一种液压助力轮胎拆装架的制作方法

本实用新型涉及汽修辅助器具领域，具体为一种液压助力轮胎拆装架。

背景技术：

现有的轮胎拆装方法主要是靠人工手动拆装，家庭轿车的轮胎型号较小，重量较轻，比较适用人工拆装的方法，而大型货车的车轮轮胎通常使用9.00至14.00的大号轮胎，直径较大，重量较重，特别是后轮均采用双排轮，人工拆卸和安装时，至少需要两人协作，由于轮胎大，重量重，与地面摩擦力较大，拆卸和安装时均费时费力，现在还没有专门拆卸9.00至14.00型号轮胎的专用工具，而传统的人工拆装方法效率低，体力消耗大。

技术实现要素：

本实用新型的发明目的在于提供一种液压助力轮胎拆装架。

本实用新型解决上述技术问题所采取的技术方案如下：

一种液压助力轮胎拆装架，包括底座1、支架2、液压油泵3、液压伸缩杆4、托架5、压杆8和固定杆7，所述支架2垂直固定在底座1上，所述支架2上设有用于定位的上臂21，所述支架2上设有推拉扶手23，所述支架2上设有套环22，所述压杆8和固定杆7均通过套环22滑动固定在支架2上，所述液压油泵3固定在支架2上，所述底座1设有开口为c型，所述底座1开口内壁两侧均转动固定有托架5，所述液压伸缩杆4位于两托架5之间，所述液压伸缩杆4两端与托架5转动连接，所述底座1下方固定有滚轮6。拆装轮胎时，通过液压泵驱动液压伸缩杆4，液压伸缩杆4带动托架5升降。压杆8和固定杆7通过支架2上的套环22固定，既节省空间也方便使用时拿取。

优选的是，所述托架5上套有滚动套管51。化滑动为滚动减少摩擦力。

优选的是，所述滚轮6包括一个万向轮和两个定向轮。方便装置推拉和转向。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进行详细的描述，以使得本实用新型的上述优点更加明确。

图1是本实用新型一种液压助力轮胎拆装架的结构示意图；

图2是本实用新型一种液压助力轮胎拆装架的示意图；

图3是本实用新型一种液压助力轮胎拆装架的使用状态示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进行详细地说明。

如图1-3所示，一种液压助力轮胎拆装架，包括底座1、支架2、液压油泵3、液压伸缩杆4、托架5、压杆8和固定杆7，所述支架2垂直固定在底座1上，所述支架2上设有用于定位的上臂21，所述支架2上设有推拉扶手23，所述支架2上设有套环22，所述压杆8和固定杆7均通过套环22滑动固定在支架2上，所述液压油泵3固定在支架2上，所述底座1设有开口为c型，所述底座1开口内壁两侧均转动固定有托架5，所述液压伸缩杆4位于两托架5之间，所述液压伸缩杆4两端与托架5转动连接，所述底座1下方固定有滚轮6。拆装轮胎时，通过液压泵驱动液压伸缩杆4，液压伸缩杆4可双向运动通过换向开关控制，液压伸缩杆4带动托架5实现升降。压杆8和固定杆7通过支架2上的套环22固定，既节省空间也方便使用时拿取。

优选的是，所述托架5上套有滚动套管51。化滑动为滚动减少摩擦力。

优选的是，所述滚轮6包括一个万向轮和两个定向轮。方便装置推拉和转向。

本实用新型一种液压助力轮胎拆装架，使用时先通过千斤顶将轮胎顶起，拆卸轮胎的固定螺丝，然后将本装置的开口对准轮胎侧面并推入，轮胎位于两托架5之间，装置的上臂21与轮胎的侧面抵接实现定位，翻转固定杆7使固定杆7勾住轮胎，防止轮胎在搬运的过程中倾斜侧翻，取下压杆8插入液压油泵3，选择方向开关，通过上下摇晃压杆8手动加压驱动液压伸缩杆4收缩，液压驱动杆收缩带动托架5向上位移托起轮胎，向外拉动装置取出轮胎；需要装胎时，将轮胎放置在装置上，通过固定杆7固定轮胎，对准安装位置通过液压油泵3调整轮胎高度，将轮胎送入，卸下固定杆7，调整液压方向，手动加压使伸缩杆伸长带动托架5向下位移，将装置抽出，给轮胎打上固定螺丝完成装胎。

本实用新型一种液压助力轮胎拆装架可以对9.00至14.00之间的各种常用型号的轮胎进行拆装，功能齐全，有效减轻了人工拆装轮胎的负担，缩短了作业时间，提高了工作效率，同时解决了市面上没有轮胎专用拆装工具的问题。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。