杯架结构和具有其的车辆的制作方法

本实用新型涉及车辆制造领域，具体而言，涉及一种杯架结构和具有其的车辆。

背景技术：

相关技术中，车辆的杯架结构为设置在车内的杯槽，且杯槽的深度不可改变。当杯槽内的水杯高度相对杯槽深度较高时，杯槽不易对水杯进行有效定位，水杯容易在车辆行驶时从杯槽掉出。当杯槽内的水杯高度相对杯槽深度较低时，水杯的顶端露出杯槽的高度较小或无法露出杯槽，人员不易将水杯从杯槽内取出，影响了使用体验。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的第一方面提出了一种至少在一定程度上能改善使用体验的杯架结构。

本实用新型的第二方面提出了一种具有上述杯架结构的车辆。

根据本实用新型第一方面所述的杯架结构，包括杯槽和隔板组件，所述杯槽具有杯槽本体，所述杯槽本体内设有至少一个环绕所述杯槽本体的环形槽，所述隔板组件适于支撑在所述环形槽内，且所述隔板组件的外径尺寸可在小于所述杯槽本体的直径以及大于所述杯槽本体的直径的范围内调节。

根据本实用新型第一方面所述的杯架结构，可以根据水杯高度改变水杯放入杯槽的深度，从而既能保证杯槽对水杯进行有效限位，又可以保证水杯露出杯槽具有合适的高度，以便于人员将水杯从杯槽内取出，改善了使用体验。

根据本实用新型所述的杯架结构，所述隔板组件包括隔板本体和多个活动卡板，多个所述活动卡板设置在所述隔板本体上且相对于所述隔板本体可移动，以改变所述隔板组件的径向尺寸。

进一步地，所述活动卡板为扇环形板，多个所述活动卡板相对所述隔板本体的中心对称，且所述活动卡板沿所述扇环形板的径向可移动。

更进一步地，所述隔板本体包括互相正对设置的顶板和底板，所述顶板和所述底板相对固定，所述活动卡板设置在所述顶板与所述底板之间。

更进一步地，所述隔板组件还包括多个把手，每个所述把手分别与一个所述活动卡板的顶部固定，所述顶板的周向间隔设有多个第一过孔，每个所述第一过孔沿所述顶板的径向延伸，每个所述把手适于对应穿设一个所述第一过孔并带动所述活动卡板沿所述隔板本体的径向移动。

更进一步地，所述把手的底壁设有安装凹槽，所述活动卡板的顶壁设有与所述安装凹槽插接固定的安装凸起。

更进一步地，所述活动卡板的中部设有沿所述顶板的径向延伸的第二过孔，所述底板的周向间隔设有多个第一固定柱，所述第一固定柱适于一一对应穿设所述第二过孔，每个所述第一固定柱具有顶部开口的第一固定槽，所述顶板的周向间隔设有多个与所述第一固定槽一一插接配合的第二固定柱，所述底板的圆心设有第三固定柱，所述第三固定柱具有顶部开口的第二固定槽，所述顶板的圆心设有与所述第二固定槽插接配合的第四固定柱。

更进一步地，每个所述活动卡板的卡板内侧面与所述第三固定柱的外周面之间弹性抵压有弹性件，所述活动卡板的卡板内侧面具有适于安装所述弹性件的第一端的第一安装平面，所述第三固定柱的外周面具有适于安装所述弹性件的第二端的第二安装平面。

进一步地，所述把手包括握持部和连接部，所述连接部连接在所述握持部的底部，且所述连接部适于穿设所述第一过孔与所述活动卡板垂直固定，所述握持部适于与所述活动卡板平行，所述握持部的外侧面设有容纳手指的手指凹槽。

根据本实用新型第二方面所述的车辆，设有如本实用新型第一方面所述的杯架结构。

根据本实用新型第二方面所述的车辆，改善了人员的用车体验。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型实施例的杯架结构的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的隔板组件的立体图；

图3是本实用新型实施例的隔板组件的俯视图；

图4是本实用新型实施例的隔板组件的分解图。

附图标记：

杯架结构100，杯槽1，杯槽本体11，环形槽12，隔板组件2，隔板本体21，顶板211，第一过孔2111，第二固定柱2112，底板212，第一固定柱2121，第一固定槽21211，第三固定柱2122，第二固定槽21221，第二安装平面21222，活动卡板22，安装凸起221，第二过孔222，卡板内侧面223，第一安装平面2231，把手23，握持部231，手指凹槽2311，连接部232，弹性件24。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图并参考具体实施例描述本实用新型。

首先结合图1-图4描述本实用新型实施例的杯架结构100。

如图1-图4所示，本实用新型实施例的杯架结构100可以包括杯槽1和隔板组件2，杯槽1可以位于车辆的车内空间(例如设置在副仪表板处)，杯槽1可以具有杯槽本体11，杯槽本体11内可以设有至少一个环形槽12，每个环形槽12均可以环绕杯槽本体11周面设置。当杯槽本体11内设有多个环形槽12时，多个环形槽12可以沿杯槽本体11的轴向间隔开设置。

隔板组件2的外径尺寸可以调节，需要说明的是，隔板组件2的外径尺寸指隔板组件2的最大外接圆的直径，隔板组件2的外径尺寸既可以调节成小于杯槽本体11的直径，从而便于隔板组件2沿杯槽本体11的轴线移动至适合水杯高度的环形槽12处。而当隔板组件2移动至适合水杯高度的环形槽12处后，可以将隔板组件2的外径尺寸调节成大于杯槽本体11的直径，从而可以将隔板组件2定位支撑在对应的环形槽12内。

水杯放入杯槽1后，水杯的底壁可以支撑在隔板组件2上，由此，通过令隔板组件2定位在杯槽1内不同深度的环形槽12处，可以改变水杯定位在杯槽1中时伸入杯槽1内的深度。

根据本实用新型实施例的杯架结构100，通过设置隔板组件2，可以根据水杯高度改变水杯定位在杯槽1中时伸入杯槽1内的深度，从而水杯露出杯槽1的高度既不过高，也不会过低，进而在保证杯槽1对水杯进行有效限位的同时便于人员将水杯从杯槽1内取出，改善了将水杯从杯架结构100取放的使用体验。

在本实用新型的一些可选的实施例中，如图2-图4所示，隔板组件2可以包括隔板本体21和多个活动卡板22，多个活动卡板22可以设置在隔板本体21上，活动卡板22可以沿隔板本体21移动，从而改变隔板组件2的径向尺寸。由此，既可以实现隔板组件2在小于杯槽本体11的直径的径向尺寸下移动至不同的环形槽12处，又可以实现隔板组件2在大于杯槽本体11的直径下定位在环形槽12内。

具体地，如图2-图4所示，活动卡板22可以为扇环形板，每个活动卡板22均可以沿隔板组件2的径向延伸，多个活动卡板22可以设置成相对隔板本体21的中心对称，且活动卡板22可以沿自身的径向移动，从而改变隔板组件2整体的径向尺寸。

更加具体地，如图2-图4所示，活动卡板22可以为四个，每个活动卡板22对应的圆心角度可以为90°，从而四个活动卡板22可以为一个圆环形板切割制成，便于制造。

更加具体地，如图2-图4所示，隔板本体21可以包括顶板211和底板212，顶板211和底板212可以为面积相同的圆形板，且顶板211和底板212可以正对设置，且顶板211可以和底板212相对固定，活动卡板22可以设置在顶板211与底板212之间，以在轴向上对活动卡板22进行限位，且顶板211和底板212可以引导活动卡板22在隔板本体21的径向移动，以改变隔板组件2的径向尺寸。

更加具体地，如图2-图4所示，隔板组件2还可以包括多个把手23，每个把手23可以分别与一个活动卡板22的顶部固定，顶板211的周向可以间隔设有多个第一过孔2111，每个第一过孔2111可以沿顶板211的径向延伸，第一过孔2111、把手23和活动卡板22可以分别一一对应。每个把手23可以对应穿设一个第一过孔2111并与一个活动卡板22固定。

由于第一过孔2111沿顶板211的径向延伸，人员通过抓握把手23，并令把手23沿第一过孔2111的长度方向上移动，可以带动活动卡板22沿隔板本体21的径向移动，以改变隔板组件2的径向尺寸。可以理解的是，把手23可以位于隔板组件2的顶部，以方便人员抓握。

更加具体地，如图4所示，把手23的底壁可以设有安装凹槽，活动卡板22的顶壁可以设有向顶部方向凸出的安装凸起221。安装凸起221可以与安装凹槽插接固定，从而保证把手23与活动卡板22固定牢固。

更加具体地，如图4所示，底板212的顶面可以沿周向间隔设有多个第一固定柱2121，每个第一固定柱2121具有顶部开口且沿第一固定柱2121的轴向延伸的第一固定槽21211，对应地，顶板211的底面可以沿周向间隔设有多个第二固定柱2112，每个第二固定柱2112可以分别对应插接固定在一个第一固定槽21211内，以实现顶板211与底板212的固定。

如图4所示，每个活动卡板22的中部可以设有沿顶板211的径向延伸的第二过孔222，每个第一固定柱2121可以分别对应穿设一个活动卡板22的第二过孔222后与第二固定柱2112固定。第二过孔222可以对第一固定柱2121进行避让，当活动卡板22相对隔板本体21的径向移动时，第一固定柱2121可以在第二过孔222内部并沿第二过孔222的长度方向相对活动卡板22移动，此外，第一固定柱2121可以限制活动卡板22的移动范围，防止活动卡板22从顶板211与底板212之间完全脱出。

如图4所示，底板212的圆心设有第三固定柱2122，第三固定柱2122具有顶部开口且沿第三固定柱2122的轴向延伸的第二固定槽21221，对应地，顶板211的圆心可以设有第四固定柱(图中未示出)，第四固定柱可以插接固定在第二固定槽21221内，以使顶板211与底板212的固定进一步牢固。

更加具体地，如图3和图4所示，每个活动卡板22朝向隔板本体21的中心的卡板内侧面223与第三固定柱2122的外周面之间可以弹性抵压有弹性件24，弹性件24可以为螺旋弹簧，活动卡板22定位在环形槽12内时，弹性件24可以处于自然状态，人员抓握把手23将活动卡板22向隔板本体21的中心径向移动，以使活动卡板22脱离环形槽12并在杯槽本体11内移动时，弹性件24可以处于受压状态并储存弹性势能。

由此，当人员将活动卡板22移动至合适的环形槽12处时，可以松开把手23，此时弹性件24恢复原状并释放弹性势能，从而弹性件24推动活动卡板22沿径向远离隔板本体21的中心移动，使活动卡板22自动定位在环形槽12内。

如图4所示，每个活动卡板22的卡板内侧面223可以设有第一安装平面2231，第三固定柱2122的外周面在对应每个第一安装平面2231的方向可以分别设有第二安装平面21222，弹性件24的轴向两端可以分别与第一安装平面2231以及第二安装平面21222固定，第一安装平面2231和第二安装平面21222可以更方便地安装弹性件24。

在一些具体的实施例中，如图4所示，把手23可以包括握持部231和连接部232，握持部231可以与活动卡板22平行，连接部232可以连接在握持部231的底部并与握持部231垂直，连接部232可以穿设第一过孔2111与活动卡板22垂直固定，可以理解的是，安装凹槽可以位于连接部232的底面，以使活动卡板22通过连接部232与安装凸起221固定。

如图4所示，握持部231远离隔板本体21的中心的外侧面可以设有容纳手指的手指凹槽2311，每个手指凹槽2311均可以朝向隔板本体21的中心弯曲。由此，人员在抓握把手23移动活动卡板22时，每个手指凹槽2311内均可以容纳一个手指，手指可以压迫把手23，以使活动卡板22沿径向向隔板本体21的中心移动，从而减小隔板组件2整体的径向尺寸。

下面描述本实用新型实施例的车辆。

本实用新型实施例的车辆设有如本实用新型上述任一种实施例的杯架结构100。

根据本实用新型实施例的车辆，通过设置杯架结构100，更方便人员放置水杯，改善了人员的用车体验。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。