技术总结
本实用新型公开了一种电力机车恒定接触受电弓，包括滑轨，滑轨内装配有滑块，滑块上端固定的立柱顶端铰接有L形的第一摆杆中部，第一摆杆一端通过第一弹性带连接至滑块，第一摆杆另一端铰接第二摆杆中部，第二摆杆一端通过第二弹性带连接至第一摆杆，第二摆杆另一端铰接第三摆杆的中部；本实用新型实施过程中，机车供电过程中，卡扣与架空电缆卡合，具体为电缆穿过相互抵接的一对卡块，接触端与架空电缆接触供电，固定架空电缆的固定架从卡块的接触端穿过，有效避免脱落；一旦因为意外状况卡扣与架空电缆脱落，弹性带拉动摆杆逆时针转动，压迫卡扣与架空电缆卡合，尽快恢复接触，由于采用三级驱动模式，响应速度更快，缩短脱落时间。
技术研发人员：王海基;蔡元辉;张锦涛;张发成;周锦祥;贾元
受保护的技术使用者：王海基
技术研发日：2018.04.17
技术公布日：2018.11.09