本发明涉及充电领域，具体地，涉及折叠移动式充电桩。
背景技术：
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
现阶段的充电桩高度多为基本高度，无法实现可调，现在在不使用的时候常常会损坏，其得不到妥善的保护现阶段的大部分的充电桩都是固定不可调整的，如何方便充电桩的调节移动成为现阶段亟需解决的问题。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种折叠移动式充电桩，该折叠移动式充电桩克服了现有技术中的充电桩高度不调，且无法保护的问题，实现了充电桩的高度可调，也方便了充电桩的保护。
为了实现上述目的，本发明提供一种折叠移动式充电桩，该折叠移动式充电桩包括：接触传感器、充电插头、驱动机构、基座、折叠支撑架、车辆识别传感器、控制器、自动驻停机构、万向轮、封盖板和太阳能面板；其中，所述折叠支撑架架设于所述基座上，并连接于所述驱动机构，所述充电插头设置于所述折叠支撑架上，并在所述折叠支撑架上设置有接触传感器；所述车辆识别传感器设置于所述基座上，以进行车辆的类型的感应，所述控制器连接于所述车辆识别传感器、接触传感器和所述驱动机构，以在所感应到的车辆是充电汽车的情况下，所述控制器控制所述驱动机构得电，并带动所述折叠支撑架执行展开运动；所述充电插头用于采集车辆的电量信息，并在车辆的电量低于满电的情况下，执行充电；在充电插头采集到车辆的电量为满电之后，且所述接触传感器感应到充电插头的情况下，所述控制器控制所述驱动机构得电，并带动所述折叠支撑架执行收缩运动；所述万向轮设置于所述基座的底部，且所述自动驻停机构设置于所述万向轮上，在所述万向轮处于停止状态下，所述自动驻停机构执行所述万向轮的驻停，所述基座的上端的周向上形成有凸起，所述密封盖板设置于所述凸起上，并在所述折叠支撑架处于收缩状态下，所述密封盖板能够沿水平方向设置于所述折叠支撑架的上方，在所述折叠支撑架处于展开状态下，所述密封盖板为推动把手，所述密封盖板远离所述折叠支撑架的端面上设置有太阳能面板，且所述太阳能面板连接有蓄电池，以将太阳能转换为电能存储在所述蓄电池中，所述蓄电池电连接于所述接触传感器、控制器和自动驻停机构，以提供电能。
优选地，所述车辆识别传感器包括：
高度传感器、二维码采集模块和认证模块，所述二维码采集模块采集车辆上预设的二维码信息，所述认证模块连接于所述二维码采集模块，以将采集到的二维码信息和数据库中的二维码信息进行比对，在比对成功的情况下，所述认证模块认定所述车辆是充电汽车；所述高度传感器感应所述车辆的高度信息。
优选地，所述折叠支撑架包括：多个依次通过转轴铰接的支撑板，所述驱动机构连接于所述转轴，以带动所述转轴转动，从而在每两个相邻支撑板之间都形成一个与感应到车辆的高度相对应的夹角。
优选地，所述折叠支撑架包括：第一板体和第二板体，所述第一板体的一端通过第一轴接件铰接于所述基座，另一端通过第二轴接件铰接于所述第二板体的一端；所述第一轴接件和所述第二轴接件连接于所述驱动机构，以调整所述第一板体和所述基座之间的第一夹角，调节所述第一板体和第二板体之间的第二夹角，以形成一个与感应到车辆的高度相对应的夹角。
优选地，该折叠移动式充电桩还包括：显示器，所述显示器设置于所述第二板体靠近所述第一板体的端面上，以在收缩运动的时候，将所述显示器收缩于所述第一板体和第二板体之间。
优选地，所述充电插头设置于所述第一板体和第二板体间。
优选地，所述充电插头包括：充电枪和连接线，所述充电枪通过所述连线连接于电源，在所述电源和所述充电枪之间还设置有驱动开关，所述驱动开关连接于所述控制器，在所述充电插头采集的车辆的电量低于满电的情况下，所述控制器控制所述驱动开关闭合。
优选地，所述自动驻停机构包括：驱动顶板、速度传感器、计时器、处理器和复位按键；其中，所述驱动顶板设置于所述基座的底部，并电连接于所述处理器，所述速度传感器设置于所述万向轮上，以进行万向轮的速度感应，所述计时器连接于所述速度传感器和所述处理器，以在万向轮的速度为0且持续预设时间的情况下，所述处理器控制所述驱动顶板伸长，并顶在地面上；所述复位按键电连接于所述处理器，以在按下的状态下，所述处理器控制所述驱动顶板缩短。
优选地，所述驱动顶板包括：气缸和止挡板，所述气缸电连接于所述控制器，且所述气缸的伸缩杆连接于所述止挡板，以在万向轮的速度为0且持续预设时间的情况下，所述处理器控制所述气缸的伸缩杆伸长，并顶在地面上；所述复位按键电连接于所述处理器，以在按下的状态下，所述处理器控制所述气缸带动所述止挡板缩短。
优选地，所述密封盖板包括：盖体和铰接件；其中，所述盖体的一端通过铰接件连接于所述凸起，以能够盖合于收缩的折叠支撑架上；所述盖体远离所述凸起的一侧设置为手持端，以用于手持推动。
通过上述技术方案，可以实现充电桩高度的调节，对于不同需求，充电桩的高度能够进行改变，这样可以提高充电桩的适用范围，另外改变的高度，可以适用于不同的车辆，对于充电而言，具有举足亲重的作用。另外，可以实现充电桩的保护，让充电桩在不使用的时候可以折叠。通过上述设计的方案，可以实现充电桩的移动，并能将其进行固定，执行万向轮的驻停，防止其工作的时候滑动。通过太阳能面板可以实现太阳能的收集，让其可以使用太阳能电源，在环保的同时，可以减少能源消耗，并将太阳能转换为电能进行存储。
本发明的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是说明本发明的一种折叠移动式充电桩的结构示意图。
附图标记说明
1第一板体2第二板体
3第一轴接件4第二轴接件
5显示器6基座
7万向轮8自动驻停机构
9密封盖板
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
在本发明中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指如图1所示的上下左右。“内、外”是指具体轮廓上的内与外。“远、近”是指相对于某个部件的远与近。
本发明提供一种折叠移动式充电桩，该折叠移动式充电桩包括：接触传感器、充电插头、驱动机构、基座6、折叠支撑架、车辆识别传感器、控制器、自动驻停机构8、万向轮7、封盖板和太阳能面板；其中，所述折叠支撑架架设于所述基座6上，并连接于所述驱动机构，所述充电插头设置于所述折叠支撑架上，并在所述折叠支撑架上设置有接触传感器；所述车辆识别传感器设置于所述基座6上，以进行车辆的类型的感应，所述控制器连接于所述车辆识别传感器、接触传感器和所述驱动机构，以在所感应到的车辆是充电汽车的情况下，所述控制器控制所述驱动机构得电，并带动所述折叠支撑架执行展开运动；所述充电插头用于采集车辆的电量信息，并在车辆的电量低于满电的情况下，执行充电；在充电插头采集到车辆的电量为满电之后，且所述接触传感器感应到充电插头的情况下，所述控制器控制所述驱动机构得电，并带动所述折叠支撑架执行收缩运动；所述万向轮7设置于所述基座6的底部，且所述自动驻停机构8设置于所述万向轮7上，在所述万向轮7处于停止状态下，所述自动驻停机构8执行所述万向轮7的驻停，所述基座6的上端的周向上形成有凸起，所述密封盖板9设置于所述凸起上，并在所述折叠支撑架处于收缩状态下，所述密封盖板9能够沿水平方向设置于所述折叠支撑架的上方，在所述折叠支撑架处于展开状态下，所述密封盖板9为推动把手，所述密封盖板9远离所述折叠支撑架的端面上设置有太阳能面板，且所述太阳能面板连接有蓄电池，以将太阳能转换为电能存储在所述蓄电池中，所述蓄电池电连接于所述接触传感器、控制器和自动驻停机构8，以提供电能。
通过上述技术方案，可以实现充电桩高度的调节，对于不同需求，充电桩的高度能够进行改变，这样可以提高充电桩的适用范围，另外改变的高度，可以适用于不同的车辆，对于充电而言，具有举足亲重的作用。另外，可以实现充电桩的保护，让充电桩在不使用的时候可以折叠。通过上述设计的方案，可以实现充电桩的移动，并能将其进行固定，执行万向轮的驻停，防止其工作的时候滑动。通过太阳能面板可以实现太阳能的收集，让其可以使用太阳能电源，在环保的同时，可以减少能源消耗，并将太阳能转换为电能进行存储。
在本发明的一种具体实施方式中，为了实现车体的识别，并实现高度的调节，所述车辆识别传感器包括：
高度传感器、二维码采集模块和认证模块，所述二维码采集模块采集车辆上预设的二维码信息，所述认证模块连接于所述二维码采集模块，以将采集到的二维码信息和数据库中的二维码信息进行比对，在比对成功的情况下，所述认证模块认定所述车辆是充电汽车；所述高度传感器感应所述车辆的高度信息。
在该种实施方式中，为了实现整个装置的稳定，所述折叠支撑架包括：多个依次通过转轴铰接的支撑板，所述驱动机构连接于所述转轴，以带动所述转轴转动，从而在每两个相邻支撑板之间都形成一个与感应到车辆的高度相对应的夹角。
在该种实施方式中，为了实现高度的调整和折叠，所述折叠支撑架包括：第一板体1和第二板体2，所述第一板体1的一端通过第一轴接件3铰接于所述基座6，另一端通过第二轴接件4铰接于所述第二板体2的一端；所述第一轴接件3和所述第二轴接件4连接于所述驱动机构，以调整所述第一板体1和所述基座6之间的第一夹角，调节所述第一板体1和第二板体2之间的第二夹角，以形成一个与感应到车辆的高度相对应的夹角。
在该种实施方式中，具体的实施方式如图1所示，为了实现显示折叠，在使用的时候进行显示，保护显示器5的安全，该折叠移动式充电桩还可以包括：显示器5，所述显示器5设置于所述第二板体2靠近所述第一板体1的端面上，以在收缩运动的时候，将所述显示器5收缩于所述第一板体1和第二板体2之间。
在该种实施方式中，为了实现充电插头的折叠收藏，所述充电插头设置于所述第一板体1和第二板体2之间。
在该种实施方式中，为了实现充电和平衡供电，所述充电插头包括：充电枪和连接线，所述充电枪通过所述连线连接于电源，在所述电源和所述充电枪之间还设置有驱动开关，所述驱动开关连接于所述控制器，在所述充电插头采集的车辆的电量低于满电的情况下，所述控制器控制所述驱动开关闭合。
在该种实施方式中，为了实现自动驻停，防止发生晃动，所述自动驻停机构8可以包括：驱动顶板、速度传感器、计时器、处理器和复位按键；其中，所述驱动顶板设置于所述基座6的底部，并电连接于所述处理器，所述速度传感器设置于所述万向轮7上，以进行万向轮7的速度感应，所述计时器连接于所述速度传感器和所述处理器，以在万向轮7的速度为0且持续预设时间的情况下，所述处理器控制所述驱动顶板伸长，并顶在地面上；所述复位按键电连接于所述处理器，以在按下的状态下，所述处理器控制所述驱动顶板缩短。
在该种实施方式中，为了实现驱动伸缩运动，所述驱动顶板可以包括：气缸和止挡板，所述气缸电连接于所述控制器，且所述气缸的伸缩杆连接于所述止挡板，以在万向轮7的速度为0且持续预设时间的情况下，所述处理器控制所述气缸的伸缩杆伸长，并顶在地面上；所述复位按键电连接于所述处理器，以在按下的状态下，所述处理器控制所述气缸带动所述止挡板缩短。
在该种实施方式中，为了实现密封盖板的密封，并能实现打开或关闭，所述密封盖板9可以包括：盖体和铰接件；其中，所述盖体的一端通过铰接件连接于所述凸起，以能够盖合于收缩的折叠支撑架上；所述盖体远离所述凸起的一侧设置为手持端，以用于手持推动。
以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。