一种一体式充电站的制作方法

本实用新型属于一种电动汽车自动化充电站，涉及充电站的功能集成，具体的说是一种一体式充电站。

背景技术：

目前主流的电动汽车充电方式分为人工充电（插枪充电），以及自动充电（自动充电装置充电）两种，其中自动充电装置可分为举升式及下压式两种，其中举升式充电装置一般安装于车辆顶部；而下压式充电装置一般安装于地面支架上，该落地装置可称为充电站。

市面上现有的该类型充电站一般不具有充电机的功能，充电站与充电机分开安装，之间通过铺设于地下的电缆连接，此设计不便于安装，施工较为繁琐，且由于该充电系统分为两部分，即充电站与充电机，占地面积较大，且集成度不高。

技术实现要素：

本实用新型为解决这一问题，提出了一种一体式充电站的设计，将充电站与充电机集成为一体，可有效解决其分体安装所带来的一些缺点。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种一体式充电站，包括充电装置、充电机、支架、外部电源，其中支架用于集成安装充电装置及充电机，外部电源通过电缆线连接至充电机，充电机通过转换后，通过电缆线将电力输送至充电装置，充电装置可与车辆顶部的受电装置接合后，对车辆进行充电作业。其特征在于，将充电装置与充电机集成在支架上整合为一体，所述支架采用倒L字形，充电装置的主体自支架的顶部下侧端出入口安装入充电装置空腔内，充电装置的充电接头自顶部下侧端出入口与车辆对接充电，充电机安装于支架立柱中的空腔内，充电机的一端与外部电源相连，充电机的另一端通过支架内设的电缆连接充电装置，将外部电源转换后对车辆进行充电。

所述充电装置采用下压式充电装置，下压式充电装置安装在支架的顶部下侧位置，安装于充电站顶部的下压式充电装置经由支架的顶部下侧端出入口向下运动，并与停泊于其下方的车辆装置充电接口对接。

下压式充电装置的下压结构，即充电头可由支架顶部自上而下降至支架下部车辆车顶并压紧的一种充电装置。

支架的立柱中部出入口处设有充电机检修口。

本实用新型旨在提出一种将充电站与充电机集成为一体的设计思路，且该种设计思路实现起来较为简单，可有效提升充电站的集成度。

附图说明

图1为一体式充电站主视图。

图2为一体式充电站侧视图。

图中标记说明：

1下压式充电装置，2支架，3充电机。

具体实施方式

现结合附图及实施例对本实用新型的技术方案作进一步阐述，相信对本领域技术人员来说是清楚的。

实施例

一种一体充电站主要由以下几部分组成：

1. 下压式充电装置：只要该自动充电装置可从安装于地面的支架顶部向下运动，并与车载装置接触并进行充电皆包含在内；

2. 充电机：用于对电动汽车进行充电的电源转换装置；

3. 支架：用于安装集成下压式充电装置及充电机的支架。

将以上三部分组成为一体后，可有效提升充电站的一体化集成度。

如图1所示，本实用新型包括下压式充电装置、充电机、支架、外部电源，将充电装置与充电机集成在支架上整合为一体，所述支架采用倒L字形，充电装置的主体自支架的顶部下侧端出入口安装入充电装置空腔内，充电装置的充电接头自顶部下侧端出入口与车辆对接充电，充电机自支架的立柱中部出入口安装入充电机空腔内，充电机的一端与外部电源相连，充电机的另一端通过支架内设的电缆连接充电装置，将外部电源转换后对车辆进行充电。

所述充电装置采用下压式充电装置，下压式充电装置安装在支架的顶部下侧位置，安装于充电站顶部的下压式充电装置经由支架的顶部下侧端出入口向下运动，并与停泊于其下方的车辆装置充电接口对接。

本实用新型的一体式充电站的工作过程如下：

安装于充电站顶部的下压式充电装置可向下运动，并与停泊于其下方的车辆充电接口对接，随后充电机将外部电源转换后对车辆进行充电，当充电完成后，充电机将电源切断，下压式充电装置收回原位，车辆驶可离充电站。