一种油箱注油口自密封防漏油结构的制作方法

本实用新型涉及油箱防漏技术领域，具体为一种油箱注油口自密封防漏油结构。

背景技术：

柴油机油箱是用来盛装燃料的容器，它在柴油机的整个动力系统中起着至关重要的作用，柴油机油箱一般都被装配到汽车中使用，由于路面不平整，柴油机油箱会随着汽车不停地颠簸，在颠簸的过程中油箱内的油会不停涌向注油口，如果注油口的油盖发生松动或密封性能达不到要求就会造成油液渗漏，而且注油口都设置在油箱外部，一旦发生车祸，注油口上的油盖会首当其冲，一旦油盖掉落，油液就会从油箱中流出造成二次爆炸事故，使用不安全。

申请号为201620100388.7的中国专利解决了上述问题，能够有效防止油液从注油口处发生渗漏，但在加油的过程中，完全依靠加油枪的油压顶开阀瓣，阀瓣向右顶开阀杆，阀杆的右端在滑槽内滑动挤压复位压簧，复位压簧在滑槽内压缩，阀体打开即可加油，但在使用的过程中加油站工作人员一旦没有将加油嘴卡紧倒锥形密封圈，那么在加油的过程中油压就可能使油液从倒锥形密封圈和加油枪之间溢出，目前亟需一种能够有效防止油液从注油口处发生渗漏又可以避免因加油过程中工作人员操作不当使油液溢出的防漏结构。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种油箱注油口自密封防漏油结构，解决了如何能够有效防止油液从注油口处发生渗漏又可以避免因加油过程中工作人员操作不当使油液溢出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种油箱注油口自密封防漏油结构，包括油箱本体和箱盖，所述油箱本体的顶部固定连通有连接管，所述箱盖的左右两侧固定焊接有撑杆，所述撑杆的底部与连接管顶部的左右两端活动接触，所述连接管的底部贯穿油箱本体的顶部，所述连接管的顶部开设有活动口，所述连接管内部的左右两侧并位于活动口的下方均固定焊接有定位盒，所述定位盒远离连接管内壁的一侧开设有滑动口，所述定位盒内部的底面固定连接有复位弹簧，所述活动口的内圈并位于连接管的内部活动套设有进油管，箱盖位于进油管的顶部并与进油管螺纹连接，两个定位盒分别位于进油管的左右两侧，所述进油管的左右两侧分别对称焊接有连接臂，所述连接臂远离进油管的一端贯穿滑动口并延伸至定位盒的内部，所述连接臂位于定位盒内部的一端固定连接有压缩腿，所述复位弹簧位于压缩腿的下方，所述进油管的底部固定连通有接油嘴，接油嘴的底部固定连通有扁口卡嘴，扁口卡嘴的底部Z轴方向宽度窄于顶部Z轴方向宽度约为1cm，所述连接管的内部并位于接油嘴的下方固定连接有硅胶防漏层，硅胶防漏层的中部开设有切口，切口在不与接油嘴接触的情况下为密闭的，所述硅胶防漏层的内部并位于切口的左右两侧均固定嵌入有防撕条，切口使硅胶防漏层的上方与下方相连通，所述硅胶防漏层的底部交错设置有第一防漏片和第二防漏片，所述第二防漏片位于第一防漏片的下方，所述第二防漏片的背面位于第一防漏片的中部，所述第二防漏片的正面位于第一防漏片的前方，所述第一防漏片与第二防漏片的交错处位于切口的正下方，所述第一防漏片的左右两侧固定设置有第一连接皮，所述第一连接皮的顶部与硅胶防漏层的底部并位于切口的左右两侧固定粘连，所述第二防漏片的左右两侧固定设置有第二连接皮，所述第二连接皮的顶部与硅胶防漏层的顶部并位于切口的左右两侧固定粘连。

优选的，所述活动口的内圈与进油管之间活动设置有橡皮圈层，所述橡皮圈层位于定位盒的上方，所述橡皮圈层的材质为丁基橡胶。

优选的，所述橡皮圈层靠近进油管一侧的上方固定粘连有第一密封条，所述第一密封条远离橡皮圈层的一侧与进油管的外表面固定粘连，第一密封条的材质为丁基橡胶。

优选的，所述橡皮圈层远离进油管一侧的上方固定粘连有第二密封条，所述第二密封条远离橡皮圈层的一侧与活动口的内圈固定粘连，所述第二密封条的材质为丁基橡胶。

优选的，所述压缩腿远离连接臂的一端固定连接有平衡块，所述复位弹簧远离定位盒内部底面的一端固定连接在平衡块远离压缩腿的一侧。

优选的，所述接油嘴的形状为倒置的锥形体，所述接油嘴和扁口卡嘴的材质均为不锈钢。

优选的，所述硅胶防漏层、第一防漏片和第二防漏片的材质均为超柔软硅胶，硅胶防漏层的厚度为1.5厘米。

(三)有益效果

1.相比较现有技术，本实用新型一种油箱注油口自密封防漏油结构，通过连接管、活动口、定位盒、滑动口、复位弹簧、进油管、连接臂、压缩腿、接油嘴、扁口卡嘴、硅胶防漏层、切口、防撕条、第一防漏片、第二防漏片、第一连接皮和第二连接皮的配合，从而使得加油枪嘴在放置在进油管后直接因自身重量下压弹簧，使进油管向下移动，从而使扁口卡嘴从切口进入并且分离第一防漏片和第二防漏片，从而使油液进入油箱本体内，当加油枪嘴取出后，复位弹簧将扁口卡嘴移动至硅胶防漏层上方，切口闭合，第一防漏片和第二防漏片复位密封，解决了如何能够有效防止油液从注油口处发生渗漏又可以避免因加油过程中工作人员操作不当使油液溢出的问题。

2.并且，该油箱注油口自密封防漏油结构，通过橡皮圈层、第一密封条、第二密封条的配合使用，从而使得连接管与外界隔离，且在使连接管上下移动的过程中比较容易，通过平衡块的使用，从而使得压缩腿在压缩复位弹簧时保持平稳。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A处结构放大图；

图3为本实用新型B处结构放大图；

图4为本实用新型定位盒结构侧视图；

图5为本实用新型硅胶防漏层结构俯视图；

图6为本实用新型第一防漏片结构的俯视图。

其中，1油箱本体、2箱盖、3连接管、4活动口、5定位盒、6滑动口、7 复位弹簧、8进油管、9连接臂、10压缩腿、11接油嘴、12扁口卡嘴、13硅胶防漏层、14切口、15防撕条、16第一防漏片、17第二防漏片、18第一连接皮、 19第二连接皮、20橡皮圈层、21第一密封条、22第二密封条、23平衡块、24 撑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-6所示，本实用新型实施例提供一种油箱注油口自密封防漏油结构，包括油箱本体1和箱盖2，油箱本体1的顶部固定连通有连接管3，箱盖2的左右两侧固定焊接有撑杆24，撑杆24的底部与连接管3顶部的左右两端活动接触，连接管3的底部贯穿油箱本体1的顶部，连接管3的顶部开设有活动口4，连接管3内部的左右两侧并位于活动口4的下方均固定焊接有定位盒5，定位盒5远离连接管3内壁的一侧开设有滑动口6，定位盒5内部的底面固定连接有复位弹簧7，活动口4的内圈并位于连接管3的内部活动套设有进油管8，箱盖2位于进油管8的顶部并与进油管8螺纹连接，活动口4的内圈与进油管8之间活动设置有橡皮圈层20，橡皮圈层20位于定位盒5的上方，橡皮圈层20的材质为丁基橡胶，橡皮圈层20靠近进油管8一侧的上方固定粘连有第一密封条21，第一密封条21远离橡皮圈层20的一侧与进油管8的外表面固定粘连，第一密封条21的材质为丁基橡胶，橡皮圈层20远离进油管8一侧的上方固定粘连有第二密封条22，第二密封条22远离橡皮圈层20的一侧与活动口4的内圈固定粘连，第二密封条22的材质为丁基橡胶，两个定位盒5分别位于进油管8的左右两侧，进油管8的左右两侧分别对称焊接有连接臂9，连接臂9远离进油管8的一端贯穿滑动口6并延伸至定位盒5的内部，连接臂9位于定位盒5内部的一端固定连接有压缩腿10，压缩腿10远离连接臂9的一端固定连接有平衡块23，复位弹簧7远离定位盒5内部底面的一端固定连接在平衡块23远离压缩腿10 的一侧，复位弹簧7位于压缩腿10的下方，进油管8的底部固定连通有接油嘴 11，接油嘴11的形状为倒置的锥形体，接油嘴和扁口卡嘴的材质均为不锈钢，接油嘴11的底部固定连通有扁口卡嘴12，连接管3的内部并位于接油嘴11的下方固定连接有硅胶防漏层13，硅胶防漏层13的中部开设有切口14，硅胶防漏层13的内部并位于切口14的左右两侧均固定嵌入有防撕条15，硅胶防漏层 13的底部交错设置有第一防漏片16和第二防漏片17，硅胶防漏层13、第一防漏片16和第二防漏片17的材质均为超柔软硅胶，硅胶防漏层13的厚度为1.5 厘米，第二防漏片17位于第一防漏片16的下方，第一防漏片16的左右两侧固定设置有第一连接皮18，第一连接皮18的顶部与硅胶防漏层13的底部并位于切口14的左右两侧固定粘连，第二防漏片17的左右两侧固定设置有第二连接皮19，第二连接皮19的顶部与硅胶防漏层13的顶部并位于切口14的左右两侧固定粘连。

工作原理：该油箱注油口自密封防漏油结构在未加油前，箱盖2与进油管8 之间螺纹连接旋紧，箱盖2两边的撑杆24对进油管8的位置定位使之保持图1 状态，当工作人员逆时针旋开箱盖2后，用加油枪将进油嘴压进油管8内，橡皮圈层20移动使第一密封条21向下移动至第二密封条22的下方且第二密封条 22保持不动、连接臂9在滑动口6内向下滑动使压缩腿10和平衡块23压缩复位弹簧7，直至连接臂9移动至滑动口6的下端使复位弹簧7停止压缩且第一密封条21和橡皮圈层20停止移动，于此同时，扁口卡嘴12穿过切口14以及分开第一防漏片16和第二防漏片17，使油液顺利进入油箱本体1的内部进行加油且加油的过程中不会溢出油液。加油结束后，工作人员将加油枪提出，从而使得扁口卡嘴12向上退出至硅胶防漏层13的上方，切口14闭合，第一防漏片16 和第二防漏片17复位，复位弹簧7使连接臂9从滑动口6的底部移动至滑动口 6的顶部，第一密封条21回到第二密封条22的上方，从而使油箱本体1内的油液不会因箱盖2松口而使得油箱本体1内的油液溢出，工作人员顺时针将箱盖2 旋紧至进油管8的顶部，撑杆24使结构保持位置。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。