本实用新型涉及移动设备支架技术领域，尤其涉及的是一种自动夹紧式支架。
背景技术：
随着移动设备的发展，手机等移动设备已经成为人们日常生活中一件必不可少的智能化电子设备，移动设备已经对人们的出门旅行起着举足轻重的作用，因此移动设备用的支架也得到广泛的应用。
现有的移动设备的支架大多数需要手动夹紧固定，操作起来十分的不方便。虽然也有少数支架是自动夹紧设计的，例如通过检测移动设备旋转状态而控制电动驱动实现自动夹紧，但是其存在结构复杂，制作成本高、耗电的缺点。也有利用联动机构来实现自动夹紧的支架，但是现有的联动机构的联动稳定性以及夹持效果欠佳，且复位效果也不好。
因此，现有技术还有待于改进和发展。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种自动夹紧式支架，旨在解决现有技术中的自动夹紧支架联动稳定性以及夹持效果欠佳，且复位效果也不好的问题。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案如下：
一种自动夹紧式支架，其中，所述自动夹紧式支架包括：支架前壳、与所述支架前壳连接形成容置空间的支架后壳以及设置在所述支架前壳和所述支架后壳之间的夹持机构；
所述夹持机构包括：用于对物体进行夹持与支撑的左活动杆与右活动杆，所述左活动杆与右活动杆交叉设置，且彼此铰接连接；
所述支架前壳上还设置有导柱，所述导柱与所述左活动杆和右活动杆上的导向槽连接，形成当所述左活动杆和右活动杆向下运动的同时带动所述左活动杆和右活动杆自动夹紧的联动机构；
所述容置空间内还设置有用于使所述左活动杆与右活动杆恢复初始状态的弹性复位元件，且所述弹性元件的两端分别固定在两个活动杆上。
优选地，所述的自动夹紧式支架，其中，所述左活动杆和右活动杆上均设置有圆孔，且左活动杆和右活动杆上的圆孔中穿设有同一个轴，且所述圆孔与轴形成间隙配合。
优选地，所述的自动夹紧式支架，其中，所述支架前壳上还设置有用于控制所述左活动杆和右活动杆保持竖直向下运动的限位槽，且所述轴与所述限位槽连接。
优选地，所述的自动夹紧式支架，其中，所述支架前壳上还设置有用于使所述左活动杆和右活动杆保持稳定工作状态的定位件。
优选地，所述的自动夹紧式支架，其中，所述弹性复位元件包括扭力弹簧、拉伸弹簧、压缩弹簧以及其他弹性元件中的任意一种。
优选地，所述的自动夹紧式支架，其中，所述左活动杆和右活动杆的一端设置有用于对物体进行夹紧的夹紧部，另一端设置有用于对物体备进行支撑的支撑部，所述夹紧部与所述支撑部均设置成U型结构。
优选地，所述的自动夹紧式支架，其中，所述夹紧部和所述支撑部上均设置软质材料保护垫。
优选地，所述的自动夹紧式支架，其中，所述支架前壳的外表面上还设置有用于在夜间自发光的夜光膜。
优选地，所述的自动夹紧式支架，其中，所述自动夹紧式支架还包括：用于安装与固定所述自动夹紧式支架的卡爪。
优选地，所述的自动夹紧式支架，其中，所述卡爪上设置有与所述支架后壳连接的安装部，所述安装部上设置有凸筋结构，用于防止所述卡爪脱落。
本实用新型的有益效果：本实用新型的支架在当左活动杆和右活动杆向下运动的同时带动左活动杆和右活动杆自动夹紧，并且通过弹性复位元件可实现复位，结构简单，联动机构稳定、夹持效果好，适配性能好，给用户的使用提供了方便。
附图说明
图1是本实用新型的自动夹紧式支架较佳实施例的第一立体结构示意图。
图2是本实用新型的自动夹紧式支架较佳实施例的第二立体结构示意图。
图3是本实用新型的自动夹紧式支架较佳实施例的容置空间内部结构示意图。
图4是本实用新型的自动夹紧式支架较佳实施例的分解示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
本实用新型实施例提供的一种自动夹紧式支架，如图1-4所示，图2是本实用新型的自动夹紧式支架较佳实施例的第二立体结构示意图。图3是本实用新型的自动夹紧式支架较佳实施例的夹持机构内部结构示意图。图4是本实用新型的自动夹紧式支架较佳实施例的分解示意图。所述自动夹紧式支架包括：支架前壳10、与所述支架前壳10连接形成容置空间的支架后壳20以及设置在所述支架前壳10和所述支架后壳20之间的夹持机构。所述夹持机构包括：用于对物体进行夹持与支撑的左活动杆310与右活动杆320，所述左活动杆310与右活动杆320交叉设置，且彼此铰接连接；例如字母X。具体地，所述左活动杆310和右活动杆320上均设置有圆孔40，且左活动杆310和右活动杆320上的圆孔40中穿设有同一个轴50，且所述圆孔40与轴50形成间隙配合，保证左活动杆310和右活动杆320是可以活动的，从图4可看出，在本实施例中，所述轴50的一端还设置有螺纹，轴50穿过左活动杆310和右活动杆320中的圆孔40，最后通过旋上螺母60将左活动杆310和右活动杆320连接固定。
进一步地，在本实用新型的支架前壳10上还设置有导柱330，所述导柱330优选设置为2个，并且与所述左活动杆310和右活动杆320上的导向槽340连接，从而形成当所述左活动杆310和右活动杆320向下运动的同时带动所述左活动杆310和右活动杆320自动夹紧的联动机构。较佳地，在左活动杆310和右活动杆320的一端设置有用于对手机等移动设备进行夹紧的夹紧部350，另一端设置有用于对手机等移动设备进行支撑的支撑部360，且夹紧部350与支撑部360均设置成U型结构。从图1中可以很明显的看出，左活动杆310和右活动杆320上的夹紧部350相对设置，支撑部360设置在支架下部，当在具体使用的过程中，用户可直接将手机等移动设备放置在支撑部360上，利用手机等移动设备的自重使左活动杆310与右活动杆320向下运动，通过联动机构带动两个夹紧部350的距离拉近，从而自动将支撑部360上的手机等移动设备夹紧，无需用户手动操作，给用户的使用带来了方便。本实用新型中的联动机构结构简单，联动更加稳定，有利于手机等移动设备能够更好的实现夹紧。
优选地，为了防止夹紧部350和支撑部360在与手机等移动设备接触时，对手机造成伤害，本实施例中在夹紧部350和支撑部360上还设置有软质材料保护垫70，例如弹性橡胶，并且所述软质材料保护垫60还起到防滑的作用，有效地保护了手机。
由于本实用新型是通过左活动杆310和右活动杆320向下运动来带动左活动杆310和右活动杆320来进行夹紧，为了使夹持机构（左活动杆310和右活动杆320）的运动稳定，并且保持竖直向下运动，本实用新型中在支架前壳10上设置一限位槽370，从图3中可以看出，所述限位槽370与左活动杆310和右活动杆320的轴50连接，轴50可在限位槽370移动，从而保证左活动杆310和右活动杆320能够竖直向下。此外，本实用新型还在支架前壳10上设置两个定位件380，用于使左活动杆310和右活动杆320保持稳定的工作状态，防止在具体使用的过程中，发生左右摆动的现象。
更进一步地，本实用新型中的容置空间内还设置有弹性复位元件80，用于使所述左活动杆310和右活动杆320恢复初始状态，本实施例中采用图4中采用的是扭力弹簧作为弹性复位元件80，所述扭力弹簧的两端分别固定在所述左活动杆310和右活动杆320上。当将手机等移动设备从所述自动夹紧式支架上拿走时，所述弹性复位元件80利用自身的弹性性能，将夹持机构（左活动杆310和右活动杆320）恢复至初始状态，以便下次使用。值得说明的是，上述采用扭力弹簧作为弹性复位元件80仅仅只是为了说明本技术方案的一个实施例，当然，所述弹性复位元件80也可以拉伸弹簧、压缩弹簧或者其他弹性复位元件中的任意一种，因此只要能够实现上述功能的弹性复位元件均属于本实用新型的保护范围。
本实用新型中的自动夹紧式支架应用场景广泛，所述支架还包括用于安装与固定所述自动夹紧式支架的卡爪90。所述卡爪90上设置有与所述支架后壳20连接的安装部，所述安装部上设置有凸筋结构，用于防止所述卡爪90脱落，使得所述自动夹紧式支架安装更加稳定，避免因外力而脱落的情况。例如，利用卡爪90将本实用新型的支架安装在汽车出风口上，就可用于在行车过程中放置于固定手机。而在夜间行车的用户，由于夜晚光线暗，用户难以确定支架的具体位置，因此经常在放置手机的时候需要摸索很久，不但给用户的使用带来了不便，而且还增加了行车安全隐患。因此，为了解决上述问题，本实用新型中的自动夹紧式支架的支架前壳10的外表面上贴有夜光膜，使得支架前壳10在夜间会发出荧光，提示用户支架的具体位置，给用户的使用带来了方便。
综上所述，本实用新型公开了一种自动夹紧式支架，包括：支架前壳、与支架前壳连接形成容置空间的支架后壳以及设置在支架前壳和支架后壳之间的夹持机构；夹持机构包括：用于对物体进行夹持与支撑的左活动杆与右活动杆，左活动杆与右活动杆交叉设置，且彼此铰接连接；支架前壳上还设置有导柱，导柱与所述左活动杆和右活动杆上的导向槽连接，形成当左活动杆和右活动杆向下运动的同时带动所述左活动杆和右活动杆自动夹紧的联动机构，所述容置空间内还设置有用于使所述左活动杆与右活动杆恢复初始状态的弹性复位元件，且所述弹性元件的两端分别固定在两个活动杆上。本实用新型的支架在左活动杆和右活动杆向下运动的同时带动左活动杆和右活动杆自动夹紧，结构简单，联动机构稳定、夹持效果好，复位效果好，给用户的使用提供了方便。
应当理解的是，本实用新型的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。