一种防碰撞卡车用油箱的制作方法

本实用新型涉及机动车附件技术领域，具体为一种防碰撞卡车用油箱。

背景技术：

在卡车在行驶的过程中，会有小石子对油箱外的弹性垫块进行击打，从而给油箱造成冲击力，没有起到很好保护油箱作用，但是现有的技术都使在其外壁加上了防护装置，如申请号201620872973.9，再其外部设有防护栏，在其油箱底部设有减震垫，但是没有很全面的对油箱进行一个防止油箱碰撞护栏的效果，油箱在受到外力的作用力使，会导致油箱容易发生泄露，爆炸而起火，危机到卡车司机的安全。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防碰撞卡车用油箱，解决了在卡车行驶过程中，对油箱进行有效防碰撞的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防碰撞卡车用油箱，包括油箱，所述油箱的外部设置有油箱外壳，所述油箱右侧的开口处固定连接有进油管，所述进油管远离油箱的一端贯穿油箱外壳的进口处并延伸至油箱外壳的外部，所述油箱左侧的出口处固定连接有出油管，所述出油管远离油箱的一端贯穿油箱外壳的出油口并延伸至油箱外壳的外部，所述油箱底部的中央固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆远离油箱的一端与油箱外壳内壁的底部固定连接，所述第二伸缩杆的外壁套接有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与油箱的底部和油箱外壳内壁的底部固定连接，所述油箱底部的两侧均固定连接有挡油板，两个所述挡油板远离油箱的一侧开设有滑槽，所述挡油板的滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块的底部固定连接有横板，所述横板底部通过第一转轴与第一伸缩杆固定连接，所述第一伸缩杆远离横板的一端通过第二转轴与油箱外壳内部的底部固定连接，所述油箱外壳内壁的底部固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧的顶端与第一伸缩杆外壁固定连接，所述油箱底部的两侧均固定连接有竖板，所述竖板位于挡油板的右侧，所述竖板的左侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧位于挡油板的下方，所述横板的右侧固定连接有平板，所述平板的右侧与第二弹簧远离竖板的一侧固定连接。

优选的，所述油箱的两侧均固定连接橡胶垫，所述油箱外壳的内壁等距离均固定连接有多个橡胶块。

优选的，所述橡胶块的数量为5个，且橡胶块靠近油箱的一侧与橡胶垫远离油箱的一侧的相对应。

优选的，所述挡油板靠近第二伸缩杆的一侧固定连接有限位板，且限位板位于滑槽内。

优选的，所述挡油板以第一弹簧正面的中线为对称轴固定连接在油箱底部的两侧。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种防碰撞卡车用油箱。具备以下有益效果：

（1）、该一种防碰撞卡车用油箱，由于对油箱进行改进，通过第一弹簧、第二伸缩杆、挡油板、滑块、横板、第一转轴、第一伸缩杆、第二转轴、竖板、第二弹簧和平板的配合，能够达到油箱在震动时起到一个缓冲作用，防止油箱底部与油箱外壳内壁底部碰撞的效果。

（2）、该一种防碰撞卡车用油箱，由于对油箱进行改进，通过橡胶垫和橡胶块的配合，能够达到防止油箱两侧与油箱外壳碰撞的效果。

附图说明

图1为本实用新型正视剖视结构示意图；

图2为本实用新型图1的A处结构示意图；

图3为本实用新型图1的B处结构示意图。

图中：1油箱外壳、2油箱、3进油管、4出油管、5橡胶垫、6橡胶块、7第二伸缩杆、8第一弹簧、9挡油板、10第三弹簧、11滑块、12横板、13第一转轴、14第一伸缩杆、15第二转轴、16竖板、17第二弹簧、18平板、19限位板。

具体实施方式

如图1-3 所示，本实用新型提供一种技术方案：一种防碰撞卡车用油箱，包括油箱2，油箱2的外部设置有油箱外壳1，油箱2右侧的开口处固定连接有进油管3，进油管3远离油箱2的一端贯穿油箱外壳1的进口处并延伸至油箱外壳1的外部，油箱2左侧的出口处固定连接有出油管4，出油管4远离油箱2的一端贯穿油箱外壳1的出油口并延伸至油箱外壳1的外部，油箱2的两侧均固定连接橡胶垫5，油箱外壳1的内壁等距离均固定连接有多个橡胶块6，橡胶块6的数量为5个，且橡胶块6靠近油箱2的一侧与橡胶垫5远离油箱2的一侧的相对应，在油箱2在行驶过程中震动，通过油箱2外壁的橡胶垫5和橡胶块6，能够有效的保护油箱2，使油箱2左右碰撞的冲击力通过橡胶垫5和橡胶块6泄力，从而很好保护了油箱2，使油箱2的使用寿命增加，油箱2底部的中央固定连接有第二伸缩杆7，第二伸缩杆7远离油箱2的一端与油箱外壳1内壁的底部固定连接，第二伸缩杆7的外壁套接有第一弹簧8，第一弹簧8的两端分别与油箱2的底部和油箱外壳1内壁的底部固定连接，在油箱外壳1在运作中产生震动使，油箱2产生震动，通过第二伸缩杆7和第一弹簧8的张力，可以有效的对油箱2进行一个反作用力，从而对油箱2进行有效的泄力，使油箱2不会因为震动的产生出现漏油等一系列不好的状况，油箱2底部的两侧均固定连接有挡油板9，两个挡油板9远离油箱的一侧开设有滑槽，挡油板9的滑槽内滑动连接有滑块11，挡油板9靠近第二伸缩杆的一侧固定连接有限位板，且限位板19位于滑槽内，在挡油板9向下移动使，在挡油板9滑槽内壁的滑块11向右移动，当滑块11移动到限位板19使，一部分冲击力通过限位板19排除，使滑块11停止向右移动，从而达到对油箱2震动时进行泄力的作用，也避免了油箱2的底部与油箱外壳1内壁的底部相碰撞的效果，滑块11的底部固定连接有横板12，横板12底部通过第一转轴13与第一伸缩杆14固定连接，第一伸缩杆14远离横板12的一端通过第二转轴15与油箱外壳1内部的底部固定连接，油箱外壳1内壁的底部固定连接有第三弹簧10，第三弹簧10的顶端与第一伸缩杆14外壁固定连接，油箱2底部的两侧均固定连接有竖板16，竖板16位于挡油板9的右侧，竖板16的左侧固定连接有第二弹簧17，第二弹簧17位于挡油板9的下方，横板的右侧固定连接有平板18，平板18的右侧与第二弹簧17远离竖板16的一侧固定连接，在油箱外壳1运动时，油箱2产生震动，通过挡油板9内的滑槽使滑块11向右移动，在滑块11底部的横板12向右移动，使平板18向右挤压第二弹簧17，使第一伸缩杆14向下移动，对第一弹簧8向下进行挤压，使油箱2震动的压力通过第一弹簧8与第二弹簧17的复位作用力进行有效的泄力，从而减小油箱2震动的冲击力,所述挡油板9以第一弹簧8正面的中线为对称轴固定连接在油箱2底部的两侧，通过两侧的滑块11、横板12、平板18、第二弹簧17和第三弹簧10的配合起到了对油箱2的一个支撑作用和再其油箱2震动时对其进行缓冲的作用，该一种防碰撞卡车用油箱，由于对油箱2进行改进，通过第一弹簧8、第二伸缩杆7、挡油板9、滑块11、横板12、第一转轴13、第一伸缩杆14、第二转轴15、竖板16、第二弹簧17和平板18的配合，能够达到油箱2在震动时起到一个缓冲作用，防止油箱底2部与油箱外壳1内壁的底部发生碰撞的效果，该一种防碰撞卡车用油箱，由于对油箱2进行改进，通过橡胶垫5和橡胶块6的配合，能够达到防止油箱2两侧与油箱外壳1碰撞的效果。

工作原理：油箱外壳本体1运动中产生震动使，因震动产生的一部分冲击力使油箱2上下移动，油箱2向下移动时，使第二伸缩杆7向下缩进，同时第一弹簧8因为油箱2的冲击力向下压缩，油箱2底部两侧的挡油板9向下移动，同时挡油板9滑槽内的滑块11向右移动，从而带动滑块11底部的横板12向右移动，同时横板12右侧固定连接的平板18向右移动，将第二弹簧17向右挤压，同时第一伸缩杆14向下移动，使第三弹簧10向下压缩，使震动产生的一部分冲击力通过油箱外壳1排除，对因震动产生的冲击力进行有效的减弱，避免了油箱2在运动时出现抖动，对油箱2起到了保护的作用，使卡车和驾驶员以及道路交通安全。