电动汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种电动汽车。
【背景技术】
[0002]相关技术中的电动汽车要么没有快速充电口，要么快速充电口的结构复杂、成本高且充电效率低。
【发明内容】
[0003]本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明提出一种电动汽车，该电动汽车具有快速充电口和普通充电口，快速充电口结构简单、牢固，且成本低廉。
[0004]根据本发明的电动汽车，包括:快速充电口和普通充电口，其中所述快速充电口包括:固定部，所述固定部设在所述车辆的前端总成上;安装部，所述安装部设在所述固定部上且用于安装所述车辆的快速充电结构。
[0005]根据本发明的电动汽车，通过设置快速充电口和普通充电口，用户可以根据不同的情况选择不同的充电方式，进而提升了用户的使用感受。
[0006]此外，快速充电口结构简单牢固、安装方便，至少在一定程度上提高了快速充电口的安装效率，且降低了快速充电口的成本。
[0007]另外，根据本发明的电动汽车还可以具有如下附加的技术特征:
[0008]根据本发明的一个实施例，所述前端总成包括:上横梁和下横梁，所述固定部的上端固定在所述上横梁上，所述固定部的下端固定在所述下横梁上。
[0009]根据本发明的一个实施例，所述固定部包括:环形的第一固定部和置于所述第一固定部下端的第二固定部，所述第一固定部的上端固定在所述上横梁上，所述第二固定部固定在所述下横梁上。
[0010]根据本发明的一个实施例，所述安装部包括:本体部和连接部，所述连接部将所述本体部连接到所述第一固定部。
[0011]根据本发明的一个实施例，所述本体部上设有安装口，所述快速充电结构的至少一部分从所述安装口露出。
[0012]根据本发明的一个实施例，所述连接部包括:第一连接部和第二连接部，所述第一连接部设在所述第一固定部的左端，所述第二连接部设在所述第一固定部的右端。
[0013]根据本发明的一个实施例，所述第一连接部设在所述第一固定部的左外端面，所述第二连接部设在所述第一固定部的右外端面。
[0014]根据本发明的一个实施例，所述第一连接部和所述第二连接部分别与所述第一固定部焊接固定。
[0015]根据本发明的一个实施例，所述快速充电口位于所述电动汽车的进气格栅的中央处，所述普通充电口位于所述电动汽车的左后轮或右后轮的上方。
[0016]根据本发明的一个实施例，所述电动汽车的底盘包括:前部地板、中部地板、后部地板，所述前部地板、中部地板、后部地板从前向后顺次连接;左下横梁和右下横梁，所述左下横梁和右下横梁设置在所述前部地板上；左纵梁和右纵梁，所述左纵梁和所述右纵梁分别设置在所述中部地板的左侧和右侧；后部电池安装支架，所述后部电池安装支架固定在后部地板上。
[0017]本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
【附图说明】
[0018]本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中:
[0019]图1是根据本发明实施例的底盘的不意图；
[0020]图2是根据本发明实施例的快速充电口的主视图；
[0021 ]图3是根据本发明实施例的快速充电口的立体图；
[0022]图4是根据本发明实施例的车辆的示意图。
[0023]附图标记:
[0024]底盘100，
[0025]前部地板110，左下横梁111，右下横梁112，
[0026]中部地板120，左纵梁121，右纵梁122，
[0027]后部地板130，后部电池安装架131，第一后部电池安装架131a，第二后部电池安装架131b，
[0028]快速充电口 210，固定部211，第一固定部211a，第二固定部211b，安装部212，本体部212a，连接部212b，
[0029]普通充电口 220。
【具体实施方式】
[0030]下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
[0031]在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
[0032]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0033]在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体;可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0034]下面结合图1至图4对本发明实施例的电动汽车进行详细描述。
[0035]根据本发明实施例的电动汽车可以包括快速充电口 210和普通充电口 220，快速充电口 210包括固定部211和安装部212。
[0036]其中，固定部211设在车辆的前端总成上，安装部212设在固定部211上且用于安装车辆的快速充电结构。
[0037]用户可以将充电枪与普通充电口220配合，充电枪通过普通充电口 220对电动汽车充电，该充电方式耗时会较长；当然，用户还可以将充电枪与快速充电口210配合，充电枪通过快速充电口 210对电动汽车充电，该种充电方式耗时短，可以在较短时间内为电动汽车充进大量的电量。
[0038]根据本发明实施例的电动汽车，通过设置快速充电口 210和普通充电口 220，用户可以根据不同的情况选择不同的充电方式，进而提升了用户的使用感受。
[0039]此外，快速充电口210结构简单牢固、安装方便，至少在一定程度上提高了快速充电口 210的安装效率，且降低了快速充电口 210的成本。
[0040]在本发明的一些实施例中，前端总成包括上横梁和下横梁，固定部211的上端固定在上横梁上，固定部211的下端固定在下横梁上。
[0041 ] 可选地，固定部211的上端通过螺栓固定在上横梁上，固定部211的下端也可以通过螺栓固定在下横梁上。
[0042]具体地，如图2和图3所示，固定部211包括环形的第一固定部211a和置于第一固定部21 Ia下端的第二固定部211b，第一固定部21 Ia的上端固定在上横梁上，第二固定部21 Ib固定在下横梁上。
[0043]可以理解的是，第一固定部211a和第二固定部211b可以为一体成型件，第一固定部21 Ia和第二固定部21 Ib也可以通过焊接等方式固定在一起。
[0044]在本发明的一些实施例中，如图2和图3所示，安装部212包括本体部212a和连接在本体部212a与固定部211之间的连接部212b。换言之，本体部212a通过连接部212b固定在固定部211上。
[0045]需要说明的是，充电结构可以固定在本体部212a上，本体部212a和连接部212b可以为一体成型件，也可以通过焊接等方式固定在一起。
[0046]本体部212a上设置有安装口，进而快速充电接口可以露出，充电枪可以穿过安装口与充电结构配合，进而实现对电动汽车的充电。
[0047]具体地，连接部212b包括第一连接部和第二连接部，第一连接部设在第一固定部21 Ia的左端，第二连接部设在第一固定部21 Ia的右端。
[0048]进一步地，第一连接部设在第一固定部211a的左外端面，第二连接部设在第一固定部21 Ia的右外端面。
[0049]需要说明的是，本发明中的“内”指的是朝向固定部211中心的方向，“外”指的是远离固定部211中心的方向。
[0050]可选地，第一连接部与第一固定部211a焊接固定，第二连接部与第一固定部211a焊接固定。也就是说，固定部211和安装部212可以为单独的零部件，