一种起重车辆驾驶室的制作方法

本实用新型涉及一种起重车辆驾驶室。

背景技术：

工程车由于经济因素或者使用环境因素，一般都简配护顶架（传统护顶架），而大多数简配护顶架在结构设计上不会考虑密封性，加装简易化这些问题，这就造成客户如果在后期需要改装成半封闭或全封闭驾驶室的时候很难改装，即使改装好了，密封性也很差，客户往往只能购买新的带驾驶室的工程车。其缺点在于：1、对于客户，如需要改装成半封闭或全封闭驾驶室，密封性差，改装目的大打折扣，且改装过程相对困难，经常需要打孔，焊接，甚至是专业人员来加装。2、对于企业，减少了通过客户需要对护顶架的升级来获得额外经济利润的途径。3、由于需要增加简配护顶架升级零部件，企业仓储物流成本增加，库存种类增加。4、需要解决护顶架加装的密封性及装配简单化的问题，无形中增加了企业设计和制造成本。

技术实现要素：

本实用新型为了解决以上问题提供了一种起重车辆驾驶室。

本实用新型的技术方案是：所述的驾驶室包括主体框架模块和侧窗体模块，所述的侧窗体模块与主体框架模块可拆卸连接，所述的侧窗体模块包括侧车窗和侧挡板，所述的侧挡板下半部的厚度大于侧挡板上半部的厚度，所述下半部的侧挡板为侧车窗下方的部分，所述下半部的侧挡板内部设有空腔，所述的空腔内设有伸缩机构，所述的伸缩机构前端设有喷头，所述的伸缩机构内设有水管，所述的水管一端连接喷头，另一端连接车辆水箱，所述伸缩机构的运动由驾驶室内的控制按钮控制。

本实用新型结构简单、拆装方便、安全系数高、行驶中无观察盲区，根据需要随时清洗侧车窗，保证视野，生产成本低、加工方便、使用寿命长。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中1是主体框架模块、2是侧窗体模块、3是侧车窗，4是侧挡板，5是喷头，6是水管。

具体实施方式

一种起重车辆驾驶室，所述的驾驶室包括主体框架模块1和侧窗体模块2，所述的侧窗体模块2与主体框架模块1可拆卸连接，所述的侧窗体模块2包括侧车窗3和侧挡板4，所述的侧挡板4下半部的厚度大于侧挡板4上半部的厚度，所述下半部的侧挡板4为侧车窗3下方的部分，所述下半部的侧挡板4内部设有空腔，所述的空腔内设有伸缩机构，所述的伸缩机构前端设有喷头5，所述的伸缩机构内设有水管6，所述的水管6一端连接喷头5，另一端连接车辆水箱，所述伸缩机构的运动由驾驶室内的控制按钮控制。