本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是一种具有内置挂钩的汽车座椅网兜。
背景技术：
随着汽车的普及，人们对汽车的依赖程度越来越高，为了提升人们的乘车感受和方便人们在车内收纳物品，汽车内部设置了大量的舒适性设备和收纳设备，但是目前绝大多数汽车内部的收纳设备只能收纳体积较小的物件，为了方便人们在车内收纳物品，大多数汽车上都会设置座椅后背网兜，但是目前的网兜结构简单，功能单一，只能内部收纳物品，收纳方式比较单一。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种改进的具有内置挂钩的汽车座椅网兜，解决目前的网兜结构简单，功能单一，只能内部收纳物品，收纳方式比较单一的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有内置挂钩的汽车座椅网兜，包括固定在汽车座椅背面的网框和固定在网框内部的网体，所述的网框左侧壁上端开设有左置限位盲孔，所述的网框右侧壁上开设有右置限位盲孔，所述的网框外侧壁设置有外部翻转框，所述的外部翻转框左侧内壁对应左置限位盲孔位置和右侧内壁对应右置限位盲孔位置均开设有内置扭簧的安装盲孔，所述的安装盲孔内部均插接有横置连接轴，所述的横置连接轴通过插入安装盲孔内部与扭簧弹性连接，所述的外部翻转框通过左侧内壁和右侧内壁上的横置连接轴分别插入左置限位盲孔和右置限位盲孔与网框活动连接，所述的网框左侧壁上具有向左凸起的L型结构左置挂钩，所述的网框右侧壁上具有向右凸起的L型结构右置挂钩，所述的外部翻转框背面开设有与左置挂钩和右置挂钩相配合的L型结构翻转槽，所述的外部翻转框背面开设有与翻转槽相连通的斜置连接槽。
进一步地，所述的左置限位盲孔和右置限位盲孔大小相同。
进一步地，所述的左置挂钩和右置挂钩大小相同。
进一步地，所述的网框外侧壁和外部翻转框内侧壁之间没有间隙。
本实用新型的有益效果是，本实用新型的一种具有内置挂钩的汽车座椅网兜通过在外侧壁弹性连接外部翻转框，在网框两侧壁上连接L型结构挂钩，方便在网兜外侧悬挂物件，通过外部翻转框上的L型结构翻转槽对挂钩进行隐藏收纳，并且通过与翻转槽相连通的斜置连接槽，方便对外部悬挂物件进行固定，避免晃动滑脱，实用性、功能性和安全性大大提升。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的内部结构示意图。
图中:1.网框，2.网体，3.左置限位盲孔，4.右置限位盲孔，5.外部翻转框，6.扭簧，7.安装盲孔，8.横置连接轴，9.左置挂钩，10.右置挂钩，11.翻转槽，12.斜置连接槽。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
图1和图2所示的一种具有内置挂钩的汽车座椅网兜，包括固定在汽车座椅背面的网框1和固定在网框1内部的网体2，网框1左侧壁上端开设有左置限位盲孔3，网框1右侧壁上开设有右置限位盲孔4，网框1外侧壁设置有外部翻转框5，外部翻转框5左侧内壁对应左置限位盲孔3位置和右侧内壁对应右置限位盲孔4位置均开设有内置扭簧6的安装盲孔7，安装盲孔7内部均插接有横置连接轴8，横置连接轴8通过插入安装盲孔7内部与扭簧6弹性连接，外部翻转框5通过左侧内壁和右侧内壁上的横置连接轴8分别插入左置限位盲孔3和右置限位盲孔4与网框1活动连接，网框1左侧壁上具有向左凸起的L型结构左置挂钩9，网框1右侧壁上具有向右凸起的L型结构右置挂钩10，外部翻转框5背面开设有与左置挂钩9和右置挂钩10相配合的L型结构翻转槽11，外部翻转框5背面开设有与翻转槽11相连通的斜置连接槽12。
进一步地，左置限位盲孔3和右置限位盲孔4大小相同，进一步地，左置挂钩9和右置挂钩10大小相同，进一步地，网框1外侧壁和外部翻转框5内侧壁之间没有间隙，本实用新型的一种具有内置挂钩的汽车座椅网兜通过在外侧壁弹性连接外部翻转框5，在网框1两侧壁上连接L型结构挂钩，方便在网兜外侧悬挂物件，通过外部翻转框5上的L型结构翻转槽11对挂钩进行隐藏收纳，并且通过与翻转槽11相连通的斜置连接槽12，方便对外部悬挂物件进行固定，避免晃动滑脱，实用性、功能性和安全性大大提升。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。