一种车载GPS定位终端固定装置的制作方法

本实用新型涉及车载GPS定位终端技术领域，具体为一种车载GPS定位终端固定装置。

背景技术：

系统主要由三大部分组成：车载（GPS/北斗）监控终端、通信网络及调度监控中心，其中车载（GPS/北斗）监控终端又称车机、（GPS/北斗）终端、（GPS/北斗）监控终端，它负责根据接收到GPS/北斗卫星信号计算出定位坐标，同时通过通讯网络发送定位信息、状态信息及发送接收控制信息。

现有的车载终端通常就是直接将角度和长度调节好，然后再安装，此安装方式，直接固定安装，安装以后无法调整定位终端，人们无法便捷的使用车载终端，在终端损坏时，以及车辆需要更换时，无法便捷的将车载终端更换，为此，我们提出一种车载GPS定位终端固定装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种车载GPS定位终端固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载GPS定位终端固定装置，包括底座板、拉伸装置、横向转动装置、夹紧装置和纵向转动装置，所述底座板一侧设有横向转动装置，所述横向转动装置由安装板、第二弹簧、第二滑杆、第一滑板、第一固定块和第二转动轴构成，所述底座板顶部与安装板固定连接，所述安装板内部设有第二转动轴，所述第二转动轴和安装板通过转轴转动连接，所述第二转动轴一侧设有多个盲孔，所述第二转动轴一侧设有第二滑杆，所述第二滑杆，所述第二滑杆一端固定有第一固定块，所述第二滑杆另一端设有第一滑板，所述第一滑板与第二滑杆滑动连接，所述第二滑杆外侧设有第二弹簧，所述第二弹簧一端与第一固定块固定连接，所述第二弹簧另一端与第一滑板固定连接，所述第二转动轴顶部固定有拉伸装置，所述拉伸装置顶端固定有纵向转动装置，所述纵向转动装置由第三滑杆、第三弹簧、第二滑板、第一转动轴和第二固定板构成，所述拉伸装置顶端固定有连接块，所述连接块内部设有第一转动轴，所述第一转动轴和连接块通过转轴转动连接，所述第一转动轴一侧设有盲孔，所述第一转动轴一侧设有第三滑杆，所述第三滑杆一端固定有第二滑板，所述第三滑杆另一端设有第二固定板，所述第二固定板与第三滑杆滑动连接，所述第二滑板与连接块滑动连接，所述第三滑杆外侧设有第三弹簧，所述第三弹簧一端与第二固定板固定连接，所述第三弹簧另一端与第二滑板固定连接，所述第一转动轴一侧固定有夹紧装置，所述夹紧装置由固定挡板、面板、底板、活动板、第一弹簧、第一滑杆和连接板构成，所述第一转动轴一端固定有面板，所述面板一端固定有固定挡板，所述面板底部固定有底板，所述底板顶部设有活动板，所述活动板与底板滑动连接，所述活动板一端固定有第一滑杆，所述第一滑杆一侧设有连接板，所述连接板与第一滑杆滑动连接，所述连接板与面板固定连接，所述第一滑杆外侧设有第一弹簧，所述第一弹簧一端与活动板固定连接，所述第一弹簧另一端与连接板固定连接。

优选的，所述拉伸装置由滑动板、销钉、外壳、第四弹簧和金属轴构成，所述第二转动轴一端固定有外壳，所述外壳内部设有金属轴，所述金属轴与外壳滑动连接，所述金属轴一端与连接块固定连接，所述外壳底部设有通孔，所述金属轴一侧设有销钉，所述销钉与金属轴滑动连接，所述销钉一端固定有滑动板，所述滑动板与金属轴滑动连接，所述滑动板一侧固定有第四弹簧，所述第四弹簧一端与滑动板固定连接，所述第四弹簧另一端与金属轴内部固定连接。

优选的，所述第一滑杆一端设有把手，所述把手与第一滑杆固定连接，所述把手外部刻有防滑纹。

优选的，所述第三滑杆一端设有抓手，所述抓手与第三滑杆固定连接。

优选的，所述第二滑杆一端设有拉杆，所述拉杆与第二滑杆固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型直接采用夹紧装置将车载终端固定住，利用弹簧夹紧，在车载终端损坏时，便于车载终端的更换，也具有缓冲作用，在收到剧烈碰撞时弹簧起到缓冲，保护车载终端。

2、本实用新型设置了横向转动装置和纵向转动装置，这两个装置可以保证车载终端在视线范围内可以通过手动调整，直接调节到人肉眼看舒服的位置，拉伸装置则是调整整个装置的长度，使使用者更加舒服便利。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型A区域半剖放大结构示意图；

图4为本实用新型C区域半剖放大结构示意图；

图5为本实用新型B区域半剖放大结构示意图；

图6为本实用新型B区域放大结构结构示意图；

图7为本实用新型拉伸装置结构示意图。

图中：1-底座板；2-拉伸装置；3-横向转动装置；4-夹紧装置；5-固定挡板；6-面板；7-底板；8-活动板；9-第一弹簧；10-第一滑杆；11-连接板；12-安装板；13-第二弹簧；14-第二滑杆；15-第一滑板；16-第一固定块；17-第三滑杆；18-第三弹簧；19-第二滑板；20-第一转动轴；21-抓手；22-第二固定板；23-滑动板；24-销钉；25-外壳；26-第四弹簧；27-金属轴；28-把手；29-纵向转动装置；30-第二转动轴；31-连接块；32-拉杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种车载GPS定位终端固定装置，包括底座板1、拉伸装置2、横向转动装置3、夹紧装置4和纵向转动装置29，所述底座板1一侧设有横向转动装置3，所述横向转动装置3由安装板12、第二弹簧13、第二滑杆14、第一滑板15、第一固定块16和第二转动轴30构成，所述底座板1顶部与安装板12固定连接，所述安装板12内部设有第二转动轴30，所述第二转动轴30和安装板12通过转轴转动连接，所述第二转动轴30一侧设有多个盲孔，所述第二转动轴30一侧设有第二滑杆14，所述第二滑杆14，所述第二滑杆14一端固定有第一固定块16，所述第二滑杆14另一端设有第一滑板15，所述第一滑板15与第二滑杆14滑动连接，所述第二滑杆14外侧设有第二弹簧13，所述第二弹簧13一端与第一固定块16固定连接，所述第二弹簧13另一端与第一滑板15固定连接，所述第二转动轴30顶部固定有拉伸装置2，所述拉伸装置2顶端固定有纵向转动装置29，所述纵向转动装置29由第三滑杆17、第三弹簧18、第二滑板19、第一转动轴20和第二固定板22构成，所述拉伸装置2顶端固定有连接块31，所述连接块31内部设有第一转动轴20，所述第一转动轴20和连接块31通过转轴转动连接，所述第一转动轴20一侧设有盲孔，所述第一转动轴20一侧设有第三滑杆17，所述第三滑杆17一端固定有第二滑板19，所述第三滑杆17另一端设有第二固定板22，所述第二固定板22与第三滑杆17滑动连接，所述第二滑板19与连接块31滑动连接，所述第三滑杆17外侧设有第三弹簧18，所述第三弹簧18一端与第二固定板22固定连接，所述第三弹簧18另一端与第二滑板19固定连接，所述第一转动轴20一侧固定有夹紧装置4，所述夹紧装置4由固定挡板5、面板6、底板7、活动板8、第一弹簧9、第一滑杆10和连接板11构成，所述第一转动轴20一端固定有面板6，所述面板6一端固定有固定挡板5，所述面板6底部固定有底板7，所述底板7顶部设有活动板8，所述活动板8与底板7滑动连接，所述活动板8一端固定有第一滑杆10，所述第一滑杆10一侧设有连接板11，所述连接板11与第一滑杆10滑动连接，所述连接板11与面板6固定连接，所述第一滑杆10外侧设有第一弹簧9，所述第一弹簧9一端与活动板8固定连接，所述第一弹簧9另一端与连接板11固定连接。

所述拉伸装置2由滑动板23、销钉24、外壳25、第四弹簧26和金属轴27构成，所述第二转动轴30一端固定有外壳25，所述外壳25内部设有金属轴27，所述金属轴27与外壳25滑动连接，所述金属轴27一端与连接块31固定连接，所述外壳25底部设有通孔，所述金属轴27一侧设有销钉24，所述销钉24与金属轴27滑动连接，所述销钉24一端固定有滑动板23，所述滑动板23与金属轴27滑动连接，所述滑动板23一侧固定有第四弹簧26，所述第四弹簧26一端与滑动板23固定连接，所述第四弹簧26另一端与金属轴27内部固定连接。

所述第一滑杆10一端设有把手28，所述把手28与第一滑杆10固定连接，所述把手28外部刻有防滑纹。

所述第三滑杆17一端设有抓手21，所述抓手21与第三滑杆17固定连接。

所述第二滑杆14一端设有拉杆32，所述拉杆32与第二滑杆14固定连接。

工作原理：将底座板1安装在车子内部，将夹紧装置4的把手28拉开，把手28带动第一滑杆10，第一滑杆10带动活动板8向后运动，同时第一弹簧9开始压缩，将定位终端放入固定挡板5和面板6内部，松开把手28，第一弹簧9舒张，将活动板8推向定位终端，将定位终端夹紧，调节定位终端的位置，横向调节，将横向转动装置3中的拉杆32向后拉，拉杆32带动第二滑杆14后拉，第三滑杆14离开第二转动轴30的盲孔，第二转动轴30可以直接转动，等调节到需要位置时，将拉杆32松开，第三滑杆14在第二弹簧13的作用下重新插回盲孔内，纵向调节，将抓手21向外拉，抓手21带动第三滑杆17运动，将第三滑杆17脱离第一转动轴20的盲孔，第一转动轴17可以直接转动，等调节到需要位置时，将抓手21松开，第三弹簧18带动第三滑杆17卡入第一转动轴20的其它盲孔，长度调节，将销钉24按到外壳25内部，拉动金属轴27，调节长度，到需要长度时，销钉24在第四弹簧26的作用下卡入外壳25的通孔内，整体调节完成。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。