一种连接叉外露长度可调的制动气室的制作方法

本实用新型涉及气动元件技术领域，特别是一种连接叉外露长度可调的制动气室。

背景技术：

在采用压缩空气为能源的气制动系统车辆上，制动气室用于为车辆提供使车辆减速或停车的制动力，通过向制动气室进气口充放压缩空气，实现刹车功能。目前，国内外生产的低速货车制动气室的制动推杆装置，大多采用圆钢板制作的支承盘，推杆采用细圆钢，推杆的一端与支承盘焊接而成，推杆的另一端与连接叉螺接。制造工艺比较复杂，焊接时容易变形，很难保证支承盘与推杆同轴，安装比较困难，使用时影响制动性能。材料也比较昂贵。

另外，众所周知，现有的制动气室与调整臂的安装连接，一般采用推杆4上拧入并紧螺母6、连接叉3（如图1和图2所示），将连接叉3外露长度H调至所需尺寸后，将并紧螺母6锁紧，再将制动气室1装在车辆上与调整臂转轴孔连接；由于整车厂车辆型号众多，不同厂家对制动气室推杆外露长度H要求不一样，导致尺寸出现差异后就无法装车使用，特别是市场用户自行更换时，由于外露长度H的差异，产品通用性差，导致重复返修浪费工时和降低经济效益。

中国专利申请号号为 201520724326.9的实用新型专利中公布了一种低速货车制动气室的制动推杆装置，包括：支承盘和推杆、连接叉；连接叉通过连接叉内孔里两个径向圆柱销与支承盘和推杆中的推杆下端外侧的两个轴向凹槽配合插入到底后，连接叉内孔里两个径向圆柱销再通过推杆下端外侧的两个圆周向凹槽旋转 90°与支承盘和推杆连接。该制动推杆装置的成本较低、强度和刚度以及同轴度好，安装方便且很好的保证了低速货车制动气室的制动推杆装置在使用时与橡胶膜片和制动器促动机构同轴，提高了低速货车制动气室推力特性，保证了低速货车的行车安全。但是该专利也并没有解决推杆长度不可调整多带来的通用性差等问题。

技术实现要素：

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种连接叉外露长度可调的制动气室，结构简单、紧凑，易于控制，通过调整组件能够实现连接叉外露长度L的调节，能够满足不同厂家对制动气室连接叉外露长度的要求，通用性强，使用方便，实用性较强。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种连接叉外露长度可调的制动气室，包括制动气室，所述制动气室与调整臂通过连接叉进行连接，连接叉的一端设有推杆，推杆连接在制动气室上，推杆上设有调整组件，通过调整组件能够实现连接叉外露长度L的调节。

优选的是，所述调整臂上设有转轴孔，调整臂通过转轴孔与连接叉进行连接。

上述任一方案优选的是，所述连接叉外露长度L为推杆头部至连接叉销孔的距离。

上述任一方案优选的是，所述调整组件包括多种螺母组合。

上述任一方案优选的是，所述调整组件包括固定螺母和/或并紧螺母和/或螺母套。

上述任一方案优选的是，所述并紧螺母设置在固定螺母和螺母套之间

上述任一方案优选的是，所述螺母套设有内螺纹Ⅰ、外螺纹Ⅱ。

上述任一方案优选的是，所述内螺纹Ⅰ和外螺纹Ⅱ公称直径不同。

上述任一方案优选的是，所述内螺纹Ⅰ和外螺纹Ⅱ公称直径不同且旋向相反。

上述任一方案优选的是，所述连接叉上设计有内螺纹Ⅲ,内螺纹Ⅲ与螺母套的外螺纹Ⅱ相互啮合。

上述任一方案优选的是，所述推杆上设有外螺纹Ⅳ。

上述任一方案优选的是，所述螺母套的内螺纹Ⅰ与推杆上的外螺纹Ⅳ相互啮合。

上述任一方案优选的是，所述螺母套包括调整桶体和连接端头。

本实用新型还提供上述的连接叉外露长度可调的制动气室的调整方法，包括以下步骤：

步骤（1）、将调整组件旋入推杆并使螺母套端面与推杆端面平齐，此时推杆头部距离至连接叉销孔的距离为L，将并紧螺母与螺母套锁紧，将固定螺母与并紧螺母锁紧，装配完成；

步骤（2）、需要调节加长外露长度L时，依次松开固定螺母、并紧螺母，使并紧螺母与螺母套留有一定距离后，再将固定螺母和并紧螺母锁紧；

步骤（3）、将并紧螺母固定，将螺母套沿推杆上的外螺纹Ⅳ相反的方向旋转，即可将连接叉外露长度加长。

有益效果：

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供一种连接叉外露长度可调的制动气室，包括制动气室，所述制动气室与调整臂通过连接叉进行连接，连接叉的一端设有推杆，推杆连接在制动气室上，推杆上设有调整组件，通过调整组件能够实现连接叉外露长度L的调节。

本实用新型具有以下优点：

（1）、本实用新型结构简单、紧凑，易于控制；

（2）、通过调整组件能够实现连接叉外露长度L的调节，能够满足不同厂家对制动气室连接叉外露长度的要求；

（3）、通用性强，节省成本，使用方便，实用性较强。

附图说明

图1为现有技术中的制动气室与连接叉的整体结构示意图；

图2为图1的一局部结构放大示意图；

图3为本实用新型的连接叉外露长度可调的制动气室一优选实施例的整体结构示意图；

图4为图3的一局部结构剖视图；

图5为图4的使用状态结构示意图；

图6是图5的一局部结构示意图；

图7是图5的另一局部结构示意图；

图8是图5的再一局部结构示意图；

图9为本实用新型的连接叉外露长度可调的制动气室另一优选实施例的局部结构剖视图；

图10为图9的使用状态结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例1

如图3-图8所示，为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种连接叉外露长度可调的制动气室，包括制动气室1，所述制动气室1与调整臂2通过连接叉3进行连接，连接叉3的一端设有推杆4，推杆4连接在制动气室1上，推杆4上设有调整组件，通过调整组件能够实现连接叉3外露长度L的调节。

本实用新型进一步优化的技术方案是，所述连接叉3外露长度L为推杆4头部至连接叉3销孔31的距离。推杆4头部即为推杆4和制动气室1连接处。

本实用新型进一步优化的技术方案是，所述调整组件包括多种螺母组合。

本实用新型进一步优化的技术方案是，如图4、图6、图7、图8所示，所述调整组件包括固定螺母5和并紧螺母6和螺母套7。并紧螺母6设置在固定螺母5和螺母套7之间。螺母套7设有内螺纹Ⅰ71、外螺纹Ⅱ72。连接叉3上设计有内螺纹Ⅲ31,内螺纹Ⅲ31与螺母套7的外螺纹Ⅱ72相互啮合。推杆4上设有外螺纹Ⅳ41。螺母套7的内螺纹Ⅰ71与推杆4上的外螺纹Ⅳ41相互啮合。

本实用新型还提供上述的连接叉外露长度可调的制动气室的调整方法，将固定螺母5、并紧螺母6旋入推杆4，将螺母套7和连接叉3完全旋合后，使螺母套7的一端面与推杆4的一端面平齐，此时推杆4的头部距离至连接叉销孔31的距离为最短距离L,如图4所示，将并紧螺母6与螺母套7锁紧，固定螺母5与并紧螺母6锁紧，装配完成。需要调节加长连接叉3外露长度L时，依次松开固定螺母5、并紧螺母6，使并紧螺母6与螺母套7之间留有一定距离后，再将固定螺母5和并紧螺母6锁紧，然后用工具将并紧螺母6固定，用工具将螺母套7沿推杆4上的外螺纹Ⅳ41相反的方向旋转，即可将连接叉3外露长度加长，此时的距离可以达到L为最短距离时的3.5倍以上如图5所示，如：连接叉3初始外露长度为50mm，最短距离L为25mm，则可以调节的连接叉3外露长度范围在50mm-112.5mm之间。

通过本实用新型，可以提升零部件的通用性，减少变型品种，且便于用户更换操作。

本实用新型还具有以下优点：

（1）、本实用新型结构简单、紧凑，易于控制；

（2）、通过调整组件能够实现连接叉外露长度L的调节，能够满足不同厂家对制动气室连接叉外露长度的要求；

（3）、通用性强，节省成本，使用方便，实用性较强。

实施例2

一种连接叉外露长度可调的制动气室，和实施例1不同的是，包括制动气室1，所述制动气室1与调整臂2通过连接叉3进行连接，连接叉3的一端设有推杆4，推杆4连接在制动气室1上，推杆4上设有调整组件，通过调整组件能够实现连接叉3外露长度L的调节。调整臂2上设有转轴孔21，调整臂2通过转轴孔21与连接叉3进行连接，如图3所示。

实施例3

一种连接叉外露长度可调的制动气室，和实施例1不同的是，包括制动气室1，所述制动气室1与调整臂2通过连接叉3进行连接，连接叉3的一端设有推杆4，推杆4连接在制动气室1上，推杆4上设有调整组件，通过调整组件能够实现连接叉3外露长度L的调节，所述调整组件包括并紧螺母6和螺母套7。

实施例4

一种连接叉外露长度可调的制动气室，和实施例3不同的是，包括制动气室1，所述制动气室1与调整臂2通过连接叉3进行连接，连接叉3的一端设有推杆4，推杆4连接在制动气室1上，推杆4上设有调整组件，通过调整组件能够实现连接叉3外露长度L的调节，所述调整组件包括并紧螺母6和螺母套7。螺母套7设有内螺纹Ⅰ71、外螺纹Ⅱ72。

实施例5

一种连接叉外露长度可调的制动气室，和实施例4不同的是，包括制动气室1，所述制动气室1与调整臂2通过连接叉3进行连接，连接叉3的一端设有推杆4，推杆4连接在制动气室1上，推杆4上设有调整组件，通过调整组件能够实现连接叉3外露长度L的调节，所述调整组件包括固并紧螺母6和螺母套7。螺母套7设有内螺纹Ⅰ71、外螺纹Ⅱ72。内螺纹Ⅰ71和外螺纹Ⅱ72公称直径不同。

实施例6

一种连接叉外露长度可调的制动气室，和实施例5不同的是，包括制动气室1，所述制动气室1与调整臂2通过连接叉3进行连接，连接叉3的一端设有推杆4，推杆4连接在制动气室1上，推杆4上设有调整组件，通过调整组件能够实现连接叉3外露长度L的调节，所述调整组件包括固并紧螺母6和螺母套7。螺母套7设有内螺纹Ⅰ71、外螺纹Ⅱ72。内螺纹Ⅰ71和外螺纹Ⅱ72公称直径不同且旋向相反。

实施例7

一种连接叉外露长度可调的制动气室，和实施例1不同的是，包括制动气室1，所述制动气室1与调整臂2通过连接叉3进行连接，连接叉3的一端设有推杆4，推杆4连接在制动气室1上，推杆4上设有调整组件，通过调整组件能够实现连接叉3外露长度L的调节，所述调整组件包括固并紧螺母6和螺母套7。所述调整组件包括固定螺母5和并紧螺母6和螺母套7。所述螺母套7包括调整桶体8和连接端头9。

实施例8

一种连接叉外露长度可调的制动气室，和实施例7不同的是，调整桶体8表面上设有长度刻度标识，从而快速进行直观判断。

实施例9

一种连接叉外露长度可调的制动气室，和实施例7不同的是，连接端头9为六边形结构。

实施例10

一种连接叉外露长度可调的制动气室，和实施例1不同的是，所述外螺纹Ⅱ72进一步设置在调整桶体8上。

实施例11

一种连接叉外露长度可调的制动气室，和实施例10不同的是，调整桶体8的一端设有外螺纹Ⅱ72，另一端为光杆，从而起到限位作用，限制连接叉3的运动距离，防止脱落。

实施例12

一种连接叉外露长度可调的制动气室，和实施例11不同的是，连接叉3表面上设有长度刻度标识，从而快速进行直观判断。

实施例13

一种连接叉外露长度可调的制动气室，和实施例1不同的是，连接叉3上设有销轴孔I10，调整桶体8上设有多个销轴孔II11，销轴孔I10和销轴孔II11大小相同。

实施例14

一种连接叉外露长度可调的制动气室，和实施例1不同的是，连接叉3上设有销轴孔I10，调整桶体8上设有多个销轴孔II11，销轴孔I10和销轴孔II11大小相同，销轴穿过销轴孔I和销轴孔II从而将连接叉3进行固定。

连接叉外露长度可调的制动气室的调整方法，将固定螺母5、并紧螺母6旋入推杆4，将螺母套7和连接叉3完全旋合后，使螺母套7的一端面与推杆4的一端面平齐，连接叉3的销轴孔I10和调整桶体8最内侧的销轴孔II11对应后固定住，此时推杆4的头部距离至连接叉销孔31的距离为最短距离L,如图9所示，将并紧螺母6与螺母套7锁紧，固定螺母5与并紧螺母6锁紧，装配完成。需要调节加长连接叉3外露长度L时，依次松开固定螺母5、并紧螺母6，使并紧螺母6与螺母套7留有一定距离后，再将固定螺母5和并紧螺母6锁紧，然后用工具将并紧螺母6固定，用工具将螺母套7沿推杆4上的外螺纹Ⅳ41相反的方向旋转，连接叉3的销轴孔I10和调整桶体8最外侧的销轴孔II11对应，即可将连接叉3外露长度加长，此时的距离可以达到L为最短距离时的3.5倍以上如图10所示。如：连接叉初始外露长度为50mm，最短距离L为25mm，则可以调节的连接叉3外露长度范围可以为:50mm-112.5mm。连接叉3的销轴孔I和调整桶体8最外侧的销轴孔II11对应后，通过销轴固定，防止连接叉3松动。使用时，可以根据需要选择合适的销轴孔II11进行固定，通过本实用新型，可以提升零部件的通用性，便于用户更换操作。

实施例15

一种连接叉外露长度可调的制动气室，和实施例14不同的是，销轴孔II11的数量为多个且间隔设置。使用时，可以根据需要选择合适的销轴孔II11进行固定，达到调整连接叉3外露长度的同时，还具有固定作用，防止松动。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。