技术特征：
技术总结
本发明公开了一种电动车辆的混合电池组控制系统及控制方法，包括一组高倍率性能快充放电池组和一组低倍率性能电池组，以及控制模块和发电/电动机，所述高倍率性能快充放电池组的容量小于低倍率性能电池组容量，所述低倍率性能电池组通过充放电模块a、限流模块a与控制模块连通，所述高倍率性能快充放电池组通过充放电模块b、限流模块b与控制模块双向连通，所述控制模块与发电/电动机双向连通。本发明采用混合电池驱动控制，高倍率性能快充放电池组的容量小于低倍率性能电池组容量，采用小容量锂电池组，不仅有利于电动车辆行驶控制，且电池组的体积比单一的铅电池组要小，安全性要好，降低的锂电池的电容量要求，且成本降低很多。
技术研发人员：马飞
受保护的技术使用者：道达电动车制造成都有限公司
技术研发日：2018.09.06
技术公布日：2019.01.04