棉。

优选的，所述空调框架的外壁设置有气流缝，且气流缝之间的距离为二至三厘米。

优选的，所述出水管的一端伸出车体外部，出水管另一端与除湿器相连。

优选的，所述触发元件的顶部活动连接有触发按钮，且传动装置的重力与按钮的弹力相等。

优选的，所述连接杆的数量为两个，且两个连接杆以传动杆为中线对称分布在传动杆两侧的外壁。

优选的，所述初始状态下拉伸弹簧的拉力大于空心块与强力吸水棉重力之和。

优选的，所述强力吸水棉的数量为三个，三个强力吸水棉均匀排列在翘板一端的上表面，且相邻两个强力吸水棉之间的距离为三至五厘米。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置传动杆、固定块、固定板、滑块和连接杆，传动杆的外壁活动连接有固定块，固定块固定连接在感应装置框架内，传动杆的外壁固定连接有连接杆，连接杆的一端固定连接有滑块，所述固定板靠近一侧的内壁开设有滑槽，当顶部的强力吸水棉通过吸收空气中的水分增加自重，使翘板的一端开始下落，空心块也会随之落到传动杆上，而传动杆通过固定块内部设置滑槽，使传动杆稳定的在固定块内部上下移动，从而触发底部的触发元件按钮。通过设置感应装置框架、拉伸弹簧、翘板、转轴、空心块和强力吸水棉，拉伸弹簧的底部固定连接在感应装置框架内表面的底部，拉伸弹簧的顶部固定连接有翘板，翘板靠近其中部的内部活动连接有转轴，转轴固定连接在感应装置框架的内壁，翘板一端的底部固定连接有空心块，翘板一端的顶部固定连接有强力吸水棉，当空气中的湿度逐渐增加，强力吸水棉不断吸收空气中的水分来增加自重来打破平衡，当强力吸水棉的自重增加到翘板底部的空心块与传动杆碰撞时，接着传动杆会碰撞触发元件按钮，将信号通过电源线传递给车载空调本体，同时空调启动除湿功能，将周围空气中的水蒸气在空调内部凝结成水珠，然后通过出水管排出，由于温湿感应装置与空调很近，所以除湿过程中强力吸水棉中的水分不断被吸收自身重量逐渐减轻，空心块逐渐脱离传动杆，同时触发元件按钮弹出，从而使空调的除湿功能停止。该可自动开启汽车空调除湿功能的湿度感应器装置，通过上述等结构的配合使用，解决了车内空气湿度过高不能自动开启空调除湿模式的功能的问题，提高了驾驶员的驾驶安全性，同时也提升了汽车内部的舒适性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型温湿感应装置示意图。

图3为本实用新型传动装置示意图。

图4为本实用新型工作示意图。

图中：1-车载空调本体、2-空调框架、3-出水管、4-电源线、5-触发元件、6传动装置、61-传动杆、62-固定块、63-固定板、64-滑块、65-连接杆、7-温湿感应装置、71-感应装置框架、72-拉伸弹簧、73-翘板、74-转轴、75-空心块、76-强力吸水棉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至4，本实用新型提供的实施例：可自动开启汽车空调除湿功能的湿度感应器装置，包括车载空调本体1、空调框架2、出水管3、电源线4和触发元件5，空调框架2固定连接在空调本体1的外壁，空调框架2的外壁设置有气流缝，且气流缝之间的距离为二至三厘米，通过设置空调框架2外壁的气流缝，可以使空调效果通过气流缝更好的发挥，空调框架2的底部开设有通槽，通槽的内壁固定连接有出水管3，出水管3的一端伸出车体外部，出水管3另一端与除湿器相连，出水管3是设置是为了排出除湿过程中凝结在空调内部的水分，通过出水管3排到车体外部，空调框架2的内部开设有通孔，通孔的外壁固定连接有电源线4，电源线4的设置使空调与触发元件5之间通过电连接，电源线4的一端固定连接有触发元件5，触发元件5的顶部活动连接有触发按钮，且传动杆61的重力与按钮的弹力相等，触发元件的型号为QJ4528，触发元件5上表面的按钮按下时，触发元件5会发射电信号给空调的中央处理，处理器作出反应开启除湿模式，触发元件5的顶部通过设置按钮活动连接有传动装置6，传动装置6可以空心块75所给与的力，然后将力传递给触发元件5顶部的按钮，传动装置6的外部固定连接有温湿感应装置7，温湿感应装置7可以感应空气中的湿度，然后通过结构之间的传动变成电信号传递给空调。

传动装置6包括传动杆61，传动杆61可以传递顶部空心块75的压力，传动杆61的外壁活动连接有固定块62，传动杆61在固定块62的内壁滑动，固定块62的外壁固定连接有温湿感应装置7，使传动装置6可以保持稳定，固定块62靠近其一侧的内壁固定连接有固定板63，固定板63靠近一侧的内壁开设滑槽，滑槽的内部活动连接有滑块64，滑块64的一侧固定连接有连接杆65，滑块64和连接杆65的设置，使传动杆61的上下运动更加稳定，同时滑动效果更好，连接杆65的数量为两个，且两个连接杆65以传动杆61为中线对称分布在传动杆61两侧的外壁，传动杆61的滑动带动连接杆65的滑动，连接杆65的滑动带动滑块64的滑动，使整体既能稳定的上下移动，又能增加滑动效果，连接杆65的一端固定连接有传动杆61。通过设置传动杆61、固定块62、固定板63、滑块64和连接杆65，传动杆61的外壁活动连接有固定块62，固定块62固定连接在感应装置框架内71，传动杆61的外壁固定连接有连接杆65，连接杆65的一端固定连接有滑块64，所述固定板62靠近一侧的内壁开设有滑槽，当顶部的强力吸水棉76通过吸收空气中的水分增加自重，使翘板73的一端开始下落，空心块75也会随之落到传动杆61上，而传动杆61通过固定块62内部设置滑槽，使传动杆61稳定的在固定块62内部上下移动，从而触发底部的触发元件5按钮。

温湿感应装置7包括感应装置框架71，感应装置框架71的表面开设有许多通孔，通孔的设置使空气可以自由流通，从而更好的感应外部的湿度，感应装置框架71内表面的底部固定连接有拉伸弹簧72，初始状态下拉伸弹簧72的拉力大于空心块75与强力吸水棉76重力之和，当空气中水蒸气含量较低，强力吸水棉76不能从空气中汲取水蒸气，此时拉伸弹簧72就会将翘板73的一端拉起，拉伸弹簧72的顶部固定连接有翘板73，当翘板73一端的重力大于另一端时，翘板73就会发生倾斜，翘板73靠近其中部的内部活动连接有转轴74，转轴74的设置可以使翘板73发生转动，转轴74固定连接在感应装置框架71的内部，翘板73一端的下表面固定连接有空心块75，当空心块75一端由于强力吸水棉75的吸水重力大于弹簧弹力，空心块75就会与传动杆61接触，将信号传递给空调，从而实现除湿，翘板73一端的上表面固定连接有强力吸水棉76，强力吸水棉76的数量为三个，三个强力吸水棉76均匀排列在翘板73一端的上表面，且相邻两个强力吸水棉76之间的距离为三至五厘米，强力吸水棉76可以汲取空气中的水分，从而慢慢的增加自身重力，使强力吸水棉76一端的翘板73向下倾斜，从而使触发元件5将信号传递给空调，实现相应的除湿功能，通过设置感应装置框架71、拉伸弹簧72、翘板73、转轴74、空心块75和强力吸水棉76，拉伸弹簧72的底部固定连接在感应装置框架71内表面的底部，拉伸弹簧72的顶部固定连接有翘板73，翘板73靠近其中部的内部活动连接有转轴74，转轴74固定连接在感应装置框架71的内壁，翘板73一端的底部固定连接有空心块75，翘板75一端的顶部固定连接有强力吸水棉76，当空气中的湿度逐渐增加，强力吸水棉76不断吸收空气中的水分来增加自重来打破平衡，当强力吸水棉76的自重增加到翘板73底部的空心块75与传动杆61碰撞时，接着传动杆61会碰撞触发元件5按钮，将信号通过电源线4传递给车载空调本体1，同时空调启动除湿功能，将周围空气中的水蒸气在空调内部凝结成水珠，然后通过出水管3排出，由于温湿感应装置7与空调很近，所以除湿过程中强力吸水棉76中的水分不断被吸收自身重量逐渐减轻，空心块75逐渐脱离传动杆61，同时触发元件5按钮弹出，从而使空调的除湿功能停止。该可自动开启汽车空调除湿功能的湿度感应器装置，通过上述等结构的配合使用，解决了车内空气湿度过高不能自动开启空调除湿模式的功能的问题，提高了驾驶员的驾驶安全性，同时也提升了汽车内部的舒适性。

具体使用方式：该可自动开启汽车空调除湿功能的湿度感应器装置，当车内湿度增加，强力吸水棉75会汲取空气中的水分增加自身重量，此时翘板73会发生倾斜导致翘板73一端底部的空心块75与传动杆61相碰撞，传动杆61的底部同时与触发元件5顶部按钮相碰撞，使触发元件5将信号传递给车载空调本体1，从而使空调除湿功能自动开启，一段时间后强力吸水棉76内的水分大部分被除去，空气中的水蒸气逐渐降低，此时空心块75与传动杆61分离停止底部触发元件5电信号的传输，从而关闭空调除湿功能。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。