本发明涉及汽车防盗技术领域，具体涉及一种汽车防盗监控系统。
背景技术：
现有的汽车一般都设有有线终端和无线终端。有线终端一般通过有线方式从汽车上取电，内置gps信息采集模块和蜂窝网路通信模块，可实现汽车实现监控。无线终端，一般采用电池供电，大多数也同样内置gps信息采集模块和蜂窝网络通信模块，但仅用于与有线终端进行功能性的交互。有线方式很容易被找到并拆除，拆解后对汽车持有者进行丢失车辆查找造成了很大的困难甚至造成了重大损失。
技术实现要素：
为至少在一定程度上克服相关技术中存在的问题，本申请提供一种汽车防盗监控系统。
本发明的目的是采用下述技术方案实现的：
本发明提供一种汽车防盗监控系统，其改进之处在于，所述防盗监控系统包括监控中心、有线终端和至少一个以上无线终端；所述有线终端分别连接每个所述无线终端；所述有线终端和无线终端分别连接所述监控中心。
进一步地，所述有线终端和所述无线终端均包括gprs通信模块、gps定位模块、控制器、短距离通信模块和供电模块。
进一步地，所述有线终端的供电模块为汽车电瓶，所述无线终端的供电模块为电池。
进一步地，所述有线终端和所述无线终端通过gprs通信模块连接监控中心；所述有线终端通过短距离通信模块连接无线终端。
进一步地，所述短距离通信模块包括rf433短距离通信模块。
进一步地，所述无线终端包括唤醒装置和计时装置；所述唤醒装置设置预设时长，当达到预设时长时，向监控中心发送位置信息；所述计时装置设置访问时刻，当达到访问时刻时，通过rf433短距离通信模块向所述有线终端进行查询请求并发送所述无线终端的运行情况。
进一步地，所述有线终端包括唤醒装置和监控装置；所述唤醒装置设置预设时长，当达到预设时长时，向监控中心发送位置信息；所述监控装置用于通过rf433短距离通信模块接收所述无线终端的查询请求并给予应答，接收所述无线终端的运行情况并报送至所述监控中心。
进一步地，所述无线终端还包括报警模块，当计时装置启动，通过rf433短距离通信模块向所述有线终端查询请求无响应时，无线终端启动报警模块进入停止工作状态并预设启动时长，再次启动时发送有线终端被拆除信息至监控中心，并实时上传位置信息。
进一步地，所述监控装置在预设时长内并未接收到所有无线终端的查询请求时，将未接收到的无线终端视为被拆除状态并将该无线终端被拆除信息发送至监控中心，同时应答其它无线终端时告知被拆风险，其它无线终端启动报警模块。
为了对披露的实施例的一些方面有一个基本的理解，下面给出了简单的概括。该概括部分不是泛泛评述，也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围。其唯一目的是用简单的形式呈现一些概念，以此作为后面的详细说明的序言。
与最接近的现有技术相比，本发明提供的技术方案具有的优异效果是：
本发明采用一个有线终端加多个无线超长待机终端，采用rf433mhz短距离通信机制相互看护，采用了一对多的看护方式，无论是有线终端被拆，还是无线终端被拆，剩下的终端都会发现并激活拆卸报警，除了有效加强了保护机制，使用户汽车不遭受损失外，相比纯无线终端报警方式，有线终端报送位置轨迹很频繁，便于用户监控汽车的位置活动情况，特别适用于一些大型的车辆或动产的监测场景。
为了上述以及相关的目的，下面的说明以及附图详细说明某些示例性方面，并且其指示的仅仅是各个实施例的原则可以利用的各种方式中的一些方式。其它的益处和新颖性特征将随着下面的详细说明结合附图考虑而变得明显，所公开的实施例是要包括所有这些方面以及它们的等同。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。
图1是本发明提供的一种汽车防盗监控系统结构示意图；
图2是本发明提供的一种汽车防盗监控系统有线终端结构示意图；
图3是本发明提供的一种汽车防盗监控系统无线终端结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的详细说明。
以下描述和附图充分地示出本发明的具体实施方案，以使本领域的技术人员能够实践它们。其它实施方案可以包括结构的、逻辑的、电气的、过程的以及其它的改变。实施例仅代表可能的变化。除非明确要求，否则单独的组件和功能是可选的，并且操作的顺序可以变化。实施方案的部分和特征可以被包括在或替换其它实施方案的部分和特征。本发明的实施方案的范围包括权利要求书的整个范围，以及权利要求书的所有可获得的等同物。在本文中，本发明的这些实施方案可以被单独地或总地用术语“发明”来表示，这仅仅是为了方便，并且如果事实上公开了超过一个的发明，不是要自动地限制该应用的范围为任何单个发明或发明构思。
如图1所示，本发明提供一种汽车防盗监控系统，其改进之处在于，所述防盗监控系统包括监控中心、有线终端和至少一个以上无线终端；所述有线终端分别连接每个所述无线终端；所述有线终端和无线终端分别连接所述监控中心。
上述技术方案中，所述有线终端和所述无线终端均包括gprs通信模块、gps定位模块、控制器、短距离通信模块和供电模块。
上述技术方案中，所述有线终端的供电模块为汽车电瓶，所述无线终端的供电模块为电池。
上述技术方案中，所述有线终端和所述无线终端通过gprs通信模块连接监控中心；所述有线终端通过短距离通信模块连接无线终端。
上述技术方案中，所述短距离通信模块包括rf433短距离通信模块。
上述技术方案中，有线终端采用汽车电瓶供电，根据车辆的行驶情况不断向监控中心上报；无线终端采用电池供电，低功耗方式，可以维持不低于3年工作时间，无线终端可安装多个；监控中心，用于实时与各终端(有线终端和无线终端)的gprs进行通信，获取各终端的位置状态、拆卸报警等信息；
上述技术方案中，所述无线终端包括唤醒装置和计时装置；所述唤醒装置设置预设时长，当达到预设时长时，向监控中心发送位置信息；所述计时装置设置访问时刻，当达到访问时刻时，通过rf433短距离通信模块向所述有线终端进行查询请求并发送所述无线终端的运行情况。
上述技术方案中，所述有线终端包括唤醒装置和监控装置；所述唤醒装置设置预设时长，当达到预设时长时，向监控中心发送位置信息；所述监控装置用于通过rf433短距离通信模块接收所述无线终端的查询请求并给予应答，接收所述无线终端的运行情况并报送至所述监控中心。
上述技术方案中，所述无线终端还包括报警模块，当计时装置启动，通过rf433短距离通信模块向所述有线终端查询请求无响应时，无线终端启动报警模块进入停止工作状态并预设启动时长，再次启动时发送有线终端被拆除信息至监控中心，并实时上传位置信息。
上述技术方案中，所述监控装置在预设时长内并未接收到所有无线终端的查询请求时，将未接收到的无线终端视为被拆除状态并将该无线终端被拆除信息发送至监控中心，同时应答其它无线终端时告知被拆风险，其它无线终端启动报警模块。
实施例
有线终端w采用汽车电瓶供电，隐蔽安装在汽车上，通过gprs网络一直与监控中心保持连接，保持根据车辆启停的不同状态，按时间间隔发送当前位置至监控中心；并通过rf433短距离通信模块与多个无线终端cx保持短距离通信；
多个无线终端cx均分开隐蔽安装在汽车上，采用电池供电，按照t1周期(例如t1＝24小时，t1周期的时间间隔监控中心可以配置)唤醒后，向监控中心上报当前位置。其它时间，无线终端cx均处于静默省电状态；通过rf433短距离通信模块与有线终端w保持短距离通信；
汽车上有线终端w与各个无线终端cx已配对好，彼此采用rf433短距离通信模块进行短距离通信，按照一定的间隔t2(例如t2＝2小时，t2周期的时间间隔监控中心可以配置)进行相互探询。探询机制为：有线终端w的rf433短距离通信模块处于一直监听的状态，等待接收各个无线终端cx的rf433短距离通信模块查询请求并给予应答；各个无线终端cx则按照时间间隔t2向有线终端w发起探询请求。正常情况下，有线终端w都能收到各个无线终端cx的按时探询，从而记录下每个无线终端cx的运行情况，可携带这些状态报送到监控中心。
当有人破拆掉了有线终端w，由于无线终端cx的隐蔽性，继续破拆是需要时间的，要全部破拆无线终端cx也是困难的。这样剩余的无线终端cx在t2间隔中发现发送的rf433短距离通信模块通信帧无法收到应答，则视为发生了有线终端w被拆报警，无线终端cx马上进入报警静默，保持停止工作状态t3(例如t3＝2天)，经过t3后无线终端cx连接监控中心，并发送拆卸报警信息，提醒监控中心可能发生了有线终端w被拆报警，然后持续定位监控，便于监控中心进行位置监控和找车。报警方式也可以灵活多样，在gsm网络正常的情况下，可以部分无线终端cx立即报警到监控中心，另外一部分无线终端cx保持静默。报警方式可以由监控中心事先配置好；
当有人先破拆的是某一个或几个无线终端cx，有线终端w会在t2的等待周期后发现这些被破坏的无线终端cx，这样有线终端w则视为发生了无线终端cx，被拆报警，除了立即报警到监控中心外，还会在给其它的无线终端cx的rf433应答中告知有被拆风险，其它无线终端cx则进入静默状态，待t3时间后再启动报警。
在上述的详细描述中，各种特征一起组合在单个的实施方案中，以简化本公开。不应该将这种公开方法解释为反映了这样的意图，即，所要求保护的主题的实施方案需要清楚地在每个权利要求中所陈述的特征更多的特征。相反，如所附的权利要求书所反映的那样，本发明处于比所公开的单个实施方案的全部特征少的状态。因此，所附的权利要求书特此清楚地被并入详细描述中，其中每项权利要求独自作为本发明单独的优选实施方案。
最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者等同替换，这些未脱离本发明精神和范围的任何修改或者等同替换，均在申请待批的本发明的权利要求保护范围之内。