本实用新型涉及叉车的技术领域，尤其涉及一种用于叉车电池充电的充电架。
背景技术：
叉车广泛用于工业上货物的搬运，按驱动方式可分为两大类，一类是内燃机驱动的叉车，另一类是电机驱动的叉车。因电机驱动力巨大，且对环境无污染，因此工业上叉车使用电机驱动的占多数。
针对大部分电动叉车的电池在电量使用完毕，电池需要从叉车上取出进行充电，原因是电池在叉车上直接充电无法很好的散热，从而会大大影响、缩短电池的使用寿命，且叉车电池价格昂贵，因此人们往往需把叉车电池单独放置到充电架进行充电，但是现有的充电架存在以下缺点：在需要充电或充电完毕时，叉车电池不能轻松放置充电架充电或轻松地装入叉车，这时往往需要借助另一台叉车的帮助才能完成所需操作，造成资源浪费；叉车电池充电需要配套相应型号的充电机，现有的充电架没有设计可放置充电机的结构部位，因此造成各种型号的充电机不按顺序随意摆放，容易造成充电机与叉车电池不配对使用，引发安全危险。
技术实现要素：
为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于叉车电池充电的充电架，其能节省资源成本，提高叉车电池充电的便捷性和安全性。
本实用新型的目的采用如下技术方案实现：
一种用于叉车电池充电的充电架，包括底盘、第一框架组件、用于放置充电机的第二框架组件和若干滚动辊，所述第一框架组件内设有可放置叉车电池的腔体，各个所述滚动辊两端分别枢接于所述腔体两侧，所述第一框架组件固接于所述底盘，所述第一框架组件一端沿所述滚动辊的滚动方向设有可供叉车电池进出的开口，所述第二框架组件一端固接于所述第一框架组件的另一端，所述第二框架组件另一端固接于所述底盘。
进一步地，所述第一框架组件包括第一栏杆、第二栏杆、第一横杆和第二横杆，所述第一栏杆和所述第二栏杆间隔相对，并分别焊接固定于所述底盘一面，所述第一横杆一端铰接于所述第一栏杆，另一端以可拆卸的方式固定于所述第二栏杆，所述第二横杆两端分别焊接固定于所述第一栏杆和所述第二栏杆；所述底盘、第一栏杆、第二栏杆、第一横杆和第二横杆围接成所述腔体。
进一步地，所述第一栏杆和所述第二栏杆分别垂直焊接固定于所述底面一面。
进一步地，所述第二框架组件包括第三栏杆、第四栏杆和若干第三横杆，所述第三栏杆焊接固定于所述第二横杆两端，所述第四栏杆焊接固定于所述底盘一面，所述第三栏杆和所述第四栏杆间隔相对，各个所述第三横杆两端分别焊接固定于所述第三栏杆和所述第四栏杆，形成承托面。
进一步地，所述第三栏杆垂直焊接固定于所述第二横杆两端，所述第四栏杆垂直焊接固定于所述底盘一面。
进一步地，各个所述滚动辊的滚动面接触贴合。
进一步地，所述用于叉车电池充电的充电架还包括若干底脚，各个所述底脚焊接固定于所述底盘四角。
进一步地，所述第一框架组件对称设于所述底盘两侧。
相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：在使用该种用于叉车电池充电的充电架，当叉车电池容量用完需要对电池进行充电时，让该充电架所开设的开口对准叉车电池出口，再从叉车上把电池拖出，通过在该充电架的底部设置滚动辊，电池便可以轻松的拖入该充电架设有的腔体；当电池充满电后，让该充电架的开口对着叉车电池进口，把电池从该充电架上通过滚动辊轻松的推至叉车内，从而完成叉车电池充电的过程；相比传统叉车电池的更换方式，使用该充电架能避免使用另一台叉车去更换电池，节省资源成本，同时第一框架组件底部设置的滚动辊使得电池的卸除和装载都变得十分方便省力，并且充电机有序地放置在第二框架组件，可有效地避免充电机与叉车电池混用，提高充电安全系数。
附图说明
图1为本实用新型一种用于叉车电池充电的充电架的结构示意图。
图中：10、底盘；20、第一框架组件；201、第一栏杆；202、第二栏杆；203、第一横杆；204、第二横杆；30、第二框架组件；301、第三栏杆；302、第四栏杆；303、第三横杆；40、滚动辊；50、腔体；60、开口；70、底脚。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
如图1所示，一种用于叉车电池充电的充电架，包括底盘10、第一框架组件20、用于放置充电机的第二框架组件30和若干滚动辊40，第一框架组件20内设有可放置叉车电池的腔体50，各个滚动辊40两端分别枢接于腔体50两侧，第一框架组件20固接于底盘10，第一框架组件20一端沿滚动辊40的滚动方向设有可供叉车电池进出的开口60，第二框架组件30一端固接于第一框架组件20的另一端，第二框架组件30另一端固接于底盘10。
在上述结构的基础上，在使用该种用于叉车电池充电的充电架，当叉车电池容量用完需要对电池进行充电时，让该充电架所开设的开口60对准叉车电池出口，再从叉车上把电池拖出，通过在该充电架的底部设置滚动辊40，电池便可以轻松的拖入该充电架设有的腔体50；当电池充满电后，让该充电架的开口60叉车电池进口，把电池从该充电架上通过滚动辊40轻松的推至叉车内，从而完成叉车电池充电的过程；相比传统叉车电池的更换方式，使用该充电架能避免使用另一台叉车去更换电池，节省资源成本，同时第一框架组件20底部设置的滚动辊40使得电池的卸除和装载都变得十分方便省力，并且充电机有序地放置在第二框架组件30，避免叉车电池与充电机混用，提高充电安全系数。
进一步地，在本实施例中，第一框架组件20包括第一栏杆201、第二栏杆202、第一横杆203和第二横杆204，第一栏杆201和第二栏杆202间隔相对，并分别焊接固定于底盘10一面，第一横杆203一端铰接于第一栏杆201，另一端以可拆卸的方式固定于第二栏杆202，第二横杆204两端分别焊接固定于第一栏杆201和第二栏杆202；第一栏杆201、第二栏杆202、第一横杆203和第二横杆204围接成腔体50；第一横杆203设置为可活动的作用是，叉车电池需装入腔体50时可拉起第一横杆203，叉车电池装入腔体50后可放下第一横杆203，固定叉车电池，防止电池从滚动辊40上滑动掉落；第一框架组件20由第一栏杆201、第二栏杆202、第一横杆203和第二横杆204焊接而成，结构简单，制造成本低。
进一步地，在本实施例中，第一栏杆201和第二栏杆202分别垂直焊接固定于底盘10一面，这样设计的好处是提高第一框架组件20的结构强度。
进一步地，在本实施例中，第二框架组件30包括第三栏杆301、第四栏杆302和若干第三横杆301，第三栏杆303焊接固定于第二横杆204两端，第四栏杆302焊接固定于底盘10一面，第三栏杆301和第四栏杆302间隔相对，各个第三横杆303两端分别焊接固定于第三栏杆301和第四栏杆302，形成承托面；第二框架组件30由第三栏杆301、第四栏杆302和第三横杆303焊接而成，结构简单，实用、制作方便，制造成本低。
进一步地，在本实施例中，第三栏杆301垂直焊接固定于第二横杆204两端，第四栏杆302垂直焊接固定于底盘10一面，这样设计的好处是提高第二框架组件30的结构强度。
进一步地，在本实施例中，各个滚动辊40的滚动面接触贴合，保证叉车电池在该充电架卸除或装载过程中的连贯性，提高更换效率。
进一步地，在本实施例中，该种用于叉车电池充电的充电架还包括若干底脚70，各个底脚70焊接固定于所述底盘10四角，这样设计的好处是增强底盘10的稳定性。
进一步地，在本实施例中，第一框架组件20对称设于底盘10两侧，增加叉车电池可充电的位置，提高充电效率。
上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在发明的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。