1.一种后排座椅支撑结构，其特征在于：包括若干支撑柱(21)，支撑柱(21)上端与底座(11)的下端连接，支撑柱(21)的下端设置有前后调节丝母块(22)，支撑柱(21)的轴线与前后调节丝母块(22)的轴线垂直，前后调节丝母块(22)水平设置，前后调节丝母块(22)套在丝杠(23)上，丝杠(23)的两端分别通过固定块固定在底板上，丝杠(23)与固定块之间通过轴承连接，靠近座椅外部的丝杠(23)的端部穿过固定块后设置有第一旋转手持部(24)。
2.根据权利要求1所述的后排座椅支撑结构，其特征在于：丝杠(23)上还套有滑动块(25)，滑动块(25)与丝杠(23)之间通过螺纹配合连接，丝杠(23)下方的滑动块(25)套在水平设置的导向杆(26)上，导向杆(26)的长度方向为座椅的前后移动方向，导向杆(26)的两端固定在底板上，导向杆(26)下方设置有相对设置的气缸(27)，气缸(27)与控制器连接，气缸(27)的伸缩杆的端部设置有用于检测滑动块(25)与气缸(27)的伸缩杆之间压力的压力传感器，压力传感器与控制器连接，初始状态时，气缸(27)的伸缩杆的自由端抵顶在滑动块(25)的侧壁上用于对滑动块(25)进行固定。
3.根据权利要求2所述的后排座椅支撑结构，其特征在于：气缸(27)的伸缩杆上设置有用于缓冲滑动块(25)冲击的缓冲垫(271)。
4.根据权利要求1所述的后排座椅支撑结构，其特征在于：支撑柱(21)上套有减震弹簧(28)，减震弹簧(28)的上端与底座(11)的下端固接，减震弹簧(28)的下端与前后调节丝母块(22)固接。
5.根据权利要求1所述的后排座椅支撑结构，其特征在于：底座(11)上方设置有缓冲层(111)，缓冲层(111)用缓冲材料制成。