本实用新型涉及汽车清洗装置领域，特别涉及一种新型节能汽车清洗机。
背景技术：
清洗机，用于冲洗过滤液压系统在制造、装配、使用过程及维护时生成或侵入的污染物；也可以适用于对工作油液的定期维护过滤，提高清洁度，避免或减少因污染而造成的故障，从而保证液压系统设备的高性能、高可靠度和长寿命。现有车辆内饰较多采用毛质或布质垫，在使用水枪清洗时容易弄湿垫层且清洗效果较差，另一方面，现有的汽车清洗机水资源浪费严重，在水枪关闭时，电机处于空转，能耗大。
因此，发明一种新型节能汽车清洗机来解决上述问题很有必要。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种新型节能汽车清洗机，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型节能汽车清洗机，包括底座，所述底座顶部设有气泵，所述气泵一侧设有收纳箱，所述收纳箱与气泵之间设有进气管，所述收纳箱顶部设有进水管，所述收纳箱一侧设有第一收线筒，所述第一收线筒与收纳箱之间设有供气管，所述第一收线筒一侧设有第二收线筒，所述第二收线筒与收纳箱之间设有供水管，所述第一收线筒和第二收线筒与底座之间均设有支撑架，所述支撑架一侧设有清洗枪，所述清洗枪与底座之间设有放置架，所述清洗枪底部设有拉杆式调节阀，所述清洗枪一端设有固定块，所述固定块一侧设有雾化喷头，所述雾化喷头与固定块之间设有连接管，所述连接管内壁设有遮挡板，所述收纳箱外壁设有控制装置。
优选的，所述底座底部设有滚轮，所述底座顶部设有推行架，所述收纳箱一侧内壁设有水位传感器，所述收纳箱另一侧内壁设有压力传感器，所述进水管上设有电磁阀。
优选的，所述控制装置包括处理器和控制单元，所述气泵、水位传感器、压力传感器和电磁阀均与控制装置电性连接。
优选的，所述固定块和雾化喷头与连接管连接处均设有限位槽，所述连接管两端均设有固定齿，所述限位槽与固定齿扣接。
优选的，所述第一收线筒与第二收线筒之间设有传动轴，所述第一收线筒和第二收线筒与传动轴连接处均设有轴承。
优选的，所述水位传感器的型号设置为SD321，所述压力传感器的型号设置为QBE2002。
优选的，所述拉杆式调节阀包括拉杆、挡水塞和弹簧，挡水塞和弹簧均与拉杆固定连接。
本实用新型的技术效果和优点：本实用新型通过设置供气管、供水管和连接管，使用清洗枪进行车辆外架清洗时，收纳箱内部水沿供水管输送至清洗枪，使用者通过拉杆带动挡水塞移动，因遮挡板将供气管出气口遮挡，水可经连接管由雾化喷头喷出该装置，对车辆外架进行清洗，若对车辆内饰进行清理时，可转动连接管从而带动遮挡板对供水管的出水口进行遮挡，通过拉杆带动挡水塞移动，高压气体经连接管由雾化喷头喷出该装置，可通过气体清除内饰污染物，达到更好的清洗效果，通过设置收纳箱和控制装置，气泵向收纳箱内充入充足气体来提供清洗所需动力，若压力传感器感应到收纳箱内气压达到清洗要求将信号传输至控制装置，控制装置控制气泵停止工作，水位传感器感应收纳箱内水位高度不能达到清洗要求将信号传输至控制装置，控制装置控制电磁阀开启，经进水管向收纳箱内补充水，可自主控制水的高度和清洗所需气压，无需使用时气泵一直开启，达到降低能耗的效果。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的清洗枪结构示意图；
图3为本实用新型的第一收线筒和第二收线筒结构示意图；
图4为本实用新型的图2中A部第一种工作方式放大图；
图5为本实用新型的图2中A部第二种工作方式放大图；
图中：1底座、2气泵、3收纳箱、4进气管、5进水管、6第一收线筒、7供气管、8第二收线筒、9供水管、10支撑架、11清洗枪、12放置架、13拉杆式调节阀、14固定块、15雾化喷头、16连接管、17遮挡板、18控制装置、19滚轮、20推行架、21水位传感器、22压力传感器、23拉杆、24挡水塞、25弹簧。
具体实施方式
本实用新型提供了如图1-5所示的一种新型节能汽车清洗机，包括底座1，所述底座1顶部设有气泵2，所述气泵2一侧设有收纳箱3，所述收纳箱3与气泵2之间设有进气管4，所述收纳箱3顶部设有进水管5，所述收纳箱3一侧设有第一收线筒6，所述第一收线筒6与收纳箱3之间设有供气管7，所述第一收线筒6一侧设有第二收线筒8，所述第二收线筒8与收纳箱3之间设有供水管9，所述第一收线筒6和第二收线筒8与底座1之间均设有支撑架10，所述支撑架10一侧设有清洗枪11，所述清洗枪11与底座1之间设有放置架12，所述清洗枪11底部设有拉杆式调节阀13，所述清洗枪11一端设有固定块14，所述固定块14一侧设有雾化喷头15，所述雾化喷头15与固定块14之间设有连接管16，所述连接管16内壁设有遮挡板17，所述收纳箱3外壁设有控制装置18，通过设置供气管7、供水管9和连接管16，使用清洗枪11进行车辆外架清洗时，收纳箱3内部水沿供水管9输送至清洗枪11，使用者通过拉杆23带动挡水塞24移动，因遮挡板17将供气管7出气口遮挡，水可经连接管16由雾化喷头15喷出该装置，对车辆外架进行清洗，若对车辆内饰进行清理时，可转动连接管16从而带动遮挡板17对供水管9的出水口进行遮挡，通过拉杆23带动挡水塞24移动，高压气体经连接管16由雾化喷头15喷出该装置，可通过气体清除内饰污染物，达到更好的清洗效果。
所述底座1底部设有滚轮19，所述底座1顶部设有推行架20，所述收纳箱3一侧内壁设有水位传感器21，所述收纳箱3另一侧内壁设有压力传感器22，所述进水管5上设有电磁阀，所述控制装置18包括处理器和控制单元，所述气泵2、水位传感器21、压力传感器22和电磁阀均与控制装置18电性连接，通过设置收纳箱3和控制装置18，气泵2向收纳箱3内充入充足气体来提供清洗所需动力，若压力传感器22感应到收纳箱3内气压达到清洗要求将信号传输至控制装置18，控制装置18控制气泵2停止工作，水位传感器21感应收纳箱3内水位高度不能达到清洗要求将信号传输至控制装置18，控制装置18控制电磁阀开启，经进水管5向收纳箱3内补充水，可自主控制水的高度和清洗所需气压，无需使用时气泵2一直开启，达到降低能耗的效果，所述固定块14和雾化喷头15与连接管16连接处均设有限位槽，所述连接管16两端均设有固定齿，所述限位槽与固定齿扣接，所述第一收线筒6与第二收线筒8之间设有传动轴，所述第一收线筒6和第二收线筒8与传动轴连接处均设有轴承，所述水位传感器21的型号设置为SD321，所述压力传感器22的型号设置为QBE2002，所述拉杆式调节阀13包括拉杆23、挡水塞24和弹簧25，挡水塞24和弹簧25均与拉杆23固定连接。
本实用工作原理：该新型节能汽车清洗机使用时，气泵2向收纳箱3内充入充足气体来提供清洗所需动力，若压力传感器22感应到收纳箱3内气压达到清洗要求将信号传输至控制装置18，控制装置18控制气泵2停止工作，水位传感器21感应收纳箱3内水位高度不能达到清洗要求将信号传输至控制装置18，控制装置18控制电磁阀开启，经进水管5向收纳箱3内补充水，可自主控制水的高度和清洗所需气压，无需使用时气泵2一直开启。
使用清洗枪11进行车辆外架清洗时，收纳箱3内部水沿供水管9输送至清洗枪11，使用者通过拉杆23带动挡水塞24移动，因遮挡板17将供气管7出气口遮挡，如图4所示第一种工作方式，水可经连接管16由雾化喷头15喷出该装置，对车辆外架进行清洗；
若对车辆内饰进行清理时，可转动连接管16从而带动遮挡板17对供水管9的出水口进行遮挡，如图5所示第二种工作方式，通过拉杆23带动挡水塞24移动，高压气体经连接管16由雾化喷头15喷出该装置，可通过气体清除内饰污染物。