一种新能源汽车的水箱安装座的制作方法

本发明涉及新能源汽车技术领域，特别是一种新能源汽车的水箱安装座。

背景技术：

水箱是新能源汽车的基本部件，水箱在安装到汽车上时需要用到安装座，而现有的水箱安装座往往存在着很大的局限性，其不具备减振很冲的作用，随着车辆长时间使用水箱会发生损坏，从而产生不必要的损失。

技术实现要素：

本发明在下框体与支撑板之间设置有四个缓冲机构，通过缓冲机构减少振动对安装座内水箱的影响，起到了提高其实用性能的作用，而提供一种新能源汽车的水箱安装座。

为解决上述的技术问题，本发明的结构包括安装底板、支撑板、缓冲机构和安装座，所述的安装座通过缓冲机构连接在支撑板上，所述的支撑板通过电动推杆连接在安装底板上，所述的安装底板的两侧设置有连接片，所述的连接片上设置有用于固定到车体上的连接孔，所述的安装座是由上框体、密封盖和下框体所组成，所述的上框体与下框体上下连接所组成，所述的密封盖可拆卸地连接在上框体上，所述的上框体和下框体内开设有放置水箱的安装槽，所述的水箱四周侧壁与上框体和下框体的内壁相接触，所述的水箱的上下表面分别与密封盖的底部和下框体内的底面相接触，所述的水箱通过密封盖和下框体内的底面进行夹紧固定，所述的密封盖上开设有用于穿过水箱上进出水管接头的通槽。

进一步：所述的下框体与支撑板之间设置有四个缓冲机构，所述的缓冲机构是由导向杆和弹簧所组成，所述的下框体的底部设置有与导向杆相匹配的导向孔，所述的导向杆的下端固定连接在支撑板上，所述的导向杆的上端伸入至导向孔内，所述的弹簧环绕在导向杆的外侧其的两端分别与支撑板的顶部和下框体的底部相连。

又进一步：所述的下框体的顶部开设有与上框体下端相匹配的导向槽，所述的上框体的下端活动连接在导向槽内，所述的下框体上端的侧壁上开设有螺纹孔，所述的螺纹孔内连接有顶紧螺栓，所述的顶紧螺栓穿过螺纹孔与上框体的下端相连。

采用上述结构后，本发明在下框体与支撑板之间设置有四个缓冲机构，通过缓冲机构减少振动对安装座内水箱的影响，起到了提高其实用性能的作用；并且本设计还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1为本发明的结构示意图。

图2为上框体与下框体的连接示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示的一种新能源汽车的水箱安装座，包括安装底板1、支撑板3、缓冲机构4和安装座，所述的安装座通过缓冲机构连接在支撑板3上，所述的支撑板3通过电动推杆5连接在安装底板1上，所述的安装底板1的两侧设置有连接片2，所述的连接片上设置有用于固定到车体上的连接孔，所述的安装座是由上框体7、密封盖8和下框体6所组成，所述的上框体7与下框体6上下连接所组成，所述的密封盖8可拆卸地连接在上框体7上，所述的上框体7和下框体6内开设有放置水箱12的安装槽，所述的水箱12四周侧壁与上框体7和下框体6的内壁相接触，所述的水箱12的上下表面分别与密封盖8的底部和下框体6内的底面相接触，所述的水箱12通过密封盖8和下框体6内的底面进行夹紧固定，所述的密封盖8上开设有用于穿过水箱12上进出水管接头9的通槽。本发明在下框体与支撑板之间设置有四个缓冲机构，通过缓冲机构减少振动对安装座内水箱的影响，起到了提高其实用性能的作用；并且本设计还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。

如图1所示的下框体与支撑板3之间设置有四个缓冲机构4，所述的缓冲机构是由导向杆和弹簧所组成，所述的下框体6的底部设置有与导向杆相匹配的导向孔，所述的导向杆的下端固定连接在支撑板3上，所述的导向杆的上端伸入至导向孔内，所述的弹簧环绕在导向杆的外侧其的两端分别与支撑板3的顶部和下框体的底部相连。

如图1和图2所示的下框体6的顶部开设有与上框体下端相匹配的导向槽11，所述的上框体的下端活动连接在导向槽11内，所述的下框体6上端的侧壁上开设有螺纹孔，所述的螺纹孔内连接有顶紧螺栓10，所述的顶紧螺栓10穿过螺纹孔与上框体的下端相连，通过采用此结构能够有效地对水箱进行夹紧，防止由于加工误差而导致水箱能在安装座内进行相对移动的发生。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种新能源汽车的水箱安装座，包括安装底板、支撑板、缓冲机构和安装座，所述的安装座通过缓冲机构连接在支撑板上，所述的支撑板通过电动推杆连接在安装底板上，所述的安装底板的两侧设置有连接片，所述的连接片上设置有用于固定到车体上的连接孔，所述的安装座是由上框体、密封盖和下框体所组成，所述的上框体与下框体上下连接所组成，所述的密封盖可拆卸地连接在上框体上，所述的上框体和下框体内开设有放置水箱的安装槽，所述的水箱四周侧壁与上框体和下框体的内壁相接触，所述的水箱的上下表面分别与密封盖的底部和下框体内的底面相接触；本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。

技术研发人员：宦嘉敏
受保护的技术使用者：徐州华邦塑业有限公司
技术研发日：2018.10.12
技术公布日：2019.03.22