1.一种载重半挂车盘式制动车桥，包括制动车桥本体（1），其特征在于，所述制动车桥本体（1）包括横梁（2），所述横梁（2）的两端均固定连接有轮毂（3），两个所述轮毂（3）的内部均开设有第一凹槽（4），两个所述第一凹槽（4）的内部均固定设有若干个减震弹簧（5），两个所述轮毂（3）各自的一侧均开设有若干个第二凹槽（6），若干个所述第二凹槽（6）的内部均固定安装有液压泵（7），若干个所述液压泵（7）分别通过各自的液压杆固定连接有摩擦片（8），两个所述轮毂（3）各自的一侧均固定设有轮胎安装柱（9），两个所述轮胎安装柱（9）的一端均设有螺纹线。
2.根据权利要求1所述的一种载重半挂车盘式制动车桥，其特征在于：所述横梁（2）的顶部固定连接有两个悬梁架（10），其中一个悬梁架（10）位于其中另一个悬梁架（10）的一侧，两个所述悬梁架（10）的顶部均固定设有软垫（11）。
3.根据权利要求1所述的一种载重半挂车盘式制动车桥，其特征在于：所述横梁（2）的顶端固定连接有若干个固定板（12），若干个所述固定板（12）由左至右依次排列设置，若干个所述固定板（12）的顶部均开设有螺纹孔（13）。
4.根据权利要求1所述的一种载重半挂车盘式制动车桥，其特征在于：两个所述轮毂（3）各自的一侧分别固定设有若干个散热鳍片（14）。
5.根据权利要求1所述的一种载重半挂车盘式制动车桥，其特征在于：所述横梁（2）的底部固定连接有支撑板（15）。
6.根据权利要求1所述的一种载重半挂车盘式制动车桥，其特征在于：若干个所述液压泵（7）均通过汽车驾驶室内部的控制开关与车载电源电性连接。