一种拆卸简便的油箱的制作方法

本实用新型涉及油箱技术领域，具体为一种拆卸简便的油箱。

背景技术：

汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种，油箱必须有足够大的容积，吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡，吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板，油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用，油箱中安装有很多辅件，如冷却器、加热器、空气滤清器及液位计等。

申请号201620100387.2中提出一种柴油机油箱，该油箱采用固定螺栓和固定螺母对箱体和箱盖进行拆卸，打开箱体的时候比较麻烦，而且拆卸箱盖之后，箱体内部的三个油块和油浮容易混在一起，分隔油块和油浮的时候不太方便，在拆卸磁铁吸附层和滤网层的时候也不太方便，需要经常对线圈进行断电和通电。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种拆卸简便的油箱，解决了拆卸油箱的时候比较麻烦的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种拆卸简便的油箱，包括油箱本体，所述油箱本体的顶部与油箱盖的底部搭接，所述油箱本体顶部的左右两侧均开设有凹槽，且凹槽的内部套接有活动盘，所述活动盘的底部固定连接有牵引杆，所述油箱本体外表面的顶部套接有限位环，所述限位环顶部的左右两侧均开设有牵引槽，所述牵引槽内壁的底部开设有卡槽，所述牵引杆的底端贯穿卡槽并延伸至其内部，所述牵引杆的底端固定连接有卡板，所述卡板的底部通过橡胶环与卡槽内壁的底部活动连接，所述橡胶环的内部套接有弹簧，所述油箱盖的顶部固定连接有三个保护套，所述保护套的内部套接有第一铁芯，所述第一铁芯的侧表面缠绕设置有第一线圈，所述第一铁芯的底端贯穿油箱盖并延伸至油箱本体的内部，所述第一铁芯的底端与挡油块的顶部搭接，所述挡油块底部开设的固定槽内部镶嵌有油浮，所述油箱盖的底部且位于油箱本体的内部分别固定连接有第一挡板、第二挡板和第三挡板，所述第一挡板和第三挡板的顶部开设有活动槽，所述活动槽的内部穿插设置有第二铁芯，所述第二铁芯的侧表面缠绕设置有第二线圈，所述第二铁芯的底端与镂空底板顶部搭接，所述镂空底板的底部与磁铁吸附层的顶部固定连接，所述磁铁吸附层的底部与滤网层的顶部固定连接。

优选的，所述限位环的内壁与油箱本体的外表面焊接，所述油箱盖的底部与限位环的顶部搭接。

优选的，所述橡胶环的顶部与卡板的底部搭接，所述橡胶环的底部与卡槽内壁的底部焊接。

优选的，所述弹簧的顶端与卡板的底部搭接，所述弹簧的底端与卡槽内壁的底部焊接。

优选的，所述活动盘的顶部固定连接有吊环，所述吊环的数量为两个。

优选的，所述油箱本体内壁的底部固定连接有三个挡板，且挡板位于滤网层的下方。

优选的，所述接盖顶部的右侧穿插设置有进料管，所述油箱本体底部的左侧穿插设置有出料管。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种拆卸简便的油箱。具备以下有益效果：

1、该拆卸简便的油箱，通过设置了活动盘、牵引杆、限位环、卡槽、卡板、橡胶环、弹簧和吊环，旋转吊环之后，吊环带动活动盘底部的牵引杆旋转，牵引杆带动卡板旋转，当卡板的位置与牵引槽的位置对应的时候，处于压缩状态的橡胶环和弹簧将卡板弹出卡槽，卡板可以抽出牵引槽，从而打开油箱盖，盖上油箱盖的时候，将卡板插入到卡槽的内部，卡板开始挤压橡胶环和弹簧，随后旋转吊环，吊环带动卡板旋转，处于压缩状态的胶环和弹簧将卡板抵在卡槽内壁的顶部，开关油箱本体方便快捷，不需要螺栓和螺母进行固定，节省了工作人员的时间，拆卸油箱本体的时候更加的方便。

2、该拆卸简便的油箱，通过设置了第一铁芯、第一线圈、挡油块和油浮，给第一线圈通电，第一线圈通电后使得第一铁芯带有磁性，第一铁芯吸引挡油块，使得挡油块与第一铁芯之间固定，盖上油箱盖之后，给第一线圈断电，第一铁芯和挡油块之间没有吸引力，挡油块与油面接触，准确的将挡油块和油浮分隔在两个挡板之间，避免多个油块和油浮被分隔在一起，使得油箱本体内部的油体更加的安全。

3、该拆卸简便的油箱，通过设置了第二铁芯、第二线圈、镂空底板、磁铁吸附层和滤网层，给第二线圈通电，第二线圈通电后使得第二铁芯带有磁性，第二铁芯吸引镂空底板，拆卸油箱盖的时候，带动镂空底板、磁铁吸附层和滤网层移动，镂空底板、磁铁吸附层和滤网层脱离油箱本体之后，给第二线圈断电，第二铁芯和镂空底板之间没有吸引力，拆卸方便快捷，可以及时的对磁铁吸附层和滤网层进行清洗或者更换，保证了油体的过滤效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型限位环剖面结构的侧面示意图；

图3为本实用新型卡槽结构的仰视图。

图中：1油箱本体、2油箱盖、3活动盘、4牵引杆、5限位环、6牵引槽、7卡槽、8卡板、9橡胶环、10弹簧、11保护套、12第一铁芯、13第一线圈、14挡油块、15油浮、16第一挡板、17第二挡板、18第三挡板、19活动槽、20第二铁芯、21第二线圈、22镂空底板、23磁铁吸附层、24滤网层、25吊环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种拆卸简便的油箱，包括油箱本体1，油箱本体1的顶部与油箱盖2的底部搭接，油箱本体1顶部的左右两侧均开设有凹槽，且凹槽的内部套接有活动盘3，活动盘3的顶部固定连接有吊环25，吊环25的数量为两个，通过设置了吊环25，当油箱盖2和油箱本体1固定在一起的时候，吊起吊环25之后油箱本体1也随之移动，控制吊环25旋转，吊环25带动活动盘3旋转，活动盘3的底部固定连接有牵引杆4，油箱本体1外表面的顶部套接有限位环5，限位环5的内壁与油箱本体1的外表面焊接，油箱盖2的底部与限位环5的顶部搭接，限位环5顶部的左右两侧均开设有牵引槽6，牵引槽6内壁的底部开设有卡槽7，牵引杆4的底端贯穿卡槽7并延伸至其内部，牵引杆4的底端固定连接有卡板8，卡板8的底部通过橡胶环9与卡槽7内壁的底部活动连接，橡胶环9的顶部与卡板8的底部搭接，橡胶环9的底部与卡槽7内壁的底部焊接，橡胶环9的内部套接有弹簧10，弹簧10的顶端与卡板8的底部搭接，弹簧10的底端与卡槽7内壁的底部焊接，通过设置了活动盘3、牵引杆4、限位环5、卡槽7、卡板8、橡胶环9、弹簧10和吊环25，旋转吊环25之后，吊环25带动活动盘3底部的牵引杆4旋转，牵引杆4带动卡板8旋转，当卡板8的位置与牵引槽6的位置对应的时候，处于压缩状态的橡胶环9和弹簧10将卡板8弹出卡槽7，卡板8可以抽出牵引槽6，从而打开油箱盖2，盖上油箱盖2的时候，将卡板8插入到卡槽7的内部，卡板8开始挤压橡胶环9和弹簧10，随后旋转吊环25，吊环25带动卡板8旋转，处于压缩状态的胶环和弹簧10将卡板8抵在卡槽7内壁的顶部，开关油箱本体1方便快捷，不需要螺栓和螺母进行固定，节省了工作人员的时间，拆卸油箱本体1的时候更加的方便，油箱盖2的顶部固定连接有三个保护套11，保护套11的内部套接有第一铁芯12，第一铁芯12的侧表面缠绕设置有第一线圈13，第一铁芯12的底端贯穿油箱盖2并延伸至油箱本体1的内部，通过设置了保护套11，防止工作人员触碰到第一线圈13，不仅保护了第一铁芯12和第一线圈13的使用寿命，而且保护了工作人员的安全，第一铁芯12的底端与挡油块14的顶部搭接，挡油块14底部开设的固定槽内部镶嵌有油浮15，通过设置了挡油块14和油浮15，当汽车开动的时候，油箱本体1会随着颠簸路况出现较大幅度晃动，挡油块14和油浮15能够降低油体的晃动，避免汽车出现熄火现象，通过设置了第一铁芯12、第一线圈13、挡油块14和油浮15，给第一线圈13通电，第一线圈13通电后使得第一铁芯12带有磁性，第一铁芯12吸引挡油块14，使得挡油块14与第一铁芯12之间固定，盖上油箱盖2之后，给第一线圈13断电，第一铁芯12和挡油块14之间没有吸引力，挡油块14与油面接触，准确的将挡油块14和油浮15分隔在两个挡板之间，避免多个油块和油浮15被分隔在一起，使得油箱本体1内部的油体更加的安全，油箱盖2的底部且位于油箱本体1的内部分别固定连接有第一挡板16、第二挡板17和第三挡板18，第一挡板16和第三挡板18的顶部开设有活动槽19，活动槽19的内部穿插设置有第二铁芯20，第二铁芯20的侧表面缠绕设置有第二线圈21，第二铁芯20的底端与镂空底板22顶部搭接，镂空底板22的底部与磁铁吸附层23的顶部固定连接，磁铁吸附层23的底部与滤网层24的顶部固定连接，油箱本体1内壁的底部固定连接有三个挡板，且挡板位于滤网层24的下方，油箱盖2顶部的右侧穿插设置有进料管，油箱本体1底部的左侧穿插设置有出料管，通过设置了磁铁吸附层23和滤网层24，磁铁吸附层23可以吸附油体内部的铁屑，滤网层24可以过滤油体内的杂质，避免堵塞进料管和出料管，通过设置了第二铁芯20、第二线圈21、镂空底板22、磁铁吸附层23和滤网层24，给第二线圈21通电，第二线圈21通电后使得第二铁芯20带有磁性，第二铁芯20吸引镂空底板22，拆卸油箱盖2的时候，带动镂空底板22、磁铁吸附层23和滤网层24移动，镂空底板22、磁铁吸附层23和滤网层24脱离油箱本体1之后，给第二线圈21断电，第二铁芯20和镂空底板22之间没有吸引力，拆卸方便快捷，可以及时的对磁铁吸附层23和滤网层24进行清洗或者更换，保证了油体的过滤效果。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

工作原理：旋转吊环25之后，吊环25带动活动盘3底部的牵引杆4旋转，牵引杆4带动卡板8旋转，当卡板8的位置与牵引槽6的位置对应的时候，处于压缩状态的橡胶环9和弹簧10将卡板8弹出卡槽7，卡板8可以抽出牵引槽6，从而打开油箱盖2，盖上油箱盖2的时候，将卡板8插入到卡槽7的内部，卡板8开始挤压橡胶环9和弹簧10，随后旋转吊环25，吊环25带动卡板8旋转，处于压缩状态的胶环和弹簧10将卡板8抵在卡槽7内壁的顶部，给第二线圈21通电，第二线圈21通电后使得第二铁芯20带有磁性，第二铁芯20吸引镂空底板22，拆卸油箱盖2的时候，带动镂空底板22、磁铁吸附层23和滤网层24移动，镂空底板22、磁铁吸附层23和滤网层24脱离油箱本体1之后，给第二线圈21断电，第二铁芯20和镂空底板22之间没有吸引力，从而对磁铁吸附层23和滤网层24进行清洗或者更换。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。