一种防冲撞智能充电桩的制作方法

本实用新型涉及充电桩领域，尤其涉及一种防冲撞智能充电桩。

背景技术：

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

为了有效增加充电桩的使用数量，所以目前充电桩大多设于室外，由于充电线的长度有限，而驾驶人的驾驶水平参差不齐，使得部分驾驶人驱动充电汽车驶入充电区域过程时极易撞坏充电桩，导致充电桩的损坏率居高不小，而且难以发现责任人，因此如何能够防止电动汽车对充电桩造成损坏成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种防冲撞智能充电桩。

本实用新型是通过以下技术方案予以实现：一种防冲撞智能充电桩，包括充电桩主体以及环绕充电桩主体的防护机构，其中，

充电桩主体包括底座、壳体、触摸屏、充电枪以及充电线，底座固定在地面上，壳体下部与底座固定连接，触摸屏与壳体前侧固定连接，位于触摸屏下方的壳体上设有磁感感应区，充电枪通过充电线与触摸屏相连接；

防护机构包括与地面固定连接的内板、与地面具有间隙的外板以及多组防护组件，防护组件的前后两端分别与内板和外板固定连接，防护组件包括两根伸缩弹簧、位于两根伸缩弹簧之间的支撑杆、顶针以及压缩气体罐，伸缩弹簧的两端分别与内板和外板固定连接，支撑杆的端部与外板固定连接，顶针固设在支撑杆的另一端的中心，压缩气体罐的底部与内板垂直固定连接，压缩气体罐的出气端设有与顶针对接的接口，顶针与压缩气体罐的中心轴线相重合。

根据上述技术方案，优选地，压缩气体罐的出气端套设有滑套，支撑杆带动顶针与滑套内壁滑动连接。

根据上述技术方案，优选地，外板外侧设有多个红外线距离传感器，壳体前侧设有喇叭，喇叭与红外线距离传感器相连接。

根据上述技术方案，优选地，内板靠近充电桩主体侧设有与地面固定连接的三角支撑板。

根据上述技术方案，优选地，外板外侧设有多排弹性橡胶块。

根据上述技术方案，优选地，内板四角开设有滑孔，所述外板内侧四角固设有与滑孔滑动连接的滑杆，所述外板与地面之间存在间隙。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在充电桩主体环周设有内板、外板以及多组防护组件，电动汽车轻微碰撞外板，外板通过伸缩弹簧与固定在地面的内板相互作用阻止电动汽车的冲撞；当电动汽车冲击作用力较大时，伸缩弹簧进一步压缩，同时支撑杆推动顶针插入压缩气体罐的接口内，使得压缩气体罐的压缩气体冲击支撑杆，从而大幅度减小电动汽车的冲击，进一步防止充电桩发生损坏。

附图说明

图1示出了根据本实用新型的实施例的主视结构示意图。

图2示出了图1中防护组件的主视结构示意图。

图中：1、充电桩主体；2、防护机构；3、底座；4、壳体；5、触摸屏；6、充电枪；7、充电线；8、磁感感应区；9、内板；10、外板；11、伸缩弹簧；12、支撑杆；13、顶针；14、压缩气体罐；15、滑套；16、红外线距离传感器；17、喇叭；18、三角支撑板；19、滑孔；20、滑杆。

具体实施方式

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图所示，本实用新型提供了一种防冲撞智能充电桩，包括充电桩主体1以及环绕充电桩主体1的防护机构2，其中，

充电桩主体1包括底座3、壳体4、触摸屏5、充电枪6以及充电线7，底座3固定在地面上，壳体4下部与底座3固定连接，触摸屏5与壳体4前侧固定连接，位于触摸屏5下方的壳体4上设有磁感感应区8，充电枪6通过充电线7与触摸屏5相连接，；

防护机构2包括与地面固定连接的内板9、与地面具有间隙的外板10以及多组防护组件，防护组件的前后两端分别与内板9和外板10的相对侧固定连接，防护组件包括两根伸缩弹簧11、位于两根伸缩弹簧11之间的支撑杆12、顶针13以及压缩气体罐14，伸缩弹簧11的两端分别与内板9和外板10固定连接，支撑杆12的端部与外板10固定连接，顶针13固设在支撑杆12的另一端的中心，压缩气体罐14的底部与内板9垂直固定连接，压缩气体罐14的出气端设有与顶针13对接的的接口，顶针13与压缩气体罐14的中心轴线相重合，本实用新型在充电桩主体1环周设有内板9、外板10以及多组防护组件，当电动汽车轻微碰撞外板10，外板10通过伸缩弹簧11与固定在地面的内板9相互作用阻止电动汽车的冲撞；当电动汽车冲击作用力较大时，伸缩弹簧11进一步压缩，同时支撑杆12推动顶针13插入压缩气体罐14的接口内，使得压缩气体罐14的压缩气体冲击支撑杆12，支撑杆12反作用在外板10上，从而大幅度减小电动汽车对充电桩主体1的冲击，进一步防止充电桩主体1发生碰撞损坏。

根据上述实施例，优选地，压缩气体罐14的出气端套设有滑套15，支撑杆12带动顶针13与滑套15内壁滑动连接，滑套15不仅能够使得顶针13更加准确快速的插入接口内，而且能够压缩气体能够集中作用在支撑杆12的端部。

根据上述实施例，优选地，外板10外侧设有多个红外线距离传感器16，壳体4前侧设有喇叭17，喇叭17与红外线距离传感器16相连接，便于及时提醒驾驶人距离过近，喇叭鸣响，从而减少碰撞发生的概率。

根据上述实施例，优选地，内板9靠近充电桩主体1侧设有与地面固定连接的三角支撑板18，能够增强内板9的稳定性。

根据上述实施例，优选地，外板10外侧设有多排弹性橡胶块，减少车辆的剐蹭，从而减少充电桩运营公司与车主的纠纷。

根据上述实施例，优选地，内板9四角开设有滑孔19，所述外板10内侧四角固设有与滑孔19滑动连接的滑杆20，所述外板10与地面之间存在间隙，当外板10受力时，外板10能够通过滑杆20与滑孔19相配合整体水平平移滑动。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在充电桩主体1环周设有内板9、外板10以及多组防护组件，当电动汽车轻微碰撞外板10，外板10通过伸缩弹簧11与固定在地面的内板9相互作用阻止电动汽车的冲撞；当电动汽车冲击作用力较大时，伸缩弹簧11进一步压缩，同时支撑杆12推动顶针13插入压缩气体罐14的接口内，使得压缩气体罐14的压缩气体冲击支撑杆12，从而大幅度减小电动汽车的冲击，进一步防止充电桩发生损坏。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。