一种能够累计T-BOX机械工作时间的车辆追踪器的制作方法

本发明涉及车辆追踪器技术领域，尤其涉及一种能够累计t-box机械工作时间的车辆追踪器。

背景技术：

目前，大型工程机械设备一般都安装了远程监控系统，其作用主要有两个：一是监测工程机械设备的累计工作时间，为合理制定设备的保养计划提供依据。二是监测工程机械设备的位置，以便在用户恶意欠款时，工程机械销售企业能够找到并拖回设备。工程管理人员常用追踪器计量检测工程机械的工作状况，现有的追踪器均无法采集工程机械的累计工作时间，给工程机械的售后服务造成了极大的不便。

经检索，中国专利申请号为cn201410847103.1的专利，公开了一种能够累计工程机械工作时间的车辆追踪器，属监测技术领域，其技术方案是，它包括单片机、卫星定位模块、无线通信模块、振动传感器和内置的供电电路，所述卫星定位模块的txd、rxd端分别接单片机的rxd1、txd1端口，所述无线通信模块的txd、rxd端分别接单片机的rxd2、txd2端口。上述专利中的一种能够累计工程机械工作时间的车辆追踪器存在以下不足：不能够通过t-box的方式智能化检测，设备散热效果不佳，使用寿命短，且安全性能低。

技术实现要素：

基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种能够累计t-box机械工作时间的车辆追踪器。

本发明提出的一种能够累计t-box机械工作时间的车辆追踪器，包括t-box主机盒，所述t-box主机盒包括主控单元，且主控单元包括微处理芯片，微处理器芯片连接有can1高速收发器和can2高速收发器，can1高速收发器和can2高速收发器连接于汽车车身can总线，所述主控单元连接有通讯单元，且通讯单元包括bm817lte全网通模组，bm817lte全网通模组内部ap侧连接linux系统，所述微处理芯片连接有加密芯片、计时芯片和蓝牙透传单元，所述bm817lte全网通模组通过usb线连接于安卓车机，所述t-box主机盒连接有电源，且电源包括ldo5v和dc/dc4v，ldo5v和dc/dc4v连接于汽车车身电源b+,dc/dc4v的一端连接有ldo3v3，所述t-box主机盒的底部外壁焊接有固定底座，且固定底座顶部外壁的四角均开有螺纹固定通孔，所述t-box主机盒连接有显示台，且显示台的一侧外壁开有显示口，显示口的内壁粘接有显示屏，显示台的顶部外壁开有第一散热口，且第一散热口的内壁通过螺钉固定有第一防尘网。

优选地，所述bm817lte全网通模组的sdio接口端设有wifi热点和4gbmlc，且bm817lte全网通模组的天线接口包括gps天线接口、bt天线接口、wifi天线接口和4g天线接口。

优选地，所述天线接口为fakra汽车专用插座，gps天线接口连接有gps定位器，同时接口外设有密保盒，密保盒外壁通过螺钉固定有密码锁。

优选地，所述t-box主机盒的一侧外壁开有第二散热口，且第二散热口的内壁通过螺钉固定有第二防尘网。

优选地，所述t-box主机盒的两侧内壁通过轴承固定有同一个传动轴，且传动轴的外壁套接有固定辊，固定辊的外壁焊接有等距离均匀分布的支撑杆。

优选地，所述支撑杆的外壁焊接有散热扇片，且散热扇片的竖截面为扇形结构，且t-box主机盒的顶部内壁和底部内壁均开有导热凹槽，导热凹槽为圆弧形结构，导热凹槽的规格与散热扇片的规格相适配。

优选地，所述t-box主机盒底部内壁靠近第二防尘网的一边通过螺钉固定有微型马达，且微型马达的输出轴与传动轴的外壁套接有同一个传动带，微型马达的输出轴通过传动带与传动轴形成传动配合。

优选地，所述主控单元通过电性连接有紧急按钮，且紧急按钮通过弹簧卡扣固定于方向盘的顶部外壁。

优选地，所述主控单元的信号输入端通过电信号连接有振动传感器。

本发明的有益效果为：

1、本设备以bm817clte全网通模组为基础，利用模组内部ap侧linux系统进行通讯单元全功能开发及提供给客户一定的扩展空间，同时通过usb端口传输gps信号给车机定位，实现手机端近程蓝牙连接监控，设置加密芯片，防止程序泄密，且设置密码锁能够避免使用者肆意破坏电路，规避监控。

2、本设备安装gps天线接口、bt天线接口、wifi天线接口和4g天线接口，并搭配wifi热点单工作模式，实时把控公网网络安全，并通过安装紧急按钮，增加了紧急呼叫功能，提高了车辆机械工作时的安全效果，且紧急按钮设置于方向盘上方，在发生危险状况时可直接快速第点按。

3、通过设置振动传感器，能够实时机械设备的工作状况，且搭配及时芯片，能够实时计时，累计工作时间，发送至手机终端等，更加方便管理者记录信息，能够通过app的方式进行观察控制整车功能，灵活度高。

4、通过设置且装置设置dc/ac4v给4g模块长供电ldo5v给mcu长供电，在睡眠状态下，整机功耗很低，其余电源都被mcu电源管理系统关断，节能环保。

5、通过设置微型马达和散热扇片，能够为主机设备散热，提高了设备的使用寿命，同时导热凹槽的设置，增加了风带散热面积，提高了散热效果，延长了使用寿命。

附图说明

图1为本发明提出的一种能够累计t-box机械工作时间的车辆追踪器的控制系统示意图；

图2为本发明提出的一种能够累计t-box机械工作时间的车辆追踪器的连接结构示意图；

图3为本发明提出的一种能够累计t-box机械工作时间的车辆追踪器的散热结构示意图。

图中：1t-box主机盒、2第一防尘网、3显示台、4显示屏、5方向盘、6紧急按钮、7固定底座、8第二防尘网、9振动传感器、10微型马达、11传动带、12散热扇片、13导热凹槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种能够累计t-box机械工作时间的车辆追踪器，包括t-box主机盒1，t-box主机盒1包括主控单元，且主控单元包括微处理芯片，微处理芯片为32为高性能微处理芯片，型号为mcustm32f，微处理器芯片连接有can1高速收发器和can2高速收发器，can1高速收发器和can2高速收发器连接于汽车车身can总线，主控单元连接有通讯单元，且通讯单元包括bm817lte全网通模组，bm817lte全网通模组型号为4gltemodule全网通模组，bm817lte全网通模组内部ap侧连接linux系统，微处理芯片连接有加密芯片、计时芯片和蓝牙透传单元，bm817lte全网通模组通过usb线连接于安卓车机，t-box主机盒1连接有电源，且电源包括ldo5v和dc/dc4v，ldo5v和dc/dc4v连接于汽车车身电源b+,dc/dc4v的一端连接有ldo3v3，t-box主机盒1的底部外壁焊接有固定底座7，且固定底座7顶部外壁的四角均开有螺纹固定通孔，t-box主机盒1连接有显示台3，且显示台3的一侧外壁开有显示口，显示口的内壁粘接有显示屏4，显示台3的顶部外壁开有第一散热口，且第一散热口的内壁通过螺钉固定有第一防尘网2。

本发明中，bm817lte全网通模组的sdio接口端设有wifi热点和4gbmlc，且bm817lte全网通模组的天线接口包括gps天线接口、bt天线接口、wifi天线接口和4g天线接口，天线接口为fakra汽车专用插座，gps天线接口连接有gps定位器，同时接口外设有密保盒，密保盒外壁通过螺钉固定有密码锁，t-box主机盒1的一侧外壁开有第二散热口，且第二散热口的内壁通过螺钉固定有第二防尘网8，t-box主机盒1的两侧内壁通过轴承固定有同一个传动轴，且传动轴的外壁套接有固定辊，固定辊的外壁焊接有等距离均匀分布的支撑杆，支撑杆的外壁焊接有散热扇片12，且散热扇片12的竖截面为扇形结构，且t-box主机盒1的顶部内壁和底部内壁均开有导热凹槽13，导热凹槽13为圆弧形结构，导热凹槽13的规格与散热扇片12的规格相适配，t-box主机盒1底部内壁靠近第二防尘网8的一边通过螺钉固定有微型马达10，且微型马达10的输出轴与传动轴的外壁套接有同一个传动带11，微型马达10的输出轴通过传动带11与传动轴形成传动配合，主控单元通过电性连接有紧急按钮6，且紧急按钮6通过弹簧卡扣固定于方向盘5的顶部外壁，主控单元的信号输入端通过电信号连接有振动传感器9。

使用时，汽车点火时，mcu收到can信号后，唤醒4g模组工作，远程可以通过4g模块唤醒mcu以及车身系统工作，实现车辆的远程控制，mcu中设置设置加密芯片，防止程序泄密，振动传感器9检测主要机械的振动，并传递给mcu，并通过计时芯片进行计时，并通过mcu统计计时信息，通过4g网络的形式或者蓝牙等形式将信息传给管理者。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。