一种导航系统与仪表板安装结构的制作方法

本实用新型涉及仪表板，尤其涉及一种导航系统与仪表板安装结构。

背景技术：

导航系统作为仪表板的重要零件，在仪表板设计开发中广为应用，现有导航系统结构是在导航主机的两侧通过四个螺钉在Z向紧固到仪表板主体上，此结构存在缺陷主要是：

1）螺钉紧固结构距导航屏较远，导航屏容易晃动。

2）需要将仪表板的上表面拆分出一个零件，影响感知质量，成本增加。

技术实现要素：

为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供了一种导航系统与仪表板安装结构。

本实用新型提供了一种导航系统与仪表板安装结构，包括导航系统和仪表板，所述导航系统包括导航系统主体、导航屏、导航屏支架，所述导航系统主体、导航屏分别固定在所述导航屏支架上，所述导航屏支架分别通过X向螺钉、辅助螺钉与所述仪表板连接，X向为车身前后方向。

作为本实用新型的进一步改进，所述X向螺钉、辅助螺钉的夹角为锐角。

作为本实用新型的进一步改进，所述X向螺钉有两个并分别设置在所述导航屏支架的左右两侧。

作为本实用新型的进一步改进，所述辅助螺钉有两个并分别设置在所述导航屏支架的左右两侧。

本实用新型的有益效果是：通过上述方案，导航屏支架分别通过X向螺钉、辅助螺钉与仪表板连接，可以将导航系统从X向装入，无需在仪表板的上表面拆分零件，仪表板上表面整洁，感知质量良好，成本低；X向螺钉、辅助螺钉距导航屏较近，导航屏不容易晃动。

附图说明

图1是本实用新型一种导航系统与仪表板安装结构的正视图。

图2是本实用新型一种导航系统与仪表板安装结构的立体示意图。

图3是本实用新型一种导航系统与仪表板安装结构的左视图。

具体实施方式

下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

如图1至图3所示，一种导航系统与仪表板安装结构，包括导航系统和仪表板4，所述导航系统包括导航系统主体1、导航屏3、导航屏支架5，所述导航系统主体1、导航屏3分别固定在所述导航屏支架5上，所述导航屏支架5分别通过X向螺钉21、辅助螺钉22与所述仪表板4连接，X向为车身前后方向。

如图1至图3所示，所述X向螺钉21、辅助螺钉22的夹角为锐角，X向螺钉21、辅助螺钉22的轴线方向如图3中的虚线所示，所述X向螺钉21、辅助螺钉22的夹角可以优选为5至25度，例如5度，15度，25度。

如图1至图3所示，所述X向螺钉21有两个并分别设置在所述导航屏支架5的左右两侧。

如图1至图3所示，所述辅助螺钉22有两个并分别设置在所述导航屏支架5的左右两侧。

本实用新型提供的一种导航系统与仪表板安装结构，将导航系统的紧固方向设计成X向紧固，在靠近导航屏3的地方由X向螺钉21、辅助螺钉22紧固，另一侧采用定位销进行Z向定位，导航屏3与仪表板4上表面贴合良好，无晃动感，因整个导航系统可以由X向装入仪表板4中，无需在仪表板4的上表面拆分零件，仪表板4上表面整洁，感知质量良好；导航系统的紧固方向设计成两个X向螺钉21和两个与X向成一定角度的辅助螺钉22紧固，并且紧固点距离导航屏3较近的导航屏支架5上，解决了导航屏3晃动的问题。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。