卡丁车的制作方法

文档序号:14227177阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种卡丁车,其特征在于,所述卡丁车包括:油门系统、油门踏板(1)、底盘(2)、功能切换踏板(3)、检测电路和控制系统;

所述油门踏板(1)设置于所述底盘(2)上,并以第一油控方式与所述油门系统连接;

所述底盘(2)还设置有功能切换踏板安装工位,所述功能切换踏板(3)能拆卸地安装于所述功能切换踏板安装工位;所述功能切换踏板(3)以第二油控方式与所述油门系统连接;

所述检测电路检测到所述功能切换踏板(3)安装于所述功能切换踏板安装工位时,向所述控制系统发送第一指令,所述控制系统响应于所述第一指令,屏蔽所述油门踏板(1)与所述油门系统之间的所述第一油控方式,使能所述功能切换踏板(3)与所述油门系统之间的第二油控方式;

其中,第二油控方式下的所述油门系统的输出功率低于第一油控方式下的所述油门系统的输出功率,且第二油控方式下的所述油门系统的最大输出功率低于第一油控方式下的所述油门系统的最大输出功率。

2.根据权利要求1所述的卡丁车,其特征在于,所述检测电路检测到所述功能切换踏板(3)从所述功能切换踏板安装工位拆卸时,向所述控制系统发送第二指令,所述控制系统响应于所述第二指令,屏蔽所述油门踏板(1)与所述油门系统之间的所述第二油控方式,使能所述功能切换踏板(3)与所述油门系统之间的第一油控方式。

3.根据权利要求1所述的卡丁车,其特征在于,所述油门踏板(1)与驾驶位置之间的距离大于所述功能切换踏板(3)与驾驶位置之间的距离。

4.根据权利要求1至3中任意一项所述的卡丁车,其特征在于,所述卡丁车还包括车轮、刹车系统和刹车踏板;所述刹车系统与所述车轮连接;所述刹车踏板设置于所述底盘(2)上,并与所述刹车系统连接。

5.根据权利要求1至3中任意一项所述的卡丁车,其特征在于,所述卡丁车还包括车轮、刹车系统、第一刹车踏板(5)和第二刹车踏板(6);所述刹车系统与所述车轮连接;所述第一刹车踏板(5)及所述第二刹车踏板(6)均设置于所述底盘(2)上并与所述刹车系统连接,所述第一刹车踏板(5)与驾驶位置之间的距离大于所述第二刹车踏板(6)与驾驶位置之间的距离。

6.根据权利要求5所述的卡丁车,其特征在于,所述底盘(2)设置有第二刹车踏板安装工位,所述第二刹车踏板(6)能拆卸地安装于所述刹车踏板安装工位。

7.根据权利要求6所述的卡丁车,其特征在于,所述功能切换踏板安装工位包括形成在所述底盘(2)上且彼此间隔的第一卡槽(8)和第二卡槽(9),所述功能切换踏板(3)的底部设置有与所述第一卡槽(8)相配合的第一卡齿(10)以及与所述第二卡槽(9)相配合的第二卡齿(11);所述刹车踏板安装工位包括形成在所述底盘(2)上且彼此间隔的第三卡槽和第四卡槽,所述第二刹车踏板(6)的底部设置有与所述第三卡槽相配合的第三卡齿以及与所述第四卡槽相配合的第四卡齿。

8.根据权利要求7所述的卡丁车,其特征在于,所述第一卡齿(10)和所述第二卡齿(11)分别位于所述功能切换踏板(3)的底部的首尾两端;所述第三卡齿和所述第四卡齿分别位于所述第二刹车踏板(6)的底部的首尾两端。

9.根据权利要求6所述的卡丁车,其特征在于,所述车轮包括安装于所述底盘(2)上的前车轮(12)和后车轮,所述油门踏板(1)和所述第一刹车踏板(5)位于所述前车轮(12)的中心轴线的沿所述卡丁车的长度方向的前侧,所述功能切换踏板(3)和所述第二刹车踏板(6)位于所述前车轮(12)的中心轴线的沿所述卡丁车的长度方向的后侧。

10.根据权利要求9所述的卡丁车,其特征在于,所述底盘(2)包括位于所述前车轮(12)的前轮轴上方的前轮轴盖(13),所述功能切换踏板安装工位和所述刹车踏板安装工位设置在所述前轮轴盖(13)上。

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