技术特征：
技术总结
省燃费控制装置(100)包括：裕量驱动力计算部(101)，其计算裕量驱动力；省燃费控制部(102)，其在裕量驱动力成为阈值以上时执行对与油门开度相应的指示燃料喷射量进行下降修正的省燃费控制，并在裕量驱动力小于阈值时停止省燃费控制；车辆位置检测部(107)，其检测车辆位置；地图信息储存部(108)，其储存地图信息；降挡操作检测部(109)，其检测降挡操作；以及前方坡度确定部(110)，其基于车辆位置和地图信息来确定前方坡度确定。在前方坡度值为阈值以上的上升坡度并且检测到降挡操作时，省燃费控制部(102)停止省燃费控制。
技术研发人员：大下瓦桑他;竹田友彦;菊池胜伦
受保护的技术使用者：五十铃自动车株式会社
技术研发日：2017.10.11
技术公布日：2019.05.24