一种阳极拖车用后挡板的制作方法

本实用新型属于运送设备技术领域，具体涉及一种阳极拖车用后挡板。

背景技术：

在电解铝企业中，一般采用阳极拖车实现对成品阳极和残极的转运。由于阳极在运送过程中，车辆颠簸、安全防护等原因，对车体尾部安装防止阳极翻倒的盖板，某企业使用的某型阳极拖车后盖板原使用液压双面盖板，在操作中盖板与托架双操纵杆分步操作,具体的是在装极过程中，当托架到位后，再进行盖板的操作，在卸极过程中，先将盖板打开，再进行托架起升操作。

技术实现要素：

针对上述现有技术中存在的问题及不足，本实用新型提供一种阳极拖车用后挡板。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种阳极拖车用后挡板，包括位于阳极拖车车体内下部的拖车活动托架，以及钢丝绳，阳极拖车车体为两部分车体，一部分车体上端面处固定有滑轮固定架和轴连接的活动挡板，另一部分车体上端面处设有与活动挡板可卡扣连接的挡块，滑轮固定架和活动挡板之间设有固定在滑轮固定架侧壁上的防翻转角铁，防翻转角铁的顶角朝向活动挡板，滑轮固定架以及安装有滑轮固定架的车体侧壁上设有若干滑轮，钢丝绳一端通过尾部固定螺栓固定在拖车活动托架上，另一端穿过滑轮后通过端头固定螺栓固定在活动挡板上的中部，钢丝绳可拉动活动挡板绕轴转动。

进一步的，所述的活动挡板转动的角度为0°-10°。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型与原车后盖板构造相比，改造后的挡板采用机械滑轮联动装置，挡板与拖车活动托架相连，在拖车活动托架上下移动的过程中，挡板同时起升和下降，且挡板无油料消耗，且挡板材料便宜，更加经济，挡板在使用过程中易检修，易更换。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中的挡板回位结构示意图。

图中：1.滑轮固定架、2.滑轮、3.防翻转角铁、4.活动挡板、5.挡块、6.钢丝绳、7. 端头固定螺栓、8. 尾部固定螺栓、9. 拖车活动托架、10. 阳极拖车车体。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

如图1-2所示，一种阳极拖车用后挡板，包括位于阳极拖车车体10内下部的拖车活动托架9，以及钢丝绳6，阳极拖车车体10为两部分车体，一部分车体上端面处固定有滑轮固定架1和轴连接的活动挡板4，另一部分车体上端面处设有与活动挡板4可卡扣连接的挡块5，滑轮固定架1和活动挡板4之间设有固定在滑轮固定架1侧壁上的防翻转角铁3，防翻转角铁3的顶角朝向活动挡板4，滑轮固定架1以及安装有滑轮固定架1的车体侧壁上设有若干滑轮2，钢丝绳6一端通过尾部固定螺栓8固定在拖车活动托架9上，另一端穿过滑轮2后通过端头固定螺栓7固定在活动挡板4上的中部，钢丝绳6可拉动活动挡板4绕轴转动。

本实用新型在具体使用时，当拖车的活动托架9落下时，钢丝绳6经过滑轮2拉动挡板4升起，挡板4升起至碰到防翻转角铁时停止转动，此时，将阳极装载在拖车车体1内，装载完成后，将活动托架9升起，此时，挡板4在自身重力作用下进行盖合在挡块5上，完成整个工作过程。