一种基于A7139无线传输的车窗分布式测温智能除雾系统的制作方法

本发明涉及一种基于a7139无线传输的车窗分布式测温智能除雾系统，属于智能控制、电源技术和检测通信技术领域。

背景技术：

汽车是以前、现在以及未来很多年都必不可少的交通工具，它给人们的日常生活、工作等都带来了很大的便利，但是现在除人为因素，由汽车本身硬件而导致的车祸不在少数，特别是在雨季和冬季，车祸更为频繁，其中有很大一部分是车窗起雾引起的，车窗起雾这一因素致使司机产生视觉盲区而引起车祸，造成人员伤亡和财产损失。为了解决车窗起雾这一问题，设计一种基于a7139无线传输的车窗分布式测温智能除雾系统，当车窗内外温差达到15℃或车内湿度＞＝57.4％rh(标准情况)，汽车前挡风玻璃即将起雾，此时不需要人为操作，该系统可自动控制空调制冷/制热和除湿，全方位防止车窗起雾带来的车祸隐患。所设计的空调控制系统及外部分布式检测系统具有良好的稳定性和可靠性，且测温精度高，低功耗，实用性强。该系统将涉及单片机技术，检测技术、数字信号处理、模拟电子技术、数字电子技术、分布式检测技术以及通信技术等知识背景。

技术实现要素：

本发明根据车窗分布式测温智能除雾系统的具体技术特点，实现车外分布式测温系统的高效性、准确性以及所获信息无线传递的可靠性、实时性和车内分布式测温湿度系统的高效性、准确性。利用车窗内外分布式测温湿度获取温差信号，通过智能除雾系统主控板对汽车空调开关进行控制，使其完成汽车空调自动制冷/制热和除湿等无人操控的各项功能，从提高系统可靠性、实用性以及降低经济成本的角度出发，以防止车窗起雾为目的，设计了设计一种基于a7139无线传输的车窗分布式测温智能除雾系统。

为实现上述目的，发明了设计一种基于a7139无线传输的车窗分布式测温智能除雾系统，所述的车窗分布式测温智能除雾系统是基于汽车空调开关控制的装置，利用车窗内外分布式测温湿度获取温差信号，通过智能除雾系统主控板对汽车空调开关进行控制，使其完成汽车空调自动制冷/制热和除湿等无人操控的各项功能，其特征为：

该发明包括车外分布式测温检测系统、车内分布式测温湿度检测系统和车窗分布式测温智能除雾系统；

所述车外分布式测温检测系统包括8个车外分布式温度检测点(1)，车外温度主控电路(2)和温度信号a7139无线发送模块(3)；

其中车外温度主控电路(2)的输入端分别与8个车外分布式温度检测点(1)的输出端相连，车外温度主控电路(2)的输出端与温度信号a7139无线发送模块(3)输入端相连；

所述的车内分布式测温湿度检测系统包括8个车内分布式温度检测点(4)，8个车内分布式湿度检测点(5)，车内温湿度主控电路(6)和信号处理电路(8)；

其中车内温湿度主控电路(6)的输入端分别与8个车内分布式温度检测点(4)的输出端、8个车内分布式湿度检测点(5)的输出端相连，车内温湿度主控电路(6)的输出端与信号处理电路(8)输入端相连；

所述的车窗分布式测温智能除雾系统固定安装在车内空调开关附近，包括车外温度信号a7139无线接收模块(7)，信号处理电路(8)，车窗分布式测温智能除雾系统主控板(9)，由车载电源(10)、电源开关控制电路(11)、驱动电路(12)、汽车空调控制电路(13)组成的车载空调智能控制系统以及usb接口(14)和信号存储系统(15)；

其中信号处理电路(8)输入端分别与车外温度信号a7139无线接收模块(7)输出端、车内分布式温湿度检测系统中车内温湿度主控电路(6)输出端相连，信号处理电路(8)输出端与车窗分布式测温智能除雾系统主控板(9)输入端相连，车窗分布式测温智能除雾系统主控板(9)输入端分别与信号处理电路(8)输出端、usb接口(14)输出端、信号存储系统(15)输出端相连，车窗分布式测温智能除雾系统主控板(9)输出端分别与信号存储系统(15)输入端、电源开关控制电路(11)输入端相连，电源开关控制电路(11)输入端分别与车载电源(10)输出端、车窗分布式测温智能除雾系统主控板(9)输出端相连，电源开关控制电路(11)输出端与驱动电路(12)输入端相连，驱动电路(12)输出端与汽车空调控制电路(13)输入端相连，车载电源(10)输出端分别与电源开关控制电路(11)输入端、usb接口(14)输入端相连，usb接口(14)输出端与车窗分布式测温智能除雾系统主控板(9)输入端相连。

与现有技术相比，本发明的有益技术效果：

在车窗分布式测温智能除雾系统中借鉴分布式测量技术、无线通信技术以及自动化控制技术的最新成果，将分布式测温以及无线传输技术应用于车窗分布式测温智能除雾系统中车窗外各测试点温度的精确测量以及快速、实时传递，系统将所获的温度信号与车内分布式测量所获得的温湿度信号进行对比，通过车窗分布式测温智能除雾系统中主控板的控制，实现对车载空调开关的智能控制，完成汽车空调自动制冷/制热和除湿等无人操控的各项功能。整个系统在智能除雾方面实现全自动化，系统测试点易于安装，操作简单，可行性高且实用性强。

附图说明

图1为本发明所述的基于a7139无线传输的车窗分布式测温智能除雾系统结构图

图2为本发明所述的车外分布式测温检测系统结构图

图3为本发明所述的车内分布式测温湿度检测系统结构图

具体实施方式

本发明的基于a7139无线传输的车窗分布式测温智能除雾系统，主要应用于车内智能防止车窗起雾设备，根据附图叙述本发明的具体实施方式。

图1为本发明所述的基于a7139无线传输的车窗分布式测温智能除雾系统结构图。如图1，图2，图3所示，本发明的硬件电路具体实施方式如下：

本发明的一种基于a7139无线传输的车窗分布式测温智能除雾系统，较佳实施方案车外分布式测温检测系统、车内分布式测温湿度检测系统和车窗分布式测温智能除雾系统；车外分布式测温检测系统包括8个车外分布式温度检测点(1)，车外温度主控电路(2)和温度信号a7139无线发送模块(3)；

其中车外温度主控电路(2)的输入端分别与8个车外分布式温度检测点(1)的输出端相连，车外温度主控电路(2)的输出端与温度信号a7139无线发送模块(3)输入端相连；

所述的车内分布式测温湿度检测系统包括8个车内分布式温度检测点(4)，8个车内分布式湿度检测点(5)，车内温湿度主控电路(6)和信号处理电路(8)；

其中车内温湿度主控电路(6)的输入端分别与8个车内分布式温度检测点(4)的输出端、8个车内分布式湿度检测点(5)的输出端相连，车内温湿度主控电路(6)的输出端与信号处理电路(8)输入端相连；

所述的车窗分布式测温智能除雾系统固定安装在车内空调开关附近，包括车外温度信号a7139无线接收模块(7)，信号处理电路(8)，车窗分布式测温智能除雾系统主控板(9)，由车载电源(10)、电源开关控制电路(11)、驱动电路(12)、汽车空调控制电路(13)组成的车载空调智能控制系统以及usb接口(14)和信号存储系统(15)；

其中信号处理电路(8)输入端分别与车外温度信号a7139无线接收模块(7)输出端、车内分布式温湿度检测系统中车内温湿度主控电路(6)输出端相连，信号处理电路(8)输出端与车窗分布式测温智能除雾系统主控板(9)输入端相连，车窗分布式测温智能除雾系统主控板(9)输入端分别与信号处理电路(8)输出端、usb接口(14)输出端、信号存储系统(15)输出端相连，车窗分布式测温智能除雾系统主控板(9)输出端分别与信号存储系统(15)输入端、电源开关控制电路(11)输入端相连，电源开关控制电路(11)输入端分别与车载电源(10)输出端、车窗分布式测温智能除雾系统主控板(9)输出端相连，电源开关控制电路(11)输出端与驱动电路(12)输入端相连，驱动电路(12)输出端与汽车空调控制电路(13)输入端相连，车载电源(10)输出端分别与电源开关控制电路(11)输入端、usb接口(14)输入端相连，usb接口(14)输出端与车窗分布式测温智能除雾系统主控板(9)输入端相连。

如图1所示，本发明在获取车外分布式测温信号和车内分布式测温湿度信号之后，车窗分布式测温智能除雾系统工作的具体实施方式如下：

信号处理电路(8)分别接收车外温度信号a7139无线接收模块(7)和车内温湿度主控电路(6)送过来的信号，处理完后送入车窗分布式测温智能除雾系统主控板(9)，车窗分布式测温智能除雾系统主控板(9)在接收到信息处理电路(8)送过来的信息后，对车载空调智能控制系统进行控制，实现空调制冷/制热和除湿功能。

具体来说，如图1所示，车外温度信号a7139无线接收模块(7)接收到的车外分布式测温所获得的温度信息与车内分布式温湿度检测系统所获得的温度信息通过信号处理电路(8)进行对点比较，当某点温差达到15℃，信号处理电路(8)向车窗无线分布式测温湿度除雾系统智能主控板(9)发送信号，开启电源开关控制电路(11)，进行空调制冷/制热控制；如果均未达到15℃，则重复检测，同时对车内分布式温湿度检测系统中车内分布式湿度检测点(5)进行湿度信息采集，当车内湿度＞＝57.4％rh(标准情况)时，向车窗无线分布式测温湿度除雾系统智能主控板(9)发送信号，开启电源开关控制电路(11)，进行空调除湿控制。

如图1所示，本发明在车窗分布式测温智能除雾系统中所述的车载空调智能控制系统具体实施方式如下：

当车窗分布式测温智能除雾系统主控板处理所获的车内外温差信号或湿度信号后，将对车载空调智能控制系统给出控制信号以及工作模式，实现对车载空调制冷/制热以及除湿功能。

具体来说，如图1所示，车窗无线分布式测温湿度除雾系统智能主控板(9)接收信号处理电路(8)的控制指令，对电源开关控制电路(11)进行实时控制，实现车载电源(10)到驱动电路(12)之间电源的通断，控制汽车空调控制电路(13)工作与否，同时控制车载空调工作方式，完成车载空调的制冷、制热和除湿功能。