儿童安全座椅及其组装系统提醒装置的制作方法

1.本发明涉及安全座椅领域，尤其涉及一种儿童安全座椅及其组装系统提醒装置。


背景技术：

2.儿童安全座椅是一种专为儿童设计的座椅，通过将儿童安全座椅组装在汽车内，以供儿童乘坐于该儿童安全座椅上，从而借助儿童安全座椅束缚儿童，以保障儿童安全。
3.其中，儿童安全座椅下部通常通过isofix固定在汽车椅上，而上部通过带有卡扣结构的顶部系绳与汽车对应的接口配合连接。然而，在安装者在将儿童安全座椅组装在汽车内时，有时会出现以下两种情况：(1)将儿童安全座椅下部的isofix与汽车椅连接锁定后，忘记将儿童安全座椅的顶部系绳与汽车连接锁定；(2)将儿童安全座椅的顶部系绳与汽车连接锁定后，忘记将儿童安全座椅下部的isofix与汽车椅连接锁定。以上两种情况均是未将儿童安全座椅完全正确组装在汽车内，这会给儿童乘车带来安全隐患。
4.因此，急需一种可提醒未完全组装正确的组装系统提醒装置及具有该装置的儿童安全座椅。


技术实现要素：

5.本发明的第一目的在于提供一种可提醒未完全组装正确的组装系统提醒装置。
6.本发明的第二目的在于提供一种儿童安全座椅，该儿童安全座椅具有组装系统提醒装置，借由组装系统提醒装置来提醒儿童安全座椅未完全组装正确。
7.为实现上述第一目的，本发明提供了一种组装系统提醒装置，设于儿童安全座椅的椅体，组装系统提醒装置包括共同将椅体安装于汽车内的第一安装件和第二安装件，第一安装件及第二安装件各相对椅体具有一安装位置及一闲置位置，组装系统提醒装置还包括报警装置、第一触发开关、第二触发开关、主线路、第一线路、第二线路及电源，报警装置和电源串联在主线路上，主线路的一端与第一触发开关的第一端开关电性连接，第一触发开关的第二端与第一线路的第一端电性连接，主线路的另一端与第二触发开关的第一端电性连接，第二触发开关的第二端与第二线路的第一端电性连接；第一安装件位于安装位置而第二安装件位于闲置位置时，第一安装件触发第一触发开关的第二端与第一线路断开并电性连接于第二线路的第二端，以形成电路通路并报警；或者，第二安装件位于安装位置而第一安装件位于闲置位置时，第二安装件触发第二触发开关的第二端与第二线路断开并电性连接于第一线路的第二端，以形成电路通路并报警。
8.与现有技术相比，当第一安装件位于安装位置而第二安装件位于闲置位置时，第一安装件触发第一触发开关的第二端与第一线路断开并电性连接于第二线路的第二端，使得主线路与第二线路串联并形成电路通路，从而使得报警装置通电并报警，提醒使用者第二安装件还没连接至汽车，即提醒使用者未完全组装正确；当第二安装件位于安装位置而第一安装件位于闲置位置时，第二安装件触发第二触发开关与第二线路断开并电性连接于第一线路的第二端，使得主线路与第一线路串联并形成电路通路，从而使得报警装置通电
并报警，提醒使用者第一安装件还没连接至汽车，即提醒使用者未完全组装正确；当第一安装件及第二安装件均位于安装位置或闲置位置时，即第一安装件及第二安装件均组装或均没有至汽车内时，主线路、第一线路以及第二线路三者形成电路断路，报警装置不通电而不报警。
9.较佳地，第一安装件及第二安装件位于安装位置时伸出椅体，第一安装件及第二安装件位于闲置位置时收藏于椅体的收纳位置。
10.较佳地，第一安装件及第二安装件中至少一者为抵靠件或锚定件。
11.较佳地，抵靠件为触地指示器或汽车安全座椅防撞顶杆。
12.较佳地，锚定件为顶部系绳、isofix固定件或软带式固定件。
13.较佳地，还包括第三触发开关、第三线路、第四线路及用于将椅体安装于汽车内的第三安装件，第三触发开关的第一端电性连接于第二线路上，第三线路的第一端及第四线路的第一端分别电性连接于第一线路上，第三线路上设有第一二极管，第四线路上设有第二二极管，第一二极管的电流导通方向与第二二极管的电流导通方向相反，第三安装件相对椅体也具有一安装位置及一闲置位置；第一安装件、第二安装件及第三安装件均位于闲置位置时，第三触发开关的第二端与第三线路的第二端电性连接，且第一二极管呈截止状态；第三安装件位于安装位置而第一安装件及第二安装件位于闲置位置时，第三安装件触发第三触发开关的第二端与第四线路的第二端电性连接，且第二二极管呈导通状态，以形成电路通路并报警。
14.较佳地，第一安装件、第二安装件及第三安装件位于安装位置时伸出椅体，第一安装件、第二安装件及第三安装件位于闲置位置时收藏于椅体的收纳位置。
15.较佳地，第三安装件为抵靠件或锚定件。
16.较佳地，抵靠件为触地指示器或汽车安全座椅防撞顶杆。
17.较佳地，锚定件为顶部系绳、isofix固定件或软带式固定件。
18.较佳地，第一安装件与第一触发开关之间设有第一驱动单元，借由第一安装件运动至安装位置并带动第一驱动单元动作，使得第一驱动单元触发第一触发开关的第二端与第一线路断开并电性连接于第二线路的第二端。
19.较佳地，第一驱动单元包括第一驱动件，第一驱动件枢接于椅体上，第一安装件设置于第一驱动件上，借由第一安装件带动第一驱动件转动，以使第一驱动件顶推并触发第一触发开关。
20.较佳地，第一驱动单元还包括用于使第一驱动件复位的弹性件，弹性件设置于第一驱动件与椅体之间，第一安装件带动第一驱动件转动时，第一驱动件压缩弹性件。
21.较佳地，第二安装件与第二触发开关之间设有第二驱动单元，借由第二安装件运动至安装位置并带动第二驱动单元动作，使得第二驱动单元触发第二触发开关的第二端与第二线路断开并电性连接于第一线路的第二端。
22.较佳地，第二驱动单元包括释锁件及第二驱动件，释锁件置于第二安装件上，第二驱动件与释锁件固定连接，借由第二安装件带动释锁件动作，以使释锁件带动第二驱动件顶推并触发第二触发开关。
23.为实现上述第二目的，本发明提供了一种儿童安全座椅，包括椅体，还包括上述的组装系统提醒装置。
24.与现有技术相比，由于本发明的儿童安全座椅设有组装系统提醒装置，当第一安装件位于安装位置而第二安装件位于闲置位置时，第一安装件触发第一触发开关的第二端与第一线路断开并电性连接于第二线路的第二端，使得主线路与第二线路串联并形成电路通路，从而使得报警装置通电并报警，提醒使用者第二安装件还没连接至汽车，即提醒使用者未完全组装正确；当第二安装件位于安装位置而第一安装件位于闲置位置时，第二安装件触发第二触发开关与第二线路断开并电性连接于第一线路的第二端，使得主线路与第一线路串联并形成电路通路，从而使得报警装置通电并报警，提醒使用者第一安装件还没连接至汽车，即提醒使用者未完全组装正确；当第一安装件及第二安装件均位于安装位置或闲置位置时，即第一安装件及第二安装件均组装或均没有至汽车内时，主线路、第一线路以及第二线路三者形成电路断路，报警装置不通电而不报警。
附图说明
25.图1是本发明的儿童安全座椅的立体结构示意图。
26.图2是本发明的组装系统提醒装置的第一实施例的电路结构示意图。
27.图3是图2所示的组装系统提醒装置的第一安装件位于安装位置而第二安装件位于闲置位置时的电路结构示意图。
28.图4是图2所示的组装系统提醒装置的第二安装件位于安装位置而第一安装件位于闲置位置时的电路结构示意图。
29.图5是图2所示的组装系统提醒装置的第一安装件及第二安装件均位于安装位置时的电路结构示意图。
30.图6是本发明的组装系统提醒装置的第二实施例的电路结构示意图。
31.图7是图6所示的组装系统提醒装置的第三安装件位于安装位置而第一安装件及第二安装件位于闲置位置时的电路结构示意图。
32.图8是图6所示的组装系统提醒装置的第一安装件、第二安装件及第三安装件位于安装位置时的电路结构示意图。
33.图9是本发明的组装系统提醒装置的第一驱动单元未顶推第一触发开关时的结构示意图。
34.图10是本发明的组装系统提醒装置的第一安装件带动第一驱动单元顶推第一触发开关后的结构示意图。
35.图11是本发明的组装系统提醒装置的第二驱动单元设置在第二安装件上的结构示意图。
36.图12是图11中去掉第二安装件的外壳后的结构示意图。
37.图13是本发明的组装系统提醒装置的第二驱动单元未顶推第二触发开关时的结构示意图。
38.图14是本发明的组装系统提醒装置的第二安装件带动第二驱动单元顶推第二触发开关后的结构示意图。
具体实施方式
39.为了详细说明本发明的技术内容、构造特征，以下结合实施方式并配合附图作进
一步说明。
40.请参阅图1，本发明的儿童安全座椅200包括椅体201及组装系统提醒装置100，组装系统提醒装置100设于儿童安全座椅200的椅体201。
41.请参阅图2至图5，在本发明组装系统提醒装置100的第一实施例中，组装系统提醒装置100包括共同将椅体201安装于汽车内的第一安装件11和第二安装件12，第一安装件11及第二安装件12各相对椅体201具有一安装位置及一闲置位置，第一安装件11及第二安装件12位于安装位置时伸出椅体201，第一安装件11及第二安装件12位于闲置位置时收藏于椅体201的收纳位置；第一安装件11及第二安装件12均安装至安装位置时，儿童安全座椅200的椅体201才完全被组装至汽车内，如将椅体201稳固且安全地组装至汽车座椅上。其中，第一安装件11及第二安装件12中至少一者为抵靠件或锚定件，该抵靠件为触地指示器或汽车安全座椅防撞顶杆，该锚定件为顶部系绳、isofix固定件或软带式固定件；在本实施例中，第一安装件11为顶部系绳，而第二安装件12为isofix固定件，但不以此为限，第一安装件11也可为isofix固定件、触地指示器、汽车安全座椅防撞顶杆或软带式固定件等等，第二安装件12也可为、触地指示器、汽车安全座椅防撞顶杆或软带式固定件等等。
42.请继续参阅图2至图5，在该组装系统提醒装置100的第一实施例中，组装系统提醒装置100还包括报警装置311、第一触发开关21、第二触发开关22、主线路31、第一线路32、第二线路33及电源312；报警装置311和电源312串联在主线路31上，优选地，该电源312可为安装于椅体201的电池，但不以此为限，电池可根据实际需要而选择为移动电源312，或者直接外接的外部电源312，如汽车提高的电源312；主线路31的一端与第一触发开关21的第一端开关电性连接，第一触发开关21的第二端与第一线路32的第一端电性连接，主线路31的另一端与第二触发开关22的第一端电性连接，第二触发开关22的第二端与第二线路33的第一端电性连接，此时，第一安装件11及第二安装件12均位于闲置位置，第一安装件11及第二安装件12未将儿童安全座椅200的椅体201安装至对应的安装位置，主线路31、第一线路32以及第二线路33三者形成电路断路，形成如图2所示的呈断路状态的电路，报警装置311不通电而不报警，不用提醒使用者；第一安装件11位于安装位置而第二安装件12位于闲置位置时，第一安装件11触发第一触发开关21的第二端与第一线路32断开并电性连接于第二线路33的第二端，使得主线路31与第二线路33串联并形成电路通路，形成如图3所示的呈通路状态的电路，从而使得报警装置311通电并报警，提醒使用者第二安装件12还没连接至汽车，即提醒使用者未完全组装正确；或者，第二安装件12位于安装位置而第一安装件11位于闲置位置时，第二安装件12触发第二触发开关22的第二端与第二线路33断开并电性连接于第一线路32的第二端，使得主线路31与第一线路32串联并形成电路通路，形成如图4所示的呈通路状态的电路，从而使得报警装置311通电并报警，提醒使用者第一安装件11还没连接至汽车，即提醒使用者未完全组装正确。当第一安装件11及第二安装件12均位于安装位置时，即第一安装件11及第二安装件12均将儿童安全座椅200的椅体201安装至对应的安装位置时，主线路31、第一线路32以及第二线路33三者形成电路断路，形成如图5所示的呈断路状态的电路，报警装置311不通电而不报警。
43.请参阅图6至图8，在本发明组装系统提醒装置100的第二实施例中，组装系统提醒装置100在第一实施例的基础上还包括第三触发开关23、第三线路34、第四线路35及用于将椅体201安装于汽车内的第三安装件13，第三触发开关23的第一端电性连接于第二线路33
上，第三线路34的第一端及第四线路35的第一端分别电性连接于第一线路32上，第三线路34上设有第一二极管341，第四线路35上设有第二二极管351，第一二极管341的电流导通方向与第二二极管351的电流导通方向相反；第三安装件13相对椅体201也具有一安装位置及一闲置位置，第一安装件11、第二安装件12及第三安装件13均安装至对应的安装位置时，儿童安全座椅200的椅体201才被完全组装至汽车内，其中，第三安装件13为抵靠件或锚定件，该抵靠件为触地指示器或汽车安全座椅防撞顶杆，该锚定件为顶部系绳、isofix固定件或软带式固定件；在本实施例中，第三安装件13为isofix固定件，但不以此为限，第三安装件13也可为顶部系绳、触地指示器、汽车安全座椅防撞顶杆或软带式固定件等等；第一安装件11、第二安装件12及第三安装件13均位于闲置位置时，第三触发开关23的第二端与第三线路34的第二端电性连接，且第一二极管341呈截止状态，形成如图6所示的电路结构，其中，电源312的正向电流从主线路31经第一触发开关21流入第一线路32后，由于第一二极管341不导通电流，呈截止状态，且第二线路33与第一线路32断开，故该电路结构断路，报警装置311不通电而不报警，不用提醒使用者；第三安装件13位于安装位置而第一安装件11及第二安装件12位于闲置位置时，第三安装件13触发第三触发开关23的第二端与第四线路35的第二端电性连接，且第二二极管351呈导通状态，形成如图7所示的电路结构，由于第一二极管341的电流导通方向与第二二极管351的电流导通方向相反，所以电源312的正向电流从主线路31经第一触发开关21流入第一线路32后，可通过第二二极管351并从第四线路35流入第二线路33，最后经第二触发开关22流入主线路31，形成电路通路，使得报警装置311通电并报警，提醒使用者第一安装件11及第二安装件12还没连接至汽车，即提醒使用者未完全组装正确。可以理解地，在该第二实施例中，只要第一安装件11、第二安装件12及第三安装件13中的一者或两者安装至对应的安装位置时，都会形成电路通路，使得报警装置311报警并通电；在第一安装件11、第二安装件12及第三安装件13三者均安装至对应的安装位置或者该三者均位于闲置位置时，即第一安装件11、第二安装件12及第三安装件13均组装或均没有至汽车内时，电路不导通，报警装置311不用报警。
44.请参阅图1、图9及图10，为便于第一安装件11触发第一触发开关21的第二端与第一线路32断开并电性连接于第二线路33的第二端，第一安装件11与第一触发开关21之间设有第一驱动单元，借由第一安装件11运动至安装位置并带动第一驱动单元动作，使得第一驱动单元触发第一触发开关21的第二端与第一线路32断开并电性连接于第二线路33的第二端。在本实施例中，第一驱动单元包括第一驱动件41，第一驱动件41枢接于椅体201上，第一安装件11设置于第一驱动件41上，借由第一安装件11带动第一驱动件41转动，以使第一驱动件41顶推并触发第一触发开关21。在第一安装件11从安装位置脱离并复位至闲置位置时，为使第一触发开关21可与第二线路33断开并重新电性连接于第一线路32，即使第一触发开关21复位，第一驱动单元还包括用于使第一驱动件41复位的弹性件42，弹性件42设置于第一驱动件41与椅体201之间，第一安装件11从闲置位置运动至安装位置时，会带动第一驱动件41转动，第一驱动件41压缩弹性件42并顶推第一触发开关21，第一安装件11从安装位置运动至闲置位置时，第一驱动件41在弹性件42的弹性恢复力作用下被推动并复位，第一触发开关21的第二端在失去第一驱动件41的顶推力后复位并重新电性连接于第一线路32上。其中，第一触发开关21可采用具有弹性的开关，弹性件42可采用现有的压缩弹簧等。
45.请参阅图1、图11至图14，第二安装件12与第二触发开关22之间设有第二驱动单
元，借由第二安装件12运动至安装位置并带动第二驱动单元动作，使得第二驱动单元触发第二触发开关22的第二端与第二线路33断开并电性连接于第一线路32的第二端。在本实施例中，第二驱动单元包括释锁件51及第二驱动件52，释锁件51置于第二安装件12上，第二驱动件52与释锁件51固定连接，借由第二安装件12带动释锁件51动作，以使释锁件51带动第二驱动件52顶推并触发第二触发开关22，其中，第二触发开关22可采用具有弹性的开关，释锁件51采用释锁按钮，但不以此为限。
46.综上，由于本发明的儿童安全座椅200设有组装系统提醒装置100，当第一安装件11位于安装位置而第二安装件12位于闲置位置时，第一安装件11触发第一触发开关21的第二端与第一线路32断开并电性连接于第二线路33的第二端，使得主线路31与第二线路33串联并形成电路通路，从而使得报警装置311通电并报警，提醒使用者第二安装件12还没连接至汽车，即提醒使用者未完全组装正确；当第二安装件12位于安装位置而第一安装件11位于闲置位置时，第二安装件12触发第二触发开关22与第二线路33断开并电性连接于第一线路32的第二端，使得主线路31与第一线路32串联并形成电路通路，从而使得报警装置311通电并报警，提醒使用者第一安装件11还没连接至汽车，即提醒使用者未完全组装正确；当第一安装件11及第二安装件12均位于安装位置或闲置位置时，即第一安装件11及第二安装件12均组装或均没有至汽车内时，主线路31、第一线路32以及第二线路33三者形成电路断路，报警装置311不通电而不报警。
47.以上所揭露的仅为本发明的较佳实例而已，不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明权利要求所作的等同变化，均属于本发明所涵盖的范围。