一种空调系统含油率测试方法与流程

文档序号:18528633发布日期:2019-08-24 10:40阅读:400来源:国知局
一种空调系统含油率测试方法与流程

本发明涉及空调系统油量检测技术领域,具体为一种空调系统含油率测试方法。



背景技术:

空调系统是一种用人为的方法处理室内空气的温度、湿度、洁净度和气流速度的系统,可使某些场所获得具有一定温度、湿度和空气质量的空气,以满足使用者及生产过程的要求和改善劳动卫生和室内气候条件。

现有的汽车空调系统油量一般为压缩机厂家根据压缩机的单体性能要求在单体测试工况下得出,为了保证压缩机的正常运行以及降低压缩机的可靠性风险,多选择添加过量的压缩机油或者为了提升空调系统的制冷能力而直接减少压缩机用油。

空调压缩机油过量时,会造成系统含油率高,系统换热过程中,冷媒的比例下降,降低空调系统的换热能力,压缩机油量不足时,空调系统流动性低,没有足够的压缩机油回到压缩机腔体内部,影响压缩机自身润滑,进而磨损压缩机,降低压缩机使用寿命,针对上述问题,我们提出了一种空调系统含油率测试方法。



技术实现要素:

针对现有技术的不足,本发明提供了一种空调系统含油率测试方法,解决了上述背景技术中提出的空调压缩机油过量时,会造成系统含油率高,系统换热过程中,冷媒的比例下降,降低空调系统的换热能力,压缩机油量不足时,空调系统流动性低,没有足够的压缩机油回到压缩机腔体内部,影响压缩机自身润滑,进而磨损压缩机,降低压缩机使用寿命的问题。

为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种空调系统含油率测试方法,包括蒸发器和观察箱,所述蒸发器的上方固定安装有膨胀阀,且膨胀阀的上端一侧连接有第一吸气管路,所述第一吸气管路的上端一体化设置有双面螺纹端头,所述观察箱位于双面螺纹端头的上方,所述观察箱的上方连接有第二吸气管路的一端,且第二吸气管路的另一端连接有压缩机,所述压缩机的出口端与排气管路的一端相连接,且排气管路的另一端连接有冷凝器的进口端,所述冷凝器的出口端与输油管的一端相连接,且输油管的另一端安装有测量仪。

可选的,所述观察箱包括玻璃管、橡胶圈、圆盘、支架杆、进气口、出气口、圆环隔层和螺纹圈,所述玻璃管的上下两端外侧均套接有橡胶圈,且橡胶圈的外侧固定安装有圆盘,所述圆盘的外表面焊接有支架杆,所述玻璃管的下端一体化设置有进气口,且玻璃管的上端一体化设置有出气口,所述进气口与出气口的内部均固定安装有圆环隔层,且圆环隔层的外壁与出气口的内壁均设置有螺纹圈。

可选的,所述第一吸气管路通过双面螺纹端头和进气口与玻璃管之间螺纹连接,且圆环隔层的中心线与进气口的中心线位于同一水平线上。

可选的,所述玻璃管的外部直径与橡胶圈的内部直径相等,且橡胶圈的外表面与圆盘的内表面之间相贴合,而且支架杆沿橡胶圈的外表面呈三角形分布,并且支架杆之间相互平行。

可选的,所述观察箱通过第二吸气管路与压缩机的接口端之间相连接,且压缩机的出口端通过排气管路连接在冷凝器的接口端。

可选的,所述测量仪与冷凝器和膨胀阀之间均设置为管道连接,且排气管路共设置有两根,而且测量仪与冷凝器之间及膨胀阀与测量仪之间均通过排气管路相连接。

本发明提供了一种空调系统含油率测试方法,具备以下有益效果:

1、该空调系统含油率测试方法中该装置中玻璃管与第一吸气管路之间采用螺纹连接的方式进行固定,双面螺纹端头的一侧贴合在圆环隔层外壁的螺纹圈处,且双面螺纹端头的另一侧贴合在进气口内壁的螺纹圈处,将玻璃管顺时针转动,使得该装置中进气口与第一吸气管路的上端进行双面旋接,提高了第一吸气管路与玻璃管之间的密封性,从而避免了第一吸气管路与玻璃管的连接处出现气体泄漏现象;

2、该空调系统含油率测试方法中玻璃管的外部直径与橡胶圈的内部直径相等,玻璃管具有透明性,因此使用者可直接观测到玻璃管的内部环境,橡胶圈、圆盘和支架杆的设置主要用于保护玻璃管,避免玻璃管受到外界撞击导致破裂的情况,提高玻璃管在使用过程中的安全性,在一定程度上延长了玻璃管的使用寿命;

3、该空调系统含油率测试方法中压缩机能够将气态冷媒进行压缩,被压缩完毕的气态冷媒再通过冷凝器转化为液态冷媒,当转化完毕的液态冷媒出现倒流时会落在玻璃管内部,因此通过观察玻璃管内部是否出现液态冷媒可判断该装置的回油性,压缩机将吸入的低温、低压制冷剂蒸气通过压缩提高温度和压力,让里面的冷媒动起来,并通过热功转换达到制冷的目的;

4、该空调系统含油率测试方法中液态冷媒通过输油管流向测量仪中,该测量仪主要用来检测液态冷媒的循环率,机油检测完毕后再通过输油管和膨胀阀进入到蒸发器中,高压的液态冷媒通过膨胀阀进入蒸发器,由于膨胀阀的雾化作用,使液态的冷媒变成雾状,雾状的冷媒在低压条件下转变为气态,气态冷媒再次通过第一吸气管路进入玻璃管的内部,完成该装置的循环检测,该装置构成一个可循环检测的闭合回路,有利于实时检测空调压缩机油量情况,避免出现压缩机油过量或者过少的问题。

附图说明

图1为本发明结构示意图;

图2为本发明工作流程示意图;

图3为本发明玻璃管与橡胶圈连接结构示意图;

图4为本发明出气口内部结构示意图。

图中:1、蒸发器;2、膨胀阀;3、第一吸气管路;4、双面螺纹端头;5、观察箱;6、玻璃管;7、橡胶圈;8、圆盘;9、支架杆;10、进气口;11、出气口;12、圆环隔层;13、螺纹圈;14、第二吸气管路;15、压缩机;16、排气管路;17、冷凝器;18、输油管;19、测量仪。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。

在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅图1至图4,本发明提供一种技术方案:一种空调系统含油率测试方法,包括蒸发器1和观察箱5,蒸发器1的上方固定安装有膨胀阀2,且膨胀阀2的上端一侧连接有第一吸气管路3,第一吸气管路3的上端一体化设置有双面螺纹端头4,观察箱5位于双面螺纹端头4的上方,观察箱5包括玻璃管6、橡胶圈7、圆盘8、支架杆9、进气口10、出气口11、圆环隔层12和螺纹圈13,玻璃管6的上下两端外侧均套接有橡胶圈7,且橡胶圈7的外侧固定安装有圆盘8,圆盘8的外表面焊接有支架杆9,玻璃管6的下端一体化设置有进气口10,且玻璃管6的上端一体化设置有出气口11,进气口10与出气口11的内部均固定安装有圆环隔层12,且圆环隔层12的外壁与出气口11的内壁均设置有螺纹圈13,在使用该装置时首先将第一吸气管路3的下端连接在膨胀阀2上,气态冷媒通过第一吸气管路3进入玻璃管6的内部,第一吸气管路3通过双面螺纹端头4和进气口10与玻璃管6之间螺纹连接,且圆环隔层12的中心线与进气口10的中心线位于同一水平线上,该装置中玻璃管6与第一吸气管路3之间采用螺纹连接的方式进行固定,将玻璃管6下端的进气口10对准第一吸气管路3上端的双面螺纹端头4,使得双面螺纹端头4的一侧贴合在圆环隔层12外壁的螺纹圈13处,且双面螺纹端头4的另一侧贴合在进气口10内壁的螺纹圈13处,随后将玻璃管6顺时针转动,该装置中进气口10与第一吸气管路3的上端进行双面旋接,提高了第一吸气管路3与玻璃管6之间的密封性,从而避免了第一吸气管路3与玻璃管6的连接处出现气体泄漏现象;

玻璃管6的外部直径与橡胶圈7的内部直径相等,且橡胶圈7的外表面与圆盘8的内表面之间相贴合,而且支架杆9沿橡胶圈7的外表面呈三角形分布,并且支架杆9之间相互平行,玻璃管6具有透明性,因此使用者可直接观测到玻璃管6的内部环境,橡胶圈7、圆盘8和支架杆9的设置主要用于保护玻璃管6,避免玻璃管6受到外界撞击导致破裂的情况,提高玻璃管6在使用过程中的安全性,在一定程度上延长了玻璃管6的使用寿命;

观察箱5的上方连接有第二吸气管路14的一端,且第二吸气管路14的另一端连接有压缩机15,压缩机15的出口端与排气管路16的一端相连接,且排气管路16的另一端连接有冷凝器17的进口端,观察箱5通过第二吸气管路14与压缩机15的接口端之间相连接,且压缩机15的出口端通过排气管路16连接在冷凝器17的接口端,同理将第二吸气管路14的下端连接在玻璃管6上端的进气口10处,玻璃管6内部的气态冷媒通过第二吸气管路14进入到压缩机15的内部,型号为mopar的压缩机15能够将气态冷媒进行压缩,被压缩完毕的气态冷媒再通过冷凝器17转化为液态冷媒,当转化完毕的液态冷媒出现倒流时会落在玻璃管6内部,因此通过观察玻璃管6内部是否出现液态冷媒可判断该装置的回油性,压缩机15将吸入的低温、低压制冷剂蒸气通过压缩提高温度和压力,让里面的冷媒动起来,并通过热功转换达到制冷的目的;

冷凝器17的出口端与输油管18的一端相连接,且输油管18的另一端安装有测量仪19,测量仪19与冷凝器17和膨胀阀2之间均设置为管道连接,且排气管路16共设置有两根,而且测量仪19与冷凝器17之间及膨胀阀2与测量仪19之间均通过排气管路16相连接,压缩机15将气态的冷媒压缩为高温高压的气态冷媒,然后送到型号为jglq的冷凝器17中,冷凝器17通常安装在空调室外机上,冷凝器17散热后成为常温高压的液态冷媒,液态冷媒通过输油管18流向测量仪19中,该测量仪19主要用来检测液态冷媒的循环率,机油检测完毕后再通过输油管18和膨胀阀2进入到蒸发器1中,高压的液态冷媒通过膨胀阀2进入蒸发器1,由于膨胀阀2的雾化作用,使液态的冷媒变成雾状,雾状的冷媒在低压条件下转变为气态,气态冷媒再次通过第一吸气管路3进入玻璃管6的内部,完成该装置的循环检测。

综上所述,该空调系统含油率测试方法,使用时,首先将第一吸气管路3的下端连接在膨胀阀2上,气态冷媒通过第一吸气管路3进入玻璃管6的内部,玻璃管6与第一吸气管路3之间采用螺纹连接的方式进行固定,将玻璃管6下端的进气口10对准第一吸气管路3上端的双面螺纹端头4,使得双面螺纹端头4的一侧贴合在圆环隔层12外壁的螺纹圈13处,且双面螺纹端头4的另一侧贴合在进气口10内壁的螺纹圈13处,随后将玻璃管6顺时针转动,该装置中进气口10与第一吸气管路3的上端进行双面旋接,避免了第一吸气管路3与玻璃管6的连接处出现气体泄漏现象,同理将第二吸气管路14的下端连接在玻璃管6上端的进气口10处,玻璃管6内部的气态冷媒通过第二吸气管路14进入到压缩机15的内部,型号为mopar的压缩机15能够将气态冷媒进行压缩,被压缩完毕的气态冷媒再通过冷凝器17转化为液态冷媒,当转化完毕的液态冷媒出现倒流时会落在玻璃管6内部,因此通过观察玻璃管6内部是否出现液态冷媒可判断该装置的回油性,压缩机15将气态的冷媒压缩为高温高压的气态冷媒,然后送到型号为jglq的冷凝器17中,冷凝器17通常安装在空调室外机上,冷凝器17散热后成为常温高压的液态冷媒,液态冷媒通过输油管18流向测量仪19中,该测量仪19主要用来检测液态冷媒的循环率,机油检测完毕后再通过输油管18和膨胀阀2进入到蒸发器1中,以上就是该装置的工作原理。

以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

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