一种安全耐磨经济轮胎垫带的制作方法

本实用新型属于汽车零部件领域，具体涉及一种安全耐磨经济轮胎垫带。

背景技术：

垫带安装于内胎和轮辋之间，其中部较厚，两边缘由内向外渐薄。目前，常用的轮胎垫带是橡胶成型制品，在工作状态下，发生磨、咬、折、温度升高的情况时，易出现垫带肩部变薄、环裂、屈挠裂口等现象，严重影响垫带的使用寿命，但是如果采用质量较好的优质胶料，会导致成本高，不适合批量生产。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种安全耐磨经济轮胎垫带，以解决现有技术存在的上述问题。本实用新型耐磨耐高温、使用寿命长且经济实惠，适合批量生产。

本实用新型的技术方案：

一种安全耐磨经济轮胎垫带，包括轮胎垫带，所述轮胎垫带与内轮胎接触一侧且环绕该侧外表面设置有外层耐磨耐高温纺织物层，所述轮胎垫带与轮辋接触一侧且环绕该侧内表面设置有内层耐磨耐高温纺织物层。

进一步地，所述外层耐磨耐高温纺织物层、轮胎垫带和内层耐磨耐高温纺织物层通过胶装压接行成一体。

进一步地，所述外层耐磨耐高温纺织物层和内层耐磨耐高温纺织物层的两侧边缘与所述轮胎垫带光滑过度，且外层耐磨耐高温纺织物层和内层耐磨耐高温纺织物层的宽度均小于所述轮胎垫带的宽度。

进一步地，所述外层耐磨耐高温纺织物层和内层耐磨耐高温纺织物层均为石棉网布层。

进一步地，所述内层耐磨耐高温纺织物层和外层耐磨耐高温纺织物层均为碳纤维层。

与现有技术相比本实用新型的有益效果：

1、本实用新型结构简单、使用安全、方便；

2、本实用新型在不改变现有轮胎垫带结构的基础上在其外侧和内侧对应增加外层耐磨耐高温纺织物层和内层耐磨耐高温纺织物层并胶装压接行成一体，提高了轮胎垫带的抗压能力，同时使轮胎垫带耐磨耐高温进而延长了其使用寿命长，经济实惠，适合批量生产。

附图说明

图1本实用新型的结构剖视示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

如图1所示，一种安全耐磨经济轮胎垫带，包括轮胎垫带1，所述轮胎垫带1与内轮胎接触一侧且环绕该侧外表面设置有外层耐磨耐高温纺织物层2，所述轮胎垫带1与轮辋接触一侧且环绕该侧内表面设置有内层耐磨耐高温纺织物层3。

所述外层耐磨耐高温纺织物层2、轮胎垫带1和内层耐磨耐高温纺织物层3通过胶装压接行成一体。

所述外层耐磨耐高温纺织物层2和内层耐磨耐高温纺织物层3的两侧边缘与所述轮胎垫带1光滑过度，且外层耐磨耐高温纺织物层2和内层耐磨耐高温纺织物层3的宽度均小于所述轮胎垫带1的宽度。

所述外层耐磨耐高温纺织物层2和内层耐磨耐高温纺织物层3均为石棉网布层。

所述内层耐磨耐高温纺织物层3和外层耐磨耐高温纺织物层2均为碳纤维层。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。